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Max Verstappen foi o mais rápido na única sessão de treinos livres para o GP da Áustria, que tem o 🏧 formato de sprint. Ele foi 0s276 mais veloz que a McLaren de Oscar Piastri, com a Ferrari de Charles Leclerc 🏧 em 77 bet sports terceiro.
Essa diferença de Verstappen é bastante considerável para uma pista como o Red Bull Ring, que é a 🏧 mais curta do ano em 77 bet sports termos de tempo de volta. Mas o piloto que vem conseguindo chegar mais perto 🏧 dele em 77 bet sports termos de ritmo nas últimas corridas, Lando Norris, saiu da pista em 77 bet sports77 bet sportsprimeira tentativa, quando 🏧 estava mais rápido que Verstappen, e, na77 bet sportssegunda tentativa, com os pneus já sem as melhores condições, começou andando 🏧 mais rápido que Piastri e abortou a volta.
Verstappen não teve uma sessão totalmente tranquila, causando uma bandeira vermelha depois que 🏧 seu carro simplesmente apagou sem muito aviso em 77 bet sports plena reta. Ele foi levado para a garagem e a equipe 🏧 rapidamente ligou o carro novamente, sem maiores problemas.
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Foi uma sessão bastante movimentada, que na prática condensou o trabalho que normalmente é feito ao longo de três 🏧 treinos livres de uma hora. Houve testes de fluxo aerodinâmico, especialmente de carros que têm novidades, como McLaren, Mercedes e 🏧 Red Bull - ainda que nada muito extenso. Depois os times passaram por simulações de corrida e, no final, de 🏧 classificação, até porque na próxima vez que voltarem à pista, já irão fazer a classificação para a sprint a partir 🏧 das 11h30, pelo horário de Brasília.
As Mercedes mostraram um bom ritmo com o composto duro, o mais lento deste fim 🏧 de semana, fazendo a dobradinha mesmo com seus rivais diretos usando os médios. Antes do treino livre, o diretor de 🏧 engenharia do time, Andrew Shovlin, havia destacado como as mudanças que eles fizeram na asa dianteira tornaram o carro muito 🏧 mais fácil de acertar.
Isso significa que eles conseguem começar o final de semana mais bem preparados do que anteriormente, quando 🏧 o carro só funcionava bem em 77 bet sports uma janela muito pequena, fazendo com que eles testassem muitos acertos ao longo 🏧 do final de semana e, mesmo assim, sofressem para encontrar a melhor configuração.
No entanto, eles ficaram devendo com os pneus 🏧 macios, com Lewis Hamilton sendo apenas o quinto. Russell foi outro piloto que abortou77 bet sportsvolta com o pneu macio.
A 🏧 pista está diferente para os pilotos, com as alterações nas áreas de escape principalmente nas últimas duas curvas do circuito 🏧 para evitar que os pilotos saiam da pista e que tenhamos uma chuva de punições por conta disso - no 🏧 GP do ano passado, foram mais de 80 infrações apenas na corrida principal. As medidas parecem ter dado certo: não 🏧 houve nenhuma infração por limites de pista durante a sessão.
Veremos o que acontece na classificação, quando os pilotos tendem a 🏧 forçar mais para chegar no limite do carro.
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