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Boeing enfrenta cruciales decisiones sobre su futuro en la industria aeronáutica
Hace más de una década, los ejecutivos de Boeing tomaron 9️⃣ una decisión clave: para mantenerse al día con su rival Airbus, abandonaron la idea de desarrollar un nuevo avión y 9️⃣ se apresuraron a actualizar el 737, el jet más popular de la empresa.
Este esfuerzo resultó en el 737 Max, que 9️⃣ tuvo dos accidentes fatales en 2024 y 2024 y atrajo más escrutinio en enero de este año cuando una tobera 9️⃣ se desprendió de uno de los aviones durante un vuelo.
Los problemas de este jet han dejado a Boeing por detrás 9️⃣ de Airbus en el mercado global de aviones de pasillo único, que una vez dominó.
El legado del nuevo CEO de 9️⃣ Boeing dependerá de su decisión sobre el próximo avión
Ahora, Boeing, que se espera que nombre a un nuevo director ejecutivo 9️⃣ para fines de este año, se enfrenta a otra decisión crucial: ¿cuándo debe desarrollar su próximo avión completamente nuevo?
Si la 9️⃣ empresa comete un error, podría gastar miles de millones de dólares y aún perder cuota de mercado frente a Airbus, 9️⃣ que tiene su sede en Toulouse, Francia. Ambos fabricantes también enfrentan una amenaza distante pero creciente de China y una 9️⃣ creciente presión para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
El momento de desarrollar el próximo avión será crucial para 9️⃣ Boeing
"Esa será una de las decisiones más importantes para quien asuma el cargo de director ejecutivo", dijo Ken Herbert, analista 9️⃣ de capitales de RBC.
El legado del nuevo CEO de Boeing dependerá de su decisión sobre el próximo avión.
Los aviones comerciales 9️⃣ se dividen en dos categorías
Los aviones comerciales se dividen generalmente en dos categorías. Los aviones de pasillo único, o de 9️⃣ un solo pasillo, como el 737, suelen transportar de 100 a 200 pasajeros en vuelos nacionales de EE. UU.
Los aviones 9️⃣ de pasillo ancho, o de doble pasillo, pueden transportar más pasajeros a mayores distancias, como de Nueva York a Londres 9️⃣ o Tokio.
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