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O programa de voos espaciais da Boeing pode atingir um marco significativo na noite desta segunda-feira com ♣ o lançamento do Starliner, levando - finalmente – dois astronautas para órbita.

A missão, apelidada de Teste Tripulação do Voo (Trew ♣ Flight Test), poderia ser lançada na segunda-feira às 22h34 ET da Estação Espacial Cabo Canaveral.

A cobertura ao vivo do evento ♣ será transmitida nos canais da NASA a partir das 18h30, de acordo com o órgão espacial.

A ocasião é uma década ♣ copa do mundo 2030 construção - o culminar dos esforços da Boeing para desenvolver um veículo espacial digno de transportar astronautas e partir ♣ do Aeroporto Internacional Espacial (ISS) sob a missão Commercial Crew Program.

Os hang-ups de desenvolvimento, problemas com voos teste e outros ♣ contratempoS custosos desaceleraram o caminho da Starliner para a plataforma. Enquanto isso os rivais Boeing sob programa tripulação comercial NASA ♣ - SpaceX – tornouse um provedor go to transporte dos astronautas do espaço agência espacial "(WEB

Agora, a NASA e Boeing ♣ finalmente consideraram que o Starliner estava pronto para seu teste final: permitindo aos astronautas testarem os veículos no espaço exterior.

Os ♣ astronautas veteranos da NASA Suni Williams e Butch Wilmore estarão a bordo do Starliner para uma estadia de semana.

Ao longo ♣ do voo, Wilmore e Williams realizarão uma série de testes que incluem assumir brevemente os controles da espaçonave autônoma para ♣ avaliar como o veículo funciona.

Um voo suave pode ser um momento vencedor para o programa de voos espaciais da Boeing ♣ e a empresa copa do mundo 2030 geral, que está no banco quente devido aos problemas comcopa do mundo 2030divisão comercial.

Aqui está o que ♣ saber sobre a jornada da Starliner antes de seu voo histórico.

Funcionários da Boeing procuraram deixar claro que a Starliner opera ♣ separadamente do setor na empresa responsável por aeronaves comerciais. E o principal interesse dos funcionários é garantir uma missão de ♣ teste suave e segurança para os tripulantes, segundo Mark Nappi vice-presidentes (e gerente) no programa starliner copa do mundo 2030 Boingon;

"Temos humanos ♣ voando neste veículo. Sempre levamos isso tão a sério", disse Nappi durante uma coletiva de imprensa na semana passada, que ♣ passou minha carreira nesse negócio e sempre foi o topo da lista."

Depois de vários astronautas terem girado para dentro e ♣ fora das atribuições no Teste do Voo da Tripulação Starliner, Wilmore recebeucopa do mundo 2030nomeação copa do mundo 2030 2024. A NASA mudou Williams ♣ neste voo na 2024 depois inicialmente atribuindo-a a uma missão posterior.

"Tivemos algumas datas de lançamento, e ficamos tipo 'OK estamos ♣ prontos para ir'", disse Williams copa do mundo 2030 uma coletiva na quarta-feira. Mas agora é como se fosse cinco dias - afinal ♣ isso realmente era real; eu meio que tenho um pouco a me beliscar pra entender o fato."

Em uma coletiva de ♣ imprensa no mês passado, Steve Stich gerente do programa Commercial Crew Program da NASA disse que a Nasa exigiu ♣ Boeing e SpaceX para atender um certo limite copa do mundo 2030 relação ao risco na missão resultaria com o falecimento dos astronautas ♣ - 1 por 270.

"A Boeing excede esse número com uma perda de 1 copa do mundo 2030 295 do numero da tripulação", disse ♣ ele.

A Boeing recebeu um contrato da NASA para construir a Starliner copa do mundo 2030 2014, ao mesmo tempo que o Space Agency ♣ selecionou SpaceX.

A NASA deu às empresas ofertas no valor de até USR$ 6,8 bilhões combinados, esperando que a Boeing e ♣ SpaceX tivessem suas cápsulas prontas para voar copa do mundo 2030 2024.

Essa expectativa não deu certo.

A SpaceX demorou mais do que o planejado, ♣ voando no lançamento inaugural da cápsula Crew Dragon para astronautas copa do mundo 2030 2024. Desde então completou 13 missões de órbita dos ♣ astronauta e clientes pagantes.

Mas a Boeing - apesar de os funcionários da NASA inicialmente acreditarem que o Starliner estaria pronto ♣ antes do Crew Dragon, na SpaceX- enfrentou anos adicionais com atrasos e despesas extras.

Notavelmente, a primeira missão de teste Starliner ♣ voou sem tripulação no final do 2024, foi crivada por erros. O veículo falhou copa do mundo 2030 órbita um sintoma dos ♣ problemas com software que incluíram erro na codificação e o relógio interno disparou 11 horas depois da decolagem

Um segundo teste ♣ de voo não tripulado copa do mundo 2030 2024 descobriu problemas adicionais com alguns propulsores do veículo.

Mas então uma nova lista de problemas ♣ surgiu - os paraquedas da nave espacial tinham alguns componentes que eram mais fracos do quê o esperado, e a ♣ fita no veículo foi considerada inflamável.

A Boeing teve então que remover mais de uma milha do valor dessa fita e ♣ completar testes adicionais dos paraquedas.

Finalmente, após uma década de desenvolvimento.

A NASA e a Boeing liberaram o veículo para pilotar astronautas.

Williams ♣ e Wilmore têm tomado uma abordagem medida ao responder a perguntas sobre os problemas de desenvolvimento da nave espacial Starliner.

"Eu ♣ entendo quando você diz'recuo'", disse Wilmore durante a recente coletiva de imprensa. Mas, honestamente com toda essa descoberta - é ♣ o que chamaríamos isso- nós tivemos e foram passos à frente."

"Não foi um revés, tem sido uma pressão", disse ele. ♣ “E nossas famílias viveram isso conosco.”

Williams acrescentou que está preparada para entrar na missão de segunda-feira com a expectativa da ♣ possibilidade do surgimento dos pequenos problemas.

"Sempre encontramos coisas, e vamos continuamente encontrar", disse ela quarta-feira. “Tudo não vai ser absolutamente ♣ perfeito enquanto voamos a nave espacial ”. E esse é realmente o nosso objetivo: chegamos ao ponto - todos nós ♣ da grande equipe de cientistas – conseguimos chegar até um momento copa do mundo 2030 que nos sentimos muito seguros com esta espaçonave ♣ voando; temos procedimentos para backup caso precisem disso."

"Estamos aqui", disse Williams, porque estamos prontos."

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