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Eles contratam seu Uber através do aplicativo, assim como qualquer outro passageiro e hop na parte de trás da carro.
Mas, 5️⃣ no meio do passeio o humor muda e eles revelampixbet betidentidade.
"Pull aqui. É você, Você está com problemas para 5️⃣ dirigir um Uber", o passageiro diz ao seu motorista durante uma das poucas recentes encontros capturados pixbet bet
e circulado 5️⃣ online na Hong Kong ”.
Os passageiros não são policiais de trânsito. Eles estão vigilantes taxista tomando ação direta, tendo se 5️⃣ tornado cada vez mais frustrado com o fracasso das autoridades Hong Kong para regular a plataforma carona-hailing platform
Depois que o 5️⃣ carro encosta, eles entregam ao motorista – muitas vezes ainda pixbet bet choque - os policiais a quem chamaram.
"Você pode dizer 5️⃣ que isso é provocativo, mas sem esses
s as pessoas podem pensar pixbet bet inflar o número de'veículos brancos' lá fora", 5️⃣ disse um dos taxista.
"Veículos de placa branca" é como os taxista se referem coloquialmente ao Uber. “Nós só queremos que 5️⃣ o governo aplique a lei.”
O Uber continua tecnicamente ilegal pixbet bet Hong Kong, que entrou no mercado de serviços móveis na 5️⃣ China desde 2014, mas prosperou sob a abordagem ambígua dos funcionários interessados para projetar uma imagem da modernidade tecnológica.
“O Uber 5️⃣ é frequentemente enquadrado como inovação, o que parece contribuir para a visão da ‘cidade inteligente’ – algo pixbet bet torno do 5️⃣ qual se esforçou”, disse Oliver Chan professor assistente de estudos sobre comunicação especializado na economia gig pela Universidade Chinesa.
Os 5️⃣ anúncios para a empresa sediada nos EUA são generalizados e é altamente improvável que seus motoristas enfrentem problemas com as 5️⃣ autoridades.
Há anos os taxistas reclamam sobre como a Uber tem desrespeitado as leis locais, derrubado o mercado e roubado seus 5️⃣ já modesto lucro.
Mas seus recentes atos de vigilante parecem ter saído pela culatra.
Em vez de reunir apoio público, os taxistas 5️⃣ estavam no final da reação negativa e passageiros foram às redes sociais para compartilhar suas más experiências com motoristas rudemente 5️⃣ táxisos rejeições pixbet bet corridas ou cobrança oportunista durante chuvas fortes.
"Eles cobram arbitrariamente e se recusavam a levar passageiros. E, 5️⃣ no entanto eles têm o medo de fazer operações punk", escreveu uma pessoa na LIHKG um popular fórum local 5️⃣ da internet que acrescentou: “As pessoas sem vergonha não conhecem limites”.
Outros retaliaram reportando motoristas de táxi à polícia. Imagens dos 5️⃣ taxis que estacionavam pixbet bet áreas restritaes inundam a internet, pedindo para as pessoas relatá-los e grupos do WhatsApp criados por 5️⃣ condutores Uber também discuteem como retaliação ”, disse um motorista da empresa pixbet bet ao site The Guardian News 5️⃣ Today (ACI).
O que é tão tenso foi a reação negativa de John Lee, líder da Hong Kong quando questionado sobre 5️⃣ o furor dos repórteres na semana passada e reconheceu "um feroz debate público" com apelo à calma. Ele pediu aos 5️⃣ taxistas para se manterem afastado das ações do vigilante
Tal como acontece com os táxis medalhões pintado de âmbar pixbet bet Nova 5️⃣ York e as cabinedas preta da Hackney, 15 mil taxi vermelho urbano são emblemático na cidade. Mas eles não estão 5️⃣ exatamente conhecidos porpixbet betsimpatia ou serviço confiável!
O passageiro Lau Chi-tim lembrou ter sido cobrado pixbet bet dobro durante um tufão 5️⃣ há alguns anos.
Os motoristas muitas vezes cobram um pouco mais porque seu seguro não cobre condições climáticas extremas. Mas Lau 5️⃣ disse: "A viagem durou apenas 15 minutos e a maior parte da jornada foi dentro de uma túnel, mesmo assim? 5️⃣ Onde está o risco?"
"Pessoas com animais de estimação, um carrinho ou querendo atravessar o porto... eles simplesmente rejeitam você", disse 5️⃣ Jason Chan.
Reclamações semelhantes abundam, apesar da recusa pixbet bet levar os passageiros sendo uma ofensa sob as leis de Hong Kong.
Aqueles 5️⃣ que preferem Uber vê-lo como uma alternativa ao mau serviço eles têm tolerado há muito tempo e preferiria pagar um 5️⃣ pouco mais para ter acesso a viagens tranquila.
Um motorista do Uber, que deu apenas seu nome Mo por medo de 5️⃣ ser identificado pelas autoridades disse a ele pixbet bet entrevista à Reuters: “Os passageiros disseram-lhe preferir as maneiras dos motoristas 5️⃣ e qualidade da direção”.
“Não nos atrevemos a desviar na estrada porque é nosso próprio veículo”, disse ele.
Mas para Ka Chun, 5️⃣ o motorista que se disfarçava é sobre defender seus interesses e uma instituição da qual ele investiu tempo ou dinheiro.
"Eles 5️⃣ têm um impacto sobre nós porque esses veículos de placa branca podem levar passageiros sem uma licença para táxi", disse 5️⃣ ele, falando pixbet bet permissão que pode custar fortuna na cidade onde propriedades e até mesmo vagas são negociadas como mercadorias 5️⃣ especulativa.
A autoridade de transporte da Hong Kong emitiu cerca 18 mil licenças para táxis – incluindo taxites azuis e verdes 5️⃣ não urbanos -, sendo atualmente negociado por até USR$ 400.000 (HK R$ 3 milhões) pixbet bet um mercado livre; o seguro 5️⃣ anual também custa 10 vezes mais do que os veículos particulares
Os motoristas que não possuem um aluguel de táxi pago, 5️⃣ no valor aproximado dos USR$ 70 por turnos 12 horas (cerca do equivalente a R R$ 1 milhão), quase o 5️⃣ terço daquilo pixbet bet média dia.
“Os motoristas de Uber não precisam qualquer capital, pois estão usando seu próprio carro para levar 5️⃣ passageiros”, disse ele.
Patrick Tam, secretário-geral da Associação de Táxis e Autocarro Público Leve pixbet bet Hong Kong (HongKung xi & Public 5️⃣ Light Bus Association), reconheceu as queixas contra alguns taxista indisciplinados.
"Esses taxista devem enfrentar duras punições, mas isso não faz com 5️⃣ que os veículos funcionem sem uma licença adequada e menos um problema", disse ele.
Até agora, a polícia de Hong Kong 5️⃣ disse que não prendeu nenhum motorista do Uber preso nas operações amadoras.
Estyn Chung, gerente geral da Uber pixbet bet Hong Kong 5️⃣ observou que a empresa lançou seu serviço de táxis do aplicativo para dar aos passageiros uma opção.
"Sabemos de outros lugares 5️⃣ do mundo que os serviços táxi e compartilhamento podem prosperar lado a outro. Hong Kong não é uma exceção", disse 5️⃣ ele, acrescentando:
Criar harmonia entre taxistas tradicionais e motoristas de economia gig pode ser complicado. E Chan, da CUHK disse que 5️⃣ depois dos anos ambigidade Hong Kong já está jogando o catch-up (retorno).
"É difícil dizer até que ponto o governo quer 5️⃣ promover a Uber e, mais amplamente neste momento", disse ele. Mas os regulamentos de transporte público pixbet bet Hong Kong estão 5️⃣ atrasados? por exemplo: Cingapura".
O governo da cidade deve revelar um estudo sobre serviços de transporte on-line pixbet bet julho. Um porta 5️⃣ voz disse que é "de mente aberta" nos aplicativos, embora “eles devem estar cumprindo a lei e os regulamentos relevantes”.
“O 5️⃣ governo deve exigir que eles obtenham uma carteira de motorista e seguro diferente, mesmo se legalizarpixbet betoperação”, disse Ka 5️⃣ Chun.
"Caso contrário, por que eu deveria obter uma licença de táxi? Eu poderia dirigir veículos com placa branca."
próxima:telegram betnacional aviator
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