Chris Boardman: de nervoso jovem a lenda do ciclismo

Há 30 anos, Chris Boardman era um jovem nervoso, com o momento 💻 mais importante devbet frozen moneycarreira esportiva à vista. O prólogo do Tour de France de 1994, vbet frozen money Lille, estava próximo; 💻 Boardman havia sido inesperadamente inserido na corrida porvbet frozen moneyequipe francesa, após um início meteórico vbet frozen moneyvbet frozen moneycarreira profissional de 💻 ciclismo. Ele já era um campeão olímpico, no perseguição vbet frozen money Barcelona vbet frozen money 1992, e havia batido o recorde da hora 💻 no ano anterior, mas isso seria vbet frozen money uma escala muito maior vbet frozen money suas implicações para ele - "um momento cambiante 💻 para mim pessoalmente", ele se lembra, e haveria consequências para seu esporte que ainda são vistas hoje.

Boardman é atualmente o 💻 presidente do Sport England e o comissário de transporte ativo do governo; ele foi nomeado CBE nos aniversários do rei, 💻 mas vbet frozen money 1994 ele era "um garoto, arrogante, assustado e egoísta". Os nervos fizeram com que ele diminuísse suas chances 💻 de sucesso quando o encontrei alguns dias antes da corrida. Boardman alegou que ele não estava "100%",vbet frozen moneyforma "havia 💻 diminuído um pouco" e ele estava preocupado com avbet frozen moneysaúde; era absurdo, claro, como ele percebeu assim que partiu 💻 do ponto de largada fora da nova estação Eurostar vbet frozen money Lille, às escuras.

Um momento decisivo no ciclismo

O Guardian havia acompanhado 💻 de pertovbet frozen moneyprogressão naquele ano, de um jovem assustado que não acreditava nas habilidades de manuseio de bicicleta dos 💻 corredores experientes ao seu redor - "eu odeio isso, eu não tinha as habilidades" - a um ciclista que venceria 💻 três etapas na corrida de aquecimento crucial do Tour, o Critérium du Dauphiné. Uma semana antes do Tour, ele quebrou 💻 o recorde britânico de 10 milhas vbet frozen money um curso local no País de Gales do Norte; na noite de 2 💻 de julho, ele se tornou apenas o segundo ciclista britânico a vestir a camiseta amarela codiciada, 32 anos depois do 💻 único dia de Tom Simpson no maillot jaune .

A noite foi resumida vbet frozen money uma única imagem: o ciclista francês Luc Leblanc, que 💻 havia começado um minuto antes, olhando para o lado, incrédulo, à medida que Boardman passava perto do final, "com o 💻 poder e a majestade de um dos trens de alta velocidade que entrarão e sairão da nova estação do TGV", 💻 diz o relato. A margem de vitória de Boardman vbet frozen money sete quilômetros foi impressionante: 15 segundos sobre Miguel Induráin, vbet frozen money 💻 direção àvbet frozen moneyquarta vitória consecutiva no Tour, 19 sobre o vencedor três vezes do Tour da Espanha Tony Rominger. 💻 Também foivbet frozen moneyutilização da bicicleta de fibra de carbono radical Lotus, com seu elegante quadro de fibra de carbono 💻 recheado.

A simpatia de Boardman por Leblanc é limitada: "Todos foram pegos com os calças para baixo ... porque eles foram 💻 um pouco preguiçosos, então alguém vem e pensa nisso, que pensou o máximo possível e o colocou juntos no dia. 💻 Foi apenas que ninguém havia pensado nisso. Luc Leblanc havia chegado vbet frozen money uma bicicleta que você poderia obter no Decathlon 💻 e a ajustara na manhã da corrida. Eu fiz ensaios gerais tantas vezes, que o prólogo foi apenas a aplicação 💻 disso. Eu andei no curso antes, atrás de um carro, que sairia antes de cada curva para que eu pudesse 💻 passar nelas vbet frozen money velocidade de corrida. Eu devo ter sabido onde cada tampa de bueiro estava. Todos estavam lá para 💻 uma corrida de três semanas, eu fui por sete minutos."

Hoje, a maioria dos ciclistas vbet frozen money todos os 💻 níveis presta atenção às coisas aerodinâmicas, o que é a principal razão pelas velocidades de corrida profissional atuais serem estratosféricas, 💻 enquanto as corridas amadoras são mais rápidas do que as corridas profissionais há alguns anos; vbet frozen money 1994, quando Boardman chegou, 💻 isso era uma novidade. "Este foi o momento vbet frozen money que uma indústria caseira percebeu o impacto da tecnologia, o momento 💻 vbet frozen money que o Tour disse 'merda, essas coisas são importantes'. Ninguém olhou de fora para ver o que poderia ser 💻 feito para mudá-lo."

O cenário dos sonhos seria Boardman vestindo amarelo quando o Tour passasse dois dias meandrando entre Dover, Brighton 💻 e Portsmouth - diferentemente de Simpson, ele o usou por mais de um dia - mas essa esperança foi arruinada 💻 quando a GAN desempenhou mal na contrarrelógio por equipes que levou a corrida para o portal do túnel do Canal, 💻 que ainda não havia aberto e que transportaria a corrida para o Reino Unido, com atrasos horríveis e estresse ao 💻 longo do caminho.

Le Tour en Angleterre foi um triunfo inesperado, com milhões ao longo dos lados das estradas, um choque para 💻 observadores franceses experientes que se lembravam da visita pouco concorrida a Plymouth vbet frozen money 1974. Isso surpreendeu Boardman também: "A escala 💻 dele foi espetacular, foi um tripe egoísta para mim, mas havia 3,5 milhões de pessoas na estrada e elas não 💻 sabiam como lidar com isso. Não exploramos o apoio à corrida; as pessoas ficaram desconcertadas porque uma vez que a 💻 corrida havia passado, não havia nada."

As lições foram aprendidas para as visitas bem-sucedidas do Tour no futuro vbet frozen money 2007 e 💻 2014, mas mais amplamente, as duas dias visitas agora parecem o momento vbet frozen money que os organizadores da corrida acordaram para 💻 o fato de quevbet frozen moneypopularidade se estende muito além dos redutos tradicionais. Um Grande Départ vbet frozen money Dublin seguiu quatro 💻 anos depois; Londres, Yorkshire, Düsseldorf e Copenhague receberam partidas do Tour desde então; a corrida é agora uma marca global, 💻 e essa breve passagem vbet frozen money 1994 parece onde tudo começou. Um ponto de virada verdadeiro, e não apenas para Chris 💻 Boardman.