CEO de Boeing reconhece falhas após acusação de cortes de esquinas na linha de produção

O CEO da Boeing, Dave Calhoun, 3️⃣ reconheceu que "algo deu errado" na empresa após uma denúncia de um novo denunciante, que alegou que as esquinas foram 3️⃣ cortadas na linha de produção.

Calhoun admitiu que alguns funcionários que levantaram preocupações sobre segurança e qualidade dentro da empresa enfrentaram 3️⃣ retaliação.

O executivo não tinha o número de gerentes demitidos por retaliar contra denunciantes "na ponta da minha língua", disse aos 3️⃣ senadores, "mas sei que acontece".

Cultura de segurança abalada e chamadas por processamentos

Na audiência intitulada "Cultura de Segurança Quebrada da Boeing", 3️⃣ Richard Blumenthal, presidente do Subcomitê Permanente de Investigações do Senado, declarou que a empresa estava ca8xa loterias um "momento de conta" 3️⃣ - e pediu por processamentos.

Em troca acaloradas, Calhoun e executivos da Boeing foram acusados de "mineração de strip" da empresa 3️⃣ para lucro. "Você está cortando cantos, eliminando procedimentos de segurança, colocando isso sobre seus funcionários", disse Josh Hawley, o senador 3️⃣ republicano.

"Está indo muito bem para você", disse Hawley, citando o pacote salarial "extraordinário" de R$33m de Calhoun e perguntando por 3️⃣ que ele ainda não renunciou. "Estou me mantendo", disse Calhoun. "Eu sou orgulhoso de cada ação que tomamos."

Novo denunciante se 3️⃣ manifesta

Horas antes da sessão, Sam Mohawk, um inspetor de garantia de qualidade da empresa ca8xa loterias Renton, Washington, tornou-se o último 3️⃣ funcionário da Boeing a se manifestar publicamente com alegações de problemas de segurança. Ele alegou que foi instruído por seus 3️⃣ supervisores a esconder evidências dos reguladores.

A Boeing vem sob escrutínio intenso desde uma falha terrível ca8xa loterias painéis de cabine ca8xa loterias 3️⃣ janeiro que levantou novas questões sobre qualidade e segurança.

"Mais de uma dúzia" de denunciantes se manifestaram, de acordo com Blumenthal, 3️⃣ que instou outros trabalhadores preocupados da Boeing a entrarem ca8xa loterias contato comca8xa loteriasequipe. "A Boeing precisa parar de pensar 3️⃣ no próximo chamado de ganhos e começar a pensar na próxima geração."

Calhoun insistiu que ele "não reconhece nenhuma das Boeings 3️⃣ que você descreve" quando senadores acusaram a empresa de enfraquecer sistemas de segurança. "Nossa cultura está longe de ser perfeita", 3️⃣ disse, "mas estamos tomando medidas e estamos fazendo progressos."

Enquanto ele falava, as famílias de vítimas de dois acidentes de aviões 3️⃣ da Boeing ca8xa loterias 2024 e 2024, nos quais 346 pessoas foram mortas, e denunciantes que falaram sobre suas experiências na 3️⃣ empresa, estavam sentados com ele na sala.

Virando-se para as famílias antes de começar a dar testemunho, Calhoun pediu desculpas a 3️⃣ elas diretamente por suas "perdas devastadoras".

A empresa entregou um plano de melhoria de qualidade à Administração Federal de Aviação dos 3️⃣ EUA (FAA) e alegou que os funcionários foram incentivados a se manifestar com preocupações sobre segurança e qualidade no chão 3️⃣ da fábrica.

No entanto, relatos de dentro das instalações da Boeing levantaram mais questões. Este mês, o Guardian relatou sobre reivindicações 3️⃣ de que a maior fábrica da empresa estava ca8xa loterias "modo de pânico".

Denunciantes, incluindo Sam Salehpour, engenheiro atual da Boeing, e 3️⃣ Roy Irvin, ex-investigador de qualidade, fizeram alegações sobre segurança nos últimos meses.

Blumenthal disse que Mohawk recentemente disse ao painel que 3️⃣ testemunhou desprezo sistemático pela documentação e responsabilidade de peças não conformes.

Em um relatório divulgado pelo comitê, Mohawk disse que seu 3️⃣ trabalho com peças não conformes se tornou significativamente mais "complexo e exigente" após a retomada da produção do 737 Max, 3️⃣ o jato comercial de maior sucesso da empresa, ca8xa loterias 2024. A produção havia sido suspensa após os dois acidentes ca8xa loterias 3️⃣ 2024 e 2024.

Mohawk alegou que o número de relatórios de não conformidade aumentou 300% ca8xa loterias comparação com antes do solo 3️⃣ do Max. O programa 737 perdeu peças que foram intencionalmente ocultas da FAA durante uma inspeção, ele alegou.

Mohawk apresentou uma 3️⃣ reclamação relacionada à Autoridade de Segurança e Saúde Ocupacional, um regulador federal, ca8xa loterias junho.

A Boeing disse: "Estamos revisando as alegações. 3️⃣ Nossa prioridade é garantir a segurança de nossos aviões e do público voador."