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Os restos da Ponte Francis Scott Key foram destruídos no rio Patapsco, maquinas de caca níqueis Maryland; o primeiro passo para reabrir a 🌧️ cidade e recuperar os corpos de quatro trabalhadores que ainda estão desaparecidos.

Um enorme navio de carga caiu na terça-feira depois 🌧️ que atingiu um dos seus principais apoios. Especialistas estão tentando descobrir como "quebrar essa ponte nas peças do tamanho certo, 🌧️ as quais podemos levantar", disse a almirante da Guarda Costeira Shannon Gilreath nesta sexta maquinas de caca níqueis uma coletiva à imprensa ”.

As 🌧️ ferramentas que são necessárias estão chegando ao lugar. Eles incluem sete guindastes flutuante - um dos quais é uma das 🌧️ maiores na costa leste, capaz de levantar 1.000 toneladas – 10 rebocadores ; nove barcaças e oito embarcações da Guarda 🌧️ Costeira

"Para ir lá e vê-lo de perto, você percebe o quão assustadora é uma tarefa", disse Wes Moore na tarde 🌧️ desta sexta à noite enquanto a enorme grua se aproximava dele.

“Com uma operação de salvamento deste complexo – e francamente 🌧️ com amaquinas de caca níqueissalvação sem precedentes, é preciso planear cada momento”, acrescentou Moore.

Moore pesquisou a cena e viu contêineres de 🌧️ transporte rasgados "como papel machê". Os pedaços quebrados da ponte, incluindo suas treliças maquinas de caca níqueis aço 4 mil toneladas.

Os destroços 🌧️ impediram que os navios entrassem ou saísse do porto vital e também bloquear a busca pelos trabalhadores desaparecidos.

"Temos que trazer 🌧️ uma sensação de fechamento para essas famílias", disse Moore.

Moore também falou do impacto econômico severo da catástrofe, dizendo: "O que 🌧️ estamos falando hoje não é apenas sobre a economia de Maryland; isso se trata na Economia nacional. O porto lida 🌧️ com mais carros e equipamentos agrícolas maquinas de caca níqueis comparação ao outro Porto deste país."

O Departamento de Transportes do Maryland já está 🌧️ planejando a reconstrução da extensão e "considerando métodos inovadores para projetar, engenharia ou construção que possam ser rapidamente entregues", disse 🌧️ o secretário Paul J. Wiedefeld maquinas de caca níqueis um comunicado à imprensa nesta quarta-feira (26)

A ponte de Baltimore colapso hoje:

materiais perigosos para 🌧️ a saúde humana.

As vítimas, membros de uma tripulação que fixava buracos no vão quando foi destruído eram do México. Guatemala 🌧️ e Honduras - El Salvador disseram autoridades oficiais – pelo menos oito pessoas inicialmente entraram na água durante o período 🌧️ em

navio atingiu a coluna da ponte.

e dois deles foram resgatados.

Os mergulhadores então recuperaram os corpos de dois homens maquinas de caca níqueis uma 🌧️ caminhonete no rio, mas a natureza e o posicionamento dos detritos complicou esforços para encontrar as outras quatro trabalhadoras.

"Os mergulhadores 🌧️ podem colocar as mãos naquele faceplate, e nem conseguem ver suas mão", disse Donald Gibbons. “Então dizemos visibilidade zero: é 🌧️ muito parecido com trancar-se maquinas de caca níqueis um armário escuro numa noite escura sem poder realmente enxergar nada.”

Nesta imagem de

divulgada 🌧️ pelo National Transportation and Safety Board, o navio porta-contêiner Dali está preso sob parte da estrutura do Francis Scott Key 🌧️ Bridge depois que a nave atingiu uma ponte na terça feira 26 março 2024 maquinas de caca níqueis Baltimore. (NTSB via AP)

Os Baltimoreanos 🌧️ fizeram paradas matinais maquinas de caca níqueis pontos de vista na sexta-feira, a fim vigiar os guindaste. Entre eles estava Ronald Hawkins 🌧️ 71 anos que costumava ser capaz da ponte desdemaquinas de caca níqueiscasa e lembrou assistindo à construção nos 1970'

"Vou vir aqui 🌧️ todos os dias, porque quero ver a ponte saindo da água", disse Hawkins.

O governo do presidente Joe Biden aprovou 60 🌧️ milhões de dólares maquinas de caca níqueis ajuda imediata, e o bide disse que a administração federal pagará todo custo da reconstrução desta 🌧️ ponte.

O tráfego de navios no porto permanece suspenso, mas a Administração Portuária do Estado norte-americano disse maquinas de caca níqueis comunicado na sexta 🌧️ que caminhões ainda estão sendo processados nos terminais marítimos.

Autoridades federais e estaduais disseram que a colisão parece ter sido um 🌧️ acidente depois de o navio perder energia. Os investigadores ainda estão tentando determinar por quê

O governador de Maryland, Wes Moore 🌧️ fala maquinas de caca níqueis uma coletiva no Tradepoint Atlantic na Sparrow Point (Md.) sexta-feira 29 março 2024 com funcionários reunidos para discutir 🌧️ os esforços a fim remover destroços do colapso da Ponte Francis Scott Key Bridge bridge A guindaste Chesapeake 1000 está 🌧️ por trás dos oficiais que se reúnem à direita [AP Photo/Brian Witte]

tempo suficiente para parar o tráfego de veículos, mas 🌧️ não foram capazes a alertar os tripulantes da construção.

impacto dos atrasos no transporte.

Scott Cowan, presidente da Associação Internacional de Longshoremen's 🌧️ Local 333 disse que o sindicato estava lutando para ajudar seus cerca 2.400 membros cujos empregos estão maquinas de caca níqueis risco.

"Se não 🌧️ há navios, então nada de trabalho", disse ele. - Estamos fazendo tudo o que podemos."

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Os escritores da Associated Press Sarah 🌧️ Brumfield maquinas de caca níqueis Washington, Kristin M. Hall na Nashville Tennessee Adrian Sainz e Lisa Baumann no Bellingham de Washirton contribuíram para 🌧️ este relatório ”.

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