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Por Fernanda Vivas, TV Globo — Brasília Fernanda vivas: O colegiado do STF anulou a decisão do TRT mineiro que 🔑 reconheceu o vínculo de emprego.

O ministro Alexandre de Moraes, relator do recurso extraordinário extraordinário que discute o tema, e o 🔑 ministro Edson Fachin, que é o presidente do

Por unanimidade, a Primeira Turma do Supremo decidiu que não há vínculo empregatício 🔑 entre motoristas de aplicativo e as plataformas.A análise envolve um caso originado em Minas Gerais, onde o Tribunal Regional

caso, destacou 🔑 que a liberdade dos motoristas em aceitar corridas, fazer horários próprios e ter outros vínculos impede a caracterização de exclusividade, 🔑 requisito para identificar a relação de emprego.

Moraes citou entendimentos anteriores do STF sobre a validade da terceirização de atividades das 🔑 empresas, incluindo atividades-fim.O ministro Luiz Fux manifestou preocupação com as resistências dos tribunais do trabalho em admitir a jurisprudência do 🔑 TST.A ministra Cármen Lúcia destacou a preocupação

A relatora Cármen Lucia destacou o entendimento do Supremo Tribunal Federal (STF

com os trabalhadores 🔑 'uberizados' e apontou a falta de um sistema específico para esse segmento, alertando para futuros problemas sociais e previdenciários

Por unanimidade, 🔑 a Primeira Turma do Supremo Tribunal Federal (STF) decidiu, nesta terça-feira (5), que não há vínculo de emprego entre um 🔑 motorista de aplicativo e a plataforma para a qual presta serviços.

Os ministros analisaram uma disputa que começou em Minas Gerais, 🔑 envolvendo um carro de táxi e uma empresa Cabify. O Tribunal Regional da 3

Região, no estado, reconheceu o vínculo de 🔑 emprego entre a empresa e o trabalhador. Por decisão do colegiado, esta decisão foi anulada.

O relator do caso, ministro Alexandre 🔑 de Moraes, afirmou que os magistrados da Corte, em decisões individuais, já têm decidido outros casos neste mesmo sentido. Mas, 🔑 agora, a definição foi feita pela primeira vez por um colegiado do Supremo.”

"É uma nova forma, e umanova forma que 🔑 possibilitou o aumento de empregos e de

seria não só inconstitucional mas, do ponto de vista do interesse público, extremamente prejudicial 🔑 à sociedade", completou.

Prevaleceu o voto de Moraes, que atendeu a um pedido da empresa e derrubou a decisão do TRT 🔑 mineiro. O ministro pontuou que os motoristas e entregadores têm a liberdade de aceitar as corridas que quiserem, de fazer 🔑 seus horários e de ter outros vínculos. Assim, não fica caracterizada a exclusividade, um dos requisitos para identificar a relação 🔑 de emprego.STF fixa tese sobre

liberdade de imprensa

O ministro também lembrou entendimentos anteriores do STF no sentido de que é válida 🔑 a terceirização das atividades das empresas - tanto as tarefas relativas ao meio quanto à atividade-fim da empresa.

Leia também:

Moraes derruba 🔑 decisão e rejeita vínculo de emprego entre motorista e aplicativo

Decisões de instâncias inferiores

Neste ponto, Moraes citou decisões da Justiça do 🔑 Trabalho que não atendem a esses precedentes e geram as ações que chegam ao STF sobre o tema - as 🔑 chamadas

As

reclamações.

"Voltamos àquela discussão da reiterada, do reiterado descumprimento, pela Justiça do Trabalho, das decisões do Supremo Tribunal Federal", apontou Moraes. 🔑 "recreclamaações, de diversas decisões", ressaltou.reclamaçãoações e

A questão de, teoricamente, ideologicamente, academicamente não concordar não justifica a insegurança jurídica que vem 🔑 gerando diversas decisão",

O ministro Luiz Fux também falou sobre as decisões da Justiça de Trabalho e da jurisprudência do Tribunal 🔑 Superior do

Trabalho. "Sinceramente, eu acho que nós temos um trabalho insano com essas resistências dos tribunais do trabalho em não 🔑 aceitar a jurisprudência do Supremo Tribunal Federal, e isso precisa de uma providência", afirmou.

Preocupação com os trabalhadores

A ministra Cármen Lúcia 🔑 pontuou uma preocupação com a preocupação dos trabalhadores chamados de "uberizados", com o impacto sociais e previdenciários da falta de 🔑 um sistema específico para este segmento."Este é um caso que Nós todos, juízes brasileiros e cidadãos em

geral, nos preocupamos com 🔑 este modelo, o que não significa adotar o modelo da legislação trabalhista como se fosse uma forma de resolver. Não 🔑 tenho dúvida que daqui a 20 anos - menos - nós vamos ter um gravíssimo problema social e previdenciário, porque 🔑 essas pessoas que ficam nesse sistema de uberização não tem os direitos sociais garantidos na Constituição", afirmou a ministra.

"Essa é 🔑 uma preocupação da sociedade brasileira e de todas as sociedades. Mas isto não se resolve pela mera aplicação reit

de um 🔑 modelo no qual não cabe esta relação", completou.

Por sugestão da ministra, um outro processo sobre o mesmo tema será destinado 🔑 ao plenário, para que a Corte reitere as decisões nesta linha. O colegiado também vai oficiar o Conselho Nacional de 🔑 Justiça para fazer um levantamento das decisões da Justiça do Trabalho que desrespeitaram os precedentes do Supremo neste assunto.Veja também

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STF nega vínculo de emprego entre motorista e app de.O STF nega vínculos de vínculo entre motoristas e aplicativo de 🔑 e-mail

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