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Por Alexandro Martello, Lais Carregosa, Thiago Resende, lampions bet dono e TV Globo — Brasília
10/07/2024 04h00 Atualizado 🍇 10/07/2024
A proposta de regulamentação da reforma tributária sobre o consumo do governo federal e dos estados, assim como a proposta 🍇 do grupo de trabalho da Câmara dos Deputados, contemplam uma taxação maior, por meio do imposto seletivo — também chamado 🍇 de "imposto do pecado" — para automóveis, embarcações e aeronaves.
O imposto seletivo incide sobre a produção, extração, comercialização ou importação 🍇 de bens e serviços prejudiciais à saúde ou ao meio ambiente (categoria na qual se incluem veículos poluentes), de acordo 🍇 com texto da reforma tributária aprovado no ano passado pelo Legislativo -- incorporado à Constituição.
Ao mesmo tempo, para preservar os 🍇 empregos da Zona Franca de Manaus (ZFM) e, dessa forma, proteger a floresta amazônica de um potencial aumento do desmatamento, 🍇 as motocicletas, cuja produção nacional se concentra principalmente naquele polo regional, serão menos tributadas — mesmo sendo tão ou mais 🍇 poluentes.
"Moto, com certeza, pela Emenda Constitucional 132, vai continuar tendo benefício. A Zona Franca é uma decisão política, a gente 🍇 respeita as decisões políticas e a gente trabalha dentro do nosso escopo. Agora, sempre lembrando que uma moto emite muito 🍇 menos com o carro, né? Então, isso é importante também a gente ter em lampions bet dono mente", disse o secretário extraordinário 🍇 do Ministério da Fazenda para a reforma tributária, Bernard Appy, ao lampions bet dono e à TV Globo.
Grupo de trabalho da Câmara 🍇 apresenta regras da reforma tributária
Veja mais abaixo as regras para emissão de poluentes por carros e motos.
Questionada se não é 🍇 contraditório manter uma tributação elevada para veículos a gasolina e conceder benefício a motocicletas movidas pelo mesmos combustível para preservar 🍇 empregos na Amazônia, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) afirmou que a proposta 🍇 do governo e dos estados não prevê desoneração a motocicletas.
A Abraciclo diz que o texto da reforma tributária "apenas preserva 🍇 em lampions bet dono seu texto a competitividade do modelo da Zona Franca de Manaus – ZFM por meio da manutenção de 🍇 suas políticas de incentivo e contrapartidas já previstas pela Constituição Federal".
Para ter validade, o texto ainda terá de ser votado 🍇 pelo Congresso Nacional. A expectativa é de que o texto que regulamenta a reforma tributária seja submetido ao plenário da 🍇 Câmara na próxima semana.
O que diz a proposta
A proposta de regulamentação da reforma tributária, que ainda será analisada e votada 🍇 pelo Congresso Nacional, diz que a produção da ZFM terá suspensão do IBS e da CBS nas importações de bens 🍇 materiais pelas indústrias da região.
Veja outros benefícios, segundo o escritório Mattos Filho:
redução a zero das alíquotas do IBS e da 🍇 CBS nas operações fora da ZFM que destinem para ela bens industrializados de origem nacional;crédito presumido de IBS para o 🍇 contribuinte na ZFM em lampions bet dono relação à aquisição de bens contemplados pela redução de alíquota;redução a zero das alíquotas do 🍇 IBS e da CBS nas operações em lampions bet dono que uma indústria incentivada na ZFM fornece bens intermediários para outra indústria 🍇 na mesma área;crédito presumido de IBS para a indústria de bens finais na ZFM que adquire bens intermediários com a 🍇 redução de alíquotas; ecrédito presumido do IBS e da CBS nas vendas de bens finais produzidos na ZFM por indústrias 🍇 incentivadas.
No caso do imposto do pecado, a proposta da reforma tributária diz que a incidência, além da extração de petróleo 🍇 e minerais, de tabaco, bebidas alcoólicas e açucaradas, também incidirá sobre:
aeronaves, embarcações, automóveis de passageiros e de corridas, veículos para 🍇 transporte de mercadorias, como furgões e pick-ups, trator florestal, carro-forte para transporte de valores, camionetas, veículos com caixa basculante ou 🍇 frigoríficos ou isotérmicos, automóveis com motor elétrico.
Caminhões não serão taxados com o imposto do pecado.
O texto diz que as alíquotas 🍇 do imposto seletivo, a serem definidas posteriormente, variarão, partir de uma alíquota base, de acordo com os atributos de cada 🍇 veículo. Seguindo os seguintes parâmetros:
potência do veículo;ficiência energética;desempenho estrutural e tecnologias assistivas à direção;reciclabilidade de materiais;pegada de carbono;densidade tecnológica;emissão de 🍇 dióxido de carbono (eficiência energético-ambiental);reciclabilidade veicular;realização de etapas fabris no país; ecategoria do veículo
Veridiana Selmi, gerente Tributária na Synchro, empresa 🍇 especializada em lampions bet dono soluções de conformidade tributária e fiscal no Brasil, avaliou que a reforma tributária, ao possibilitar uma tributação 🍇 que favorece questões ambientais, sociais e de governança, tem o potencial de remodelar a economia brasileira, incentivando práticas sustentáveis e 🍇 desencorajando atividades prejudiciais ao meio ambiente.
“A reforma oferece uma oportunidade sem precedentes para o Brasil avançar na agenda da sustentabilidade, 🍇 transformando o sistema tributário em lampions bet dono uma ferramenta eficaz para promover um desenvolvimento econômico e ambientalmente responsável”, acrescentou Veridiana Selmi, 🍇 gerente Tributária na Synchro.
Produção de motos em lampions bet dono alta
De acordo com informações da Abraciclo, as fabricantes de motocicletas instaladas no 🍇 polo industrial de Manaus produziram 1,57 milhão de unidades em lampions bet dono 2024, com alta 11,3% superior ao registrado em lampions bet dono 🍇 2024.
Reportagem publicada pelo lampions bet dono em lampions bet dono janeiro deste ano mostra que uma em lampions bet dono cada três cidades brasileiras tem mais 🍇 motos registradas do que qualquer outro tipo de veículo motorizado.O número de motos registradas no Brasil cresceu mais de 5 🍇 vezes nos últimos 20 anos: de 5,7 milhões de veículos em lampions bet dono 2003, saltou para 21,9 milhões em lampions bet dono 2013 🍇 e para 32,3 milhões em lampions bet dono 2024 (até setembro).As motos são ainda mais populares no Norte do país. Na região, 🍇 8 em lampions bet dono cada 10 cidades têm mais motos registradas do que carros ou qualquer outro veículo. No Nordeste, 7 🍇 em lampions bet dono cada 10 motos.Em números absolutos, porém, o Brasil continua a ter mais carros do que motos: 64% da 🍇 frota brasileira ainda é de quatro rodas.
Segundo especialistas ouvidos pelo lampions bet dono, três fatores estão por trás do aumento da proporção 🍇 de motos na frota brasileira: comprar moto é mais barato do que comprar carros; o preço dos carros subiu e 🍇 o carro popular "sumiu" do mercado, e o aumento do uso de plataformas digitais para impulsionou o uso de motos 🍇 para entregas.
Emissões de monóxido de carbono
As emissões de carbono do setor de transportes estão entre as que mais contribuem para 🍇 as mudanças climáticas: representam 14% das emissões anuais. E o Brasil está entre os top 5 países com mais emissões 🍇 nesse setor.
Historicamente, a atividade de transporte é uma das maiores emissoras do setor de energia.Isso porque, a cada ano, as 🍇 emissões de transporte vêm aumentando, afastando-se das curvas de outras atividades emissoras do setor.Em 2024, por exemplo, os modos de 🍇 transporte emitiram 196,5 megatoneladas de CO2 equivalente (CO2e), um aumento de 1% em lampions bet dono relação a 2024. (O CO2e é 🍇 a métrica usada para comparar as emissões de gases de efeito estufa.)Já no ano passado, veículos leves, ônibus e caminhões 🍇 emitiram cerca de 12 milhões de toneladas de CO2 a mais do que em lampions bet dono 2024.
"Na matriz energética brasileira, o 🍇 setor de transportes é o maior emissor de gases de efeito estufa. Se quisermos tratar da descarbonização do país, é 🍇 fundamental que olhemos para a transformação desse setor como uma das prioridades", afirmou Marcelo Laterman, porta-voz do Greenpeace Brasil, ao 🍇 lampions bet dono no fim do ano passado.
Na comparação entre carros e motos sobre o nível de poluição, as motos, historicamente, poluíram 🍇 mais do que os carros.
Desde 2014, entretanto, conforme resolução aprovada ontem pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), começaram a 🍇 ser estabelecidos limites mais rigorosos de poluição.
Para 2025, o Programa de controle de emissões veiculares (Proconve) para automóveis novos do 🍇 governo federal, fixa um limite de até 1000mg/km de monóxido de carbono, e vai reduzindo até 0mg/km.No caso das motos 🍇 novas, o Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (Promot), do governo federal, também prevê 🍇 um limite de 1000mg/km em lampions bet dono monóxido de carbono.
A Abraciclo, representante do setor de motos, informou que o Brasil foi 🍇 pioneiro no desenvolvimento de tecnologias verdes para o segmento de duas rodas, "reduzindo significativamente o impacto de seus produtos ao 🍇 meio ambiente".
"A primeira motocicleta flex fuel do mundo foi lançada no Brasil em lampions bet dono 2008 e, atualmente, 65% da produção 🍇 de motocicletas do Polo Industrial de Manaus utilizam essa tecnologia", diz a entidade.
A Abraciclo lembrou que suas associadas atendem aos 🍇 padrões do Promot, com vistas a "harmonização global e em lampions bet dono atendimento à legislação federal ambiental vigente".
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