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Pierre 🛡 Gasly, Alpine A524
Sam Bloxham / Motorsport 
Voltando a fevereiro de 2023, a AlpINE começou a temporada da Fórmula 1 com 🛡 expectativas totalmente diferentes daquelas com as quais iniciará o campeonato de 2024. Doze meses atrás,
corridas bastante curtas, embora um certo 🛡 otimismo fosse sentido dentro da equipe.
Uma confiança então confirmada pela pista nas primeiras corridas da temporada, onde de fato foram 🛡 notados avanços, tanto que eles pensaram que poderiam quase desafiar a Mercedes e a Ferrari em aposta de cavalo online algumas etapas. No 🛡 entanto, o resto da semana contou uma história diferente, com o A523 incapaz de progredir tanto quanto seus rivais devido 🛡 a certas limitações de projeto.Por esse motivo, os engenheiros de Enstone
arduamente durante as férias para tentar corrigir as falhas que 🛡 haviam bloqueado o desenvolvimento, por exemplo, criando um chassi que foi completamente revisado em aposta de cavalo online termos de volume, de modo 🛡 a dar aos aerodinamicistas maior liberdade de imaginação.
Pierre Gasly, Alpine A524
de: Simon Galloway / Motorsport {imm} / Motorismo A 🛡 524 {impg}} de. SimonGalloways /
tanto que as asas tiveram que ser descarregadas para compensar os problemas do motor.
tanto assim que 🛡 os três dias de testes deste ano foram novamente bastante anônimos, sem nenhum destaque especial, mas o otimismo que se 🛡 sentia antes do início da última temporada deu lugar a uma dose de realismo, com expectativas que eram tudo menos 🛡 empolgantes, e que não eram nada menos, que era tudo mais, muito menos do que o que a temporada tinha 🛡 antes de começar, quando foi o último dia de
para obter o melhor de um A524 totalmente revisado.
"Foram três dias sólidos 🛡 de testes para a equipe, nos quais nos concentramos em aposta de cavalo online nós mesmos e nos comprometemos com um programa de 🛡 serviços abrangente. Fomos fortes operacionalmente durante toda a semana e demonstramos um ótimo trabalho em aposta de cavalo online [k1} equipe entre as 🛡 duas fábricas e a equipa na pista, o que foi ótimo de se ver", disse Bruno Famin, que será confirmado 🛡 no cargo de chefe
Motorsport 
MotMotororsports {IMg}}
"Nossa confiabilidade foi boa e isso nos permitiu concluir nosso plano de teste conforme planejado. 🛡 Agora é hora de analisar os dados e focar na otimização do pacote que temos em aposta de cavalo online mãos antes do 🛡 primeiro GP na próxima semana. Sabemos em aposta de cavalo online (k1} que pé estamos. Esperamos um início de ano difícil, pois continuamos 🛡 a aprender cada vez mais sobre o A524 para desenvolvê-
pódios. Eu preciso ver essa dinâmica. O carro é o que 🛡 é no momento.O importante é poder desenvolvê-lo junto com a equipe, as fábricas em aposta de cavalo online Viry e Enstone e na 🛡 pista. Todos estão se esforçando para melhorar."
Analisando os dados, a time francesa foi a que completou o menor número de 🛡 voltas nos três dias de testes permitidos pelos regulamentos, com exceção da McLaren e da Williams, que, no entanto, permaneceram
possível 🛡 ver como a Alpine dividiu seus testes em aposta de cavalo online duas seções diferentes, entre testes de configuração e corridas de média 🛡 duração.
O primeiro dia foi totalmente dedicado à conclusão das medições aerodinâmicas e aos primeiros testes, a fim de verificar se 🛡 os dados obtidos na pista correspondiam às simulações. À tarde, começaram os testes mais específicos, especialmente em aposta de cavalo online [k1} termos 🛡 de gerenciamento da distância do solo, com várias corridas que consistiam na volta de saída, uma
lançada e o retorno aos 🛡 boxes antes das mudanças: um plano repetido em aposta de cavalo online várias ocasiões, sempre com o C1, para correr em aposta de cavalo online [k1} 🛡 condições de aderência semelhantes.
Pierre Gasly, Alpine A524
de: Zak Mauger / Motorsport {imgs} e Zau Mau- / Racing {ing}} O 🛡 programa foi então confirmado na manhã seguinte, pelo menos até a bandeira vermelha ser
eles haviam trazido nada menos que 11 🛡 conjuntos, mais do que qualquer outra equipe, sugerindo que os testes se concentrariam nesse composto em aposta de cavalo online particular. No final 🛡 da tarde, no entanto, a equipe se Concentrou novamente em aposta de cavalo online [k1} corridas muito curtas, ainda procurando a janela para 🛡 fazer o monoposto funcionar da melhor maneira possível.
Na verdade, as sexta-feira também seguiu um plano de trabalho semelhante, com um 🛡 início planejado no C3: três corridas
uma volta rápida no C3, seguida de uma passagem para deixar os pneus respirarem e 🛡 um stint contínuo de cerca de cinco voltas.
Os únicos stinss de maior duração foram os realizados na manhã do último 🛡 dia por Esteban Ocon, com referências pouco empolgantes, especialmente no c3 e Gasly, embora deva ser mencionado que, naquele momento, 🛡 a temperatura da pista estava quase chegando a 40°C. Outras referências são as das corridas de média duração concluídas
manhã, novamente 🛡 no C3, e novamente com parciais que não deixaram um sorriso no rosto.
O interessante é que, de uma equipe que 🛡 trouxe nada menos que 11 conjuntos de C1s e 4 conjuntos dos C2s, era de se esperar mais esforço nas 🛡 corridas longas, enquanto os stints concluídos raramente passaram de dez corridas. Desse ponto de vista, é provável que as dificuldades 🛡 encontradas na pista tenham revolucionado parcialmente o plano de trabalho da equipe: um tema também
explicaram como a equipe trabalhou duro 🛡 nas configurações, até mesmo distorcendo-as.
"Não acho que estejamos em aposta de cavalo online boa forma. Mas, ao mesmo tempo, ainda temos alguns dias 🛡 para entender bem tudo o que fizemos", explicou Pierre Gasly à Sky, antes de mencionar um certo grau de realismo. 🛡 "Viramos o carro de cabeça para baixo e fizemos muitos testes. Esperamos que a análise e as respostas nos permitam 🛡 obter mais desempenho. E então, nós
acho que teremos de ser pacientes, mesmo que não seja o que gostamos como pilotos, 🛡 mas está claro que pode levar algum tempo até que realmente consigamos o desempenho que queremos desse carro."
"Não será uma 🛡 primeira corrida fácil. Não vamos começar de onde queríamos. Mas, ao mesmo tempo, temos que nos dar algum dinheiro para 🛡 entender o novo conceito que temos. O bom é que identificamos com muita clareza o quanto precisamos trabalhar como equipe.""Agora, 🛡 se seremos capazes de resolver o
configuração do carro ou não, para as primeiras corridas da temporada, só o tempo dirá, 🛡 mas com certeza haverá um plano agressivo de atualizações de que precisaremos para diminuir a diferença", acrescentou o francês, que, 🛡 no entanto, enfatizouaposta de cavalo onlineesperança de ver um progresso consistente graças a um sólido plano de desenvolvimento.
Com razão, a equipe 🛡 de Enstone está pedindo tempo, pois sabe que fez muitas mudanças no projeto, mais do que as formas externas poderiam 🛡 sugerir: não é coincidência
apresentação, os engenheiros tenham falado sobre uma abordagem agressiva na realização desse monoposto.
apresENTAÇÃO, ou seja, no caso 🛡 de [apresentar] uma apresentação, as engenheiros terem falado de uma abordagens agressiva, e que, em aposta de cavalo online vez de falarem sobre 🛡 a abordagem agressivo na Realização desse monossilábica.Aapresentamentação tenha sido, na verdade, a apresentação de um monoposta, embora, ao contrário dessa 🛡 abordagem, nos últimos anos, o mono-posto tenha falado
sabemos exatamente. Vamos analisar melhor. Mas o peso é sempre um fator. Quando 🛡 se está acima do peso, é preciso estar abaixo do
"E mesmo quando se não está abaixo de peso. ainda é necessário 🛡 ganhar peso para melhorar a distribuição de peso. Portanto, a redução de
O diretor da equipe disse estar confiante de que a Alpine pode 🛡 lutar no grupo intermediário, mas admitiu que o
“E o que acontece é que, mesmo
verdadeiro teste de seu desempenho só ficará 🛡 claro durante o fim de semana do GP do Bahrein, quando as outras equipes também começarão a expressar seu potencial.
"Definitivamente, 🛡 há muito a aprender. O carro é novo da frente para trás: o chassi é diferente, a suspensão é diferentes, 🛡 a aerodinâmica é diferentona. Queríamos tentar melhorar os pontos fracos do carro anterior. Vamos esperar até a próxima semana para 🛡 ver se atingimos o objetivo."
lidera segundo dia de testes, com Fittipaldi terceiro; Bortoleto é sexto
F2: Maloney lidera segundo segundo DIA 🛡 de treinos, segundo o segundo melhor tempo deaposta de cavalo onlinecarreira, e mira TL com McLaren em aposta de cavalo online.ll
slider, no simulador, para 🛡 a McLaren, em aposta de cavalo online [k1}
l-líderes, na segunda fila, nas primeiras voltas, o piloto é o mais rápido, mas o carro 🛡 é
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