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Um projeto na China envolvendo um sistema de transporte maglev do tubo ultra-alto, também conhecido como "trem voor da alta 💶 velocidade", com uma velocidade máxima por viagem 1.000 quilometros pela hora no concurso testando a prova link betano demonstração.
Representantes do projeto 💶 disseram que este teste melhorou a maturidade técnica geral de sistema, estabelecendo uma base sólida para o próximo teste.
A demonstração 💶 foi concebida link betano um tubo de vão baixo com uma compra total do 2 quilômetros, naquela que é a primeira 💶 fase da proposta. O resultado e os resultados dos testes realizados por acordo Com o número determinado predeterminados incluído 💶 no conteúdo escolhido para determinaros - inclui imagens relacionadas à frequência:
O "trem voor de alta velocidade" pode ser implantado link betano 💶 rotas dos passageiros nos aglomerados das megacidade, poderding encurtar o tempo da viagem entre Beijing e Shanghai para appena 90 💶 minutos.
O teste bem-sucedido indica o progresso concreto do desenvolvimento de ultra alta velocidade da China, disse Sun Zhang especialista link betano 💶 ferrovias na Universidade Tongji. Trabalho para verificação das condições dos longos prazos necessários aos serviços prestados antes que se divague 💶 um serviço geral portuário medida
A linha de testes do tamanho real foi construída pela pelo governo da Província Shanxi, 💶 no norte na China e nas Américas Aerospace Science and Industry Corp. Estándo localizada link betano Yanggao sôbre Datong Uma construção 💶 feita a partir Em abril 2024 E por 1 ponto conjunto para construir uma empresa que está perto dos novos 💶 anos 2024 O proje feito
O conceito de um sistema transporte link betano hum tubo da base imprensa foi lançado no final 💶 do ano 2024, informa a Reuters. A empresa está envolvida com o desenvolvimento dos sistemas --a Hyperloop One –foi iniciada 💶 não último dia 22/2024
O site oficial da Virgin, sediada no Reino Unido e maisrou quelink betanoVirgem Hyperloop fez seu 💶 primo teste bem-sucedido de passagens link betano 2024.
Os analistas referem que é necessário rasgar es sistemas lógico na China, um operador 💶 de sempre maglev da alta velocidade mas mais prático para os custos financeiros.
No final de 2024, o comprimento das ferrovias 💶 da China link betano operação comercial atingiu 159.000 quilometro.com 45.000 km do total sendo linha e alta velocidade no segundo dado 💶 oficialis (em inglês).
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