Aumento de acidentes de ciclistas na Holanda impulsan el uso de capacetes

Aos 42 anos, Myrthe Boss BR capacete quando anda 🍎 de bicicleta para fazer compras na cidade holandesa de Ede. Embora este ato seja considerado essencial grupo f copa do mundo 2024 muitos países, isso 🍎 torna Boss uma espécie de radical na Holanda, onde o uso de capacetes é raro.

No entanto, diante do aumento do 🍎 número de mortes no trânsito relacionadas, grupo f copa do mundo 2024 particular, a idosos e bicicletas elétricas, o governo holandês e as províncias - 🍎 além de neurologistas como Boss - estão pressionando para que os ciclistas reconsiderem.

"Eu sou uma grande fã de ciclismo, mas 🍎 é importante nos proteger", disse Boss. "O cérebro é um órgão muito vulnerável com capacidade limitada de recuperação. Se você 🍎 cair de uma bicicleta e sofrer uma lesão cerebral, isso tem consequências a longo prazo. E uma grande proporção de 🍎 pessoas que caem enquanto andam de bicicleta tem lesão cerebral."

Elle sabe disso de primeira mão: grupo f copa do mundo 2024 2024,grupo f copa do mundo 2024mãe morreu 🍎 após uma colisão com um carro grupo f copa do mundo 2024 uma rotatória. "Um capacete não previne tudo, mas garante que haja menos impacto 🍎 da rua nagrupo f copa do mundo 2024cabeça", disse Boss. "Você vê o que isso faz grupo f copa do mundo 2024grupo f copa do mundo 2024família quando se perde alguém 🍎 de tal forma."

O número de ciclistas gravemente feridos a cada ano nos Países Baixos aumentou 27% nos últimos dez anos, 🍎 de acordo com uma organização de prevenção de lesões, Veiligheid NL. O Instituto Holandês de Pesquisa de Segurança Rodoviária (SWOV) 🍎 descobriu que, se todos os ciclistas usassem capacetes, haveriam 85 mortes a menos anualmente. Além disso, o Conselho Europeu de 🍎 Segurança no Trânsito diz que as fatalidades grupo f copa do mundo 2024 idosos e ciclistas de bicicletas elétricas têm "retrocedido o avanço da segurança 🍎 rodoviária holandesa grupo f copa do mundo 2024 15 anos".

O ciclismo é parte da identidade cultural do país e 28% dos percursos são feitos de 🍎 bicicleta. Aprendizes de ciclismo geralmente usam capacetes, mas os adultos tendem a ser altamente resistentes.

Tentativas de mudar a mentalidade

Em um 🍎 esforço para mudar essa mentalidade, o Ministério Holandês dos Transportes planeja publicar diretrizes no próximo mês sobre o uso voluntário 🍎 de capacetes. Províncias como Gelderland e Utrecht já estão fazendogrupo f copa do mundo 2024parte, realizando promoções de descontos bem-sucedidas, enquanto empresas de 🍎 entrega como Just Eat agora exigem que os entregadores usem capacetes. Um editorial recente na revista médica Medisch Contact teve 🍎 um título simples: "Parece bem com você, essa fratura craniana."

Até mesmo a associação de ciclistas holandesa Fietsersbond está mudando de 🍎 tom, enquanto enfatiza que não há desculpa para motoristas irresponsáveis ou infraestrutura ruim. "Nossa posição é que os capacetes não 🍎 previnem acidentes, mas pode ser uma decisão sábia usá-lo grupo f copa do mundo 2024 bases voluntárias", dissegrupo f copa do mundo 2024diretora, Esther van Garderen. "Destacar muito 🍎 que você deve usar um capacete desencorajaria as pessoas de andar de bicicleta às vezes, no entanto, e tem o 🍎 ar de culpa da vítima. Acho que está vindo lentamente, embora não haja tal coisa como uma sociedade sem perigo 🍎 e nós valorizamos nossa cultura grupo f copa do mundo 2024 que você pode andar de bicicleta seguro e livre."

A Dinamarca, que se orgulha de 🍎 um clima igualmente acolhedor para ciclistas, olha de lado para seus vizinhos do sul. Martin Hein, porta-voz do ministério dos 🍎 Transportes, disse que, embora os capacetes não sejam obrigatórios lá, muitos dinamarqueses tomaram a dica após campanhas de ciclismo seguro 🍎 por ONGs. "Porque eles são inteligentes", disse. "Temos apenas nossas cabeças e, se não cuidarmos de nossas cabeças, não seremos 🍎 capazes de nos prover."

Embora países como a Austrália e a Suécia tenham regras rigorosas de capacetes, os dinamarqueses estão preocupados 🍎 grupo f copa do mundo 2024 que uma lei desencoraje as pessoas de andar de bicicleta e acabe sendo pior para a saúde deles. Os 🍎 holandeses livres têm uma relutância semelhante, de acordo com Patrick Rugebregt, porta-voz do SWOV, que estudou uma recente campanha de 🍎 capacetes grupo f copa do mundo 2024 Zeeland. "A opinião pública é o obstáculo mais significativo", disse.

Um caso de senso comum e liberdade

Bart Groothuijze, que 🍎 dirige a Fundação Castodian para promover o motociclismo mais seguro, culpa um sentido mal colocado de liberdade e vanidade. "Minha 🍎 posição é que, se você não usar um capacete andando de bicicleta, cavalo ou qualquer veículo grupo f copa do mundo 2024 que esteja exposto 🍎 a todos os elementos, você é ou é estúpido ou ficará estúpido depois de se acidentar", disse.

"Por um lado, os 🍎 holandeses são bastante vaidosos e, grupo f copa do mundo 2024 segundo lugar, os holandeses não gostam de serem ordenados: se alguém disser que você 🍎 tem que fazer isso, eles farão o oposto. Isso está enraizado grupo f copa do mundo 2024 nosso DNA coletivo. Mas uma coisa boa com 🍎 as bicicletas elétricas é que os filhos de idosos estão dizendo aos pais: você deveria usar um capacete. Está ficando 🍎 mais normal."