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A China ancorou um de seus dois navios da guarda costeira "monstro" dentro do território exclusivo das Filipinas na semana 🧬 passada, no que uma autoridade filipina chamou como ato “intimidação” bônus ao se cadastrar meio à disputa territorial entre Pequim e Manila.

O porta-voz 🧬 da Guarda Costeira das Filipinas, Jay Tarriela disse que o navio CCG-5901 ancorado perto de Sabina Shoal nas Ilhas Spratly 🧬 cerca 80 milhas (130 quilômetros) noroeste do filipino ilha Palawan bônus ao se cadastrar 3 julho.

Com 12 mil toneladas e um comprimento 🧬 de 541 pés, CCG-5901 é três vezes o tamanho dos principais navios da Guarda Costeira americana - levando muitos observadores 🧬 a se referirem ao navio chinês como "O Monstro".

Enquanto estava bônus ao se cadastrar Sabina Shoal, o navio chinês ancorado dentro de 800 🧬 metros do mais novo e maior da Guarda Costeira das Filipinas navios já implantados para esta área.

O CCG-5901 é mais 🧬 de cinco vezes o tamanho do navio filipino, a BRP Teresa Magbanua.

"É uma intimidação por parte da Guarda Costeira chinesa", 🧬 disse Tarriela durante um fórum no sábado, de acordo com a Reuters.

Mas ele disse que as Filipinas não recuariam bônus ao se cadastrar 🧬 suas reivindicações do Mar da China Meridional.

"Não vamos sair e não seremos intimidados", acrescentou Tarriela.

Pediu às autoridades chinesas que comentassem 🧬 as alegações das Filipinas.

A China reivindica "soberania indiscutível" sobre quase todo o Mar do Sul da china, e a maioria 🧬 das ilhas dentro dele incluindo muitas características que estão centenas de quilômetros desde continental. Vários governos como Manila têm 🧬 reivindicações concorrentes;

Em 2024, um tribunal internacional bônus ao se cadastrar Haia decidiu a favor das Filipinas, numa disputa histórica que concluiu não haver 🧬 base legal para reivindicar direitos históricos sobre o mar do Sul da China.

Mas Pequim ignorou a decisão, mas cada vez 🧬 mais tem pressionado suas reivindicações territoriais marítimas com navios da Guarda Costeira chinesa – reforçados por barcos milicianos - envolvidos 🧬 bônus ao se cadastrar vários confrontos no ano passado que danificaram os portos filipino e viram marinheiroes Filipiniano feridos pelo canhão de água.

Um 🧬 confronto perto de Second Thomas Shoal bônus ao se cadastrar junho viu oficiais da guarda costeira chinesa brandindo um machado e outras ferramentas 🧬 afiadas ou pontiagudas contra soldados filipino, cortando seu barco.Um soldado filipino perdeu o polegar durante a confrontação...

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Vídeo mostra confronto entre forças filipinas e guarda costeira chinesa

O CCG-5901 🧬 não estava envolvido nesse incidente, mas tem procurado áreas da ZEE das Filipinas desde que Ray Powell é especialista bônus ao se cadastrar 🧬 Mar do Sul e diretor de SeaLight no Centro Gordian Knot para Inovação na Segurança Nacional.

"Imediatamente após o dramático impasse 🧬 no Second Thomas Shoal... O monstro percorreu quase todos os postos avançados filipinos e características-chave do Mar da China Meridional", 🧬 disse Powell.

Powell e outros analistas dizem que a intimidação é um dos principais trabalhos do CCG-5901, maior de qualquer navio 🧬 da guarda costeira regular no mundo (um quebra gelo especial na Guarda Costeira americana está bônus ao se cadastrar tamanho superior) até mesmo 🧬 destrói os navios.

Os destróieres da classe Arleigh Burke deslocam 9.700 toneladas ou menos e são cerca de 35 pés mais 🧬 curtos que o CCG-5901.

Os cortadores de segurança nacional da Guarda Costeira dos EUA deslocam 4.500 toneladas, um terço do tamanho 🧬 das CCG-5901.

Em uma comparação de poder, CCG-5901 também melhora os cortadores dos EUA. com duas armas principais 76 milímetros bônus ao se cadastrar 🧬 relação a um principal 57 mm arma nos navios norte americanos...

"Seu tamanho enorme permite intimidar seus vizinhos, evitando as implicações 🧬 escalonatórias do envio de um navio militar com casco cinza", disse Powell.

Soldados filipino 'lutaram com as mãos nua' após colisão 🧬 contra navio da Guarda Costeira chinesa

Os guardas da costa, conhecidos como navios de casco branco por causa das suas cores 🧬 são geralmente designados para operações policiais e operação. Na maioria dos países não se espera que eles participem bônus ao se cadastrar atividades 🧬 militares

A Guarda Costeira dos EUA, por exemplo faz parte do Departamento de Segurança Interna e não o departamento da Defesa 🧬 norte-americana (Departamento), embora os navios possam estar sob controle bônus ao se cadastrar certos cenários.

A Guarda Costeira da China faz parte do Exército 🧬 Popular, que está sob o comando de uma comissão militar central.

Analistas dizem que essa é uma diferença fundamental entre as 🧬 duas agências da guarda costeira.

"Não se destina realmente a realizar missões tradicionais da guarda costeira, mas é usado principalmente como 🧬 um elemento central na força marítima paramilitar chinesa", disse Powell sobre o monstro.

Carl Schuster, ex-diretor de operações do Centro Conjunto 🧬 para Inteligência da Força Aérea dos EUA no Pacífico (US Pacific Command’s Joint Intelligence Center), disse que o tamanho e 🧬 a tripulação das aeronaves CCG 5901 permitem ser um navio central.

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Guarda Costeira das Filipinas remove barreira flutuante 🧬 chinesa no Mar do Sul da China

Ele observou que um porta-aviões da Marinha chinesa também estava operando perto das Filipinas 🧬 nas últimas semanas e a combinação dos dois é uma tentativa coordenada de demonstrar o poder naval chinês para Manila.

A 🧬 China tem tanto a maior marinha do mundo, bônus ao se cadastrar termos de números absolutos navios.

Collin Koh, pesquisador da Escola de Estudos 🧬 Internacionais S. Rajaratnam bônus ao se cadastrar Cingapura disse que "O Monstro" mostra a capacidade dos militares chineses para o domínio do aumento", 🧬 acrescentando ainda mais: O navio enviado anteriormente pelas Filipinas à Sabina Shoal (Teresa Magbanua) foi um deles melhores!

A Guarda Costeira 🧬 da China “não quer ser ultrapassada, então esse monstro veio para mostrar quem tem um conjunto maior de músculos”, disse 🧬 Koh.


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