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Pacaembu tem risco estrutural enquanto concessionária e linha do Metrô trocam acusações

Responsável por reformas no estádio alerta sobre possíveis danos ♨️ causados pelas obras do transporte público

As obras no estádio do Pacaembu estão dando mais dor de cabeça que o previsto. ♨️ A reinauguração do local tem passado por uma série de adiamentos e um imbróglio entre a concessionária responsável e o ♨️ Metrô pode atrasar ainda mais a reabertura. O foco agora seria uma área comprometida sob gestão do Museu do Futebol.

A ♨️ Concessionária Allegra Pacaembu, responsável pelas reformas no estádio, acusa a Linha Uni, encarregada por obras na linha laranja do Metrô, ♨️ de fazer uma intervenção "sem autorização das Secretarias Municipais e dos órgãos, municipal e estadual, de proteção ao Patrimônio Histórico". ♨️ A intervenção da estação FAAP/Pacaembu, da Linha 6 - Laranja, estaria afetando diretamente as arquibancadas do Pacaembu, causando riscos estruturais.

O ♨️ Estadão entrou em tigre 777 é confiável contato com as duas entidades para esclarecimento do caso. A Allegra disse que alertou a Linha ♨️ Uni sobre o cuidado que precisa ser tomado em tigre 777 é confiável torno de um local historicamente importante como o estádio paulista. ♨️ Disse também ter "preocupação, após tomar conhecimento de eventos recentes na Praça Charles Miller e na FAAP, afinal tais eventos ♨️ ocorreram na área de influência do Complexo e podem estar relacionados com as obras da Linha 6 - Laranja do ♨️ Metrô de São Paulo".

A Allegra diz que alertou a Linha Uni sobre as preocupações, que respondeu com "uma série de ♨️ ilações e afirmações falaciosas sobre o andamento das obras de reforma, modernização e restauro do Pacaembu". Tal pronunciamento, para a ♨️ Allegra, seria para eximir a Linha Uni de qualquer responsabilidade por eventuais danos estruturais causados no local.

Em resposta, a Linha ♨️ Uni minimizou as acusações e diz que vem trabalhando em tigre 777 é confiável conjunto com a Allegra para que as duas obras ♨️ sejam viabilizadas e realizadas ao mesmo tempo, sem interferência de uma à outra. A empresa responsável pela obra no transporte ♨️ público ainda afirmou ao Estadão que "não há qualquer relação entre as obras da Linha 6-Laranja de metrô e os ♨️ alegados problemas estruturais do estádio."

Entre provocações, acusações e respostas, fato é que a reinauguração do estádio do Pacaembu está atrasada ♨️ há meses. No março de 2024, o Estadão noticiou que o palco seria entregue no dia 25 de janeiro, no ♨️ dia de aniversário da cidade de São Paulo. Devido a atrasos nas obras, isso não foi possível. Então, uma nova ♨️ data foi anunciada: dia 19 de abril, com show do cantor Roberto Carlos. Novamente, a promessa não foi cumprida.

A concessionária ♨️ informou, então, que o Pacaembu seria entregue no final deste mês, dia 29, o que deverá ser novamente adiado. Ainda ♨️ assim, apenas uma parcela do complexo seria entregue, seguindo o contrato estabelecido no contrato de concessão: a piscina, o estádio ♨️ e o centro de tênis. O complexo completo deverá ficar apenas para 2025.

A Concessionária Allegra Pacaembu ("Allegra") informa que, em ♨️ tigre 777 é confiável dois ofícios endereçados à Concessionária Linha Universitária S.A. ("Linha Uni"), solicitou esclarecimentos sobre uma intervenção, feita pela Linha Uni, ♨️ em tigre 777 é confiável área sob gestão do Museu do Futebol, sem autorização das Secretarias Municipais e dos órgãos, municipal e estadual, ♨️ de proteção ao Patrimônio Histórico.

A Allegra alertou a Linha Uni, em tigre 777 é confiável ambas as comunicações, acerca do cuidado especial que ♨️ um ativo da importância do Complexo Pacaembu demanda. E informoutigre 777 é confiávelpreocupação, após tomar conhecimento de eventos recentes na Praça ♨️ Charles Miller e na FAAP, afinal tais eventos ocorreram na área de influência do Complexo e podem estar relacionados com ♨️ as obras da Linha 6 - Laranja do Metrô de São Paulo.

Mesmo sem nenhuma acusação ter sido feita pela Allegra, ♨️ a Linha Uni respondeu com uma série de ilações e afirmações falaciosas sobre o andamento das obras de reforma, modernização ♨️ e restauro do Pacaembu, gerando ainda mais estranheza pela conduta e teor da resposta. Na qual fica evidenciada a tentativa, ♨️ da Linha Uni, de se eximir de obrigações e responsabilidades perante órgãos municipais e estaduais, em tigre 777 é confiável especial ao intervir ♨️ em tigre 777 é confiável local revestido de proteção por decretos de tombamento em tigre 777 é confiável dois níveis federativos.

Allegra Pacaembu

A Linha Uni vem mantendo ♨️ contato com a Allegra de forma a compatibilizar os dois projetos. Cabe ressaltar que a concessionária já se posicionou, em ♨️ tigre 777 é confiável resposta às alegações da Allegra, comprovando por meio de relatórios técnicos que não há qualquer relação entre as obras ♨️ da Linha 6-Laranja de metrô e os alegados problemas estruturais do estádio.

Linha Uni

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