Tecnologia exigida a partir de julho pode mudar a cultura de excesso de velocidade na Europa e no Reino Unido

No 🫦 código rodoviário e nos tribunais, não há dúvidas sobre o que esses grandes números globalapostas círculos vermelhos significam. No entanto, 🫦 como uma breve viagem por qualquer rua urbana ou autoestrada sem câmeras de fiscalização mostra, muitos motoristas ainda consideram os 🫦 sinais de velocidade como um objetivo a ser alcançado, globalapostas vez de um limite.

A tecnologia necessária globalapostas toda a Europa 🫦 a partir de 7 de julho pode mudar essa cultura, pois todos os novos carros vendidos na UE e globalapostas 🫦 Irlanda do Norte devem ter uma gama de recursos de segurança técnica instalados como padrão. O mais notável desses recursos 🫦 é a assistência de velocidade inteligente – ou coloquialmente, um limitador de velocidade.

O restante do Reino Unido é teoricamente livre, 🫦 como os ministros costumavam gostar de dizer, para aproveitar ao máximo suas liberdades pós-Brexit, mas a natureza integrada da fabricação 🫦 de carros significa que veículos novos aqui também informarão aos seus motoristas para tirarem o pé do acelerador. Combinando mapas 🫦 de navegação por satélite com uma câmera frontal para ler os sinais de trânsito, eles soarão automaticamente uma alarme se 🫦 conduzidos muito rápido para a zona globalapostas que estão.

Motoristas de maioria dos carros novos estarão familiarizados com recursos semelhantes já 🫦 instalados, mas eles são atualmente fáceis de serem desativados. De acordo com um representante de uma grande fabricante: "Você tem 🫦 que equilibrar se isso torna o carro mais seguro – mas está enlouquecendo as pessoas. Na prática, estamos encontrando que 🫦 muitas pessoas estão desligando tudo."

A partir de agora, no entanto, os carros serão projetados com sistemas que são impossíveis de 🫦 serem desligados permanentemente, reiniciando cada vez que o motor é acionado. Veremos isso como um progresso simples?

"É uma das coisas 🫦 que é muito difícil se argumentar contra," diz Steve Fowler, um consultor automotivo e ex-editor da Autocar. "Respeitar os limites 🫦 de velocidade não apenas vai economizar globalapostas inúmeras maneiras, mas pode potencialmente salvar vidas."

A segurança é o motivo predominante para 🫦 velocidades mais lentas, e, como organizações de caridade como a Brake e a Rospa enfatizam, mesmo pequenas aumentações acima de 🫦 30 mph fazem uma diferença significativa nos resultados, especialmente para aqueles que não estão dirigindo o carro.

Menos acidentes e economia 🫦 de combustível

Yousif Al-Ani, engenheiro-chefe de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) na Thatcham Research, diz: "Os veículos modernos são 🫦 muito bons globalapostas proteger os ocupantes globalapostas caso de colisão por meio de recursos de segurança passiva, como airbags e 🫦 zonas de choque, mas esses têm benefícios limitados para usuários vulneráveis ​​da