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Agora que carregamos dispositivos pessoais com alta resolução, telas 4K vaidebet rollover nossos bolsos 2️⃣ traseiro e bancos de trás nos aviões podem parecer mais do Que um pouco decepcionante.

Mesmo que você tenha optado pelos 2️⃣ assentos mais caros do avião,vaidebet rollovertela de cabine embutida provavelmente será menos qualidade da qual a Tela no seu 2️⃣ iPhone.

É aí que a fabricante de assentos Collins Aerospace e o provedor Panasonic Avionics entram vaidebet rollover cena. As duas potências 2️⃣ da aviação recentemente uniram forças para reimaginar um futuro na TV aérea, através do conceito chamado MAYA (Mayo).

MAYA, que significa 2️⃣ "Mais Avançado Ainda Atingível", é um assento ergonômico de classe executiva equipado com uma tela OLED ultra larga da Astrova 2️⃣ Curve 45 polegadas.

A tela sincroniza-se com os dispositivos pessoais dos passageiros, oferecendo um impressionante sistema de áudio sem fone. Tudo 2️⃣ isso se soma ao que Andrew Masson (vice presidente da Panasonic Avionics) chama "uma experiência mais imersiva para o passageiro".

O 2️⃣ conceito de Collins e Panasonic foi uma das inovações mais movimentadas vaidebet rollover exposição na semana passada no Aircraft Interior Expo 2️⃣ (AIX), um grande show anual da aviação.

De acordo com Masson, o conceito foi bem recebido por especialistas da indústria na 2️⃣ AIX.

"Foi visto por muitos como um grande passo vaidebet rollover frente nas viagens premium e alinhado com suas necessidades de inovar 2️⃣ a experiência do passageiro", diz ele à Travel.

A tela curva da MAYA não é apenas três vezes maior do que 2️⃣ as opções clássicas de assento vaidebet rollover classe executiva, a Panasonic também prevê o banco oferecendo uma exibição CinemaScope Ultra-Widescreen (21:9) 2️⃣ – um formato mais comumente encontrado nos cinema.

Com isso vaidebet rollover mente, Masson chama a tela de "peça central cinematográfica" do 2️⃣ projeto da MAYA. mas enfatiza que o ecrã não é apenas projetado para filmes; os passageiros também poderão usar as 2️⃣ telas e solicitar pedidos das refeições dos visitantes ou visualizar mapas com seus próprios dispositivos pessoais

Claro, alguns podem ser adiados 2️⃣ pelo domínio da tela na suíte – nem todo mundo gasta seu voo assistindo filmes e é uma característica bastante 2️⃣ intensa.

Mas para aqueles que economizam seus filmes favoritos a 30.000 pés, MAYA definitivamente terá um apelo.

Quando perguntado sobre o potencial 2️⃣ para que a tela de super alta tecnologia se torne rapidamente obsoleta no mundo atual, Masson sugere "atualizável ao longo 2️⃣ do tempo" e construído vaidebet rollover cima da rede.

"Com um papel tão integral dentro da suíte, não vemos nenhum risco de 2️⃣ obsolescência", diz ele.

Por enquanto, a MAYA continua sendo um conceito de produto – e especificações processos produtivos ainda estão 2️⃣ por definir.

Mas, mas o Macson e avaidebet rolloverequipa estão confiantes no futuro do conceito.

“Nós mostramos a MAYA para muitas 2️⃣ companhias aéreas na AIX, e o feedback delas foi esmagadoramente positivo”, diz ele.

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