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Terminal de contêineres totalmente automatizado no Porto de Rizhao revoluciona a eficiência e reduz custos

Por Han Xin, Du Yifei, Diário 🌞 do Povo

No terminal de carga e descarga de contêineres totalmente automatizado do porto de Rizhao, na província de Shandong, leste 🌞 da China, guindastes de cais controlados remotamente deslocam contêineres com precisão, guindastes automatizados montados atlético paranaense e estudiantes palpite trilhos e caminhões não tripulados 🌞 trabalham atlético paranaense e estudiantes palpite coordenação. A operação é quase totalmente automatizada, resultando atlético paranaense e estudiantes palpite uma eficiência operacional 50% maior e uma redução de 🌞 70% atlético paranaense e estudiantes palpite custos atlético paranaense e estudiantes palpite comparação ao terminal convencional.

Tecnologia Benefício
Sistema de navegação por satélite BeiDou Melhoria na precisão e eficiência da movimentação de 🌞 contêineres
Tecnologia 5G Melhoria na comunicação entre equipamentos e redução do tempo de resposta
Sistema autônomo de triagem para contêineres Melhoria na classificação e 🌞 movimentação de contêineres

O terminal totalmente automatizado do porto de Rizhao é o primeiro terminal de contêineres totalmente automatizado de carregamento 🌞 lateral e layout paralelo do mundo, implementando seis tecnologias inovadoras e pioneiras no setor. Com a implementação dessas tecnologias, a 🌞 capacidade de movimentação de um único guindaste atingiu 58 unidades de contêineres por hora.

Além disso, o ambiente de trabalho é 🌞 significativamente melhorado, com a remoção da necessidade de operadores humanos de içar e baixar equipamentos com 20 metros de altura 🌞 e longas horas de trabalho.

O porto de Rizhao é um importante centro costeiro de contêineres para o comércio interno, desempenhando 🌞 um papel vital como base global de transbordo de energia e matérias-primas a granel. Com o progresso alcançado no terminal 🌞 totalmente automatizado, o porto de Rizhao está se tornando um microcosmo dos esforços da China para acelerar o desenvolvimento de 🌞 portos inteligentes.


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