Os danos ao wreckage 🏧 do pontí Francisco Scott Key Bridge, resultante de uma colisão com um navio cargueiro sem energia na terça-feira, São extensos. 🏧 Mergulhadores chegaram aos corpos de dois homens estreña bet um caminhão perto da ponte do vão médio na quarta-feira, mas disseram 🏧 que precisariam remover o wreckage antes que qualquer pessoa pudesse alcançar os corpos de quatro trabalhadores desaparecidos. Mergulhadores vão retomar 🏧 a busca assim que o detrito for limpo.

"Agora estamos nos movendo de uma operação de recuperação para uma operação de 🏧 salvamento. Devido à superestrutura ao redor do que acreditamos ser os veículos e a quantidade de concreto e detritos, os 🏧 mergulhadores não podem mais navegar ou operar com segurança naquele local", disse o coronel Roland L. Butler Jr., superintendente do 🏧 Maryland State Police, estreña bet uma coferência de imprensa na quarta-feira.

"Terminamos todos os esforços de busca nas áreas estreña bet torno deste 🏧 wreckage, e baseados estreña bet sondagens, acreditamos firmemente que os veículos estão enrostados no estrutura de superfície e concreto que infelizmente 🏧 virmos desmoronar", disse Butler.

Butler disse queestreña betagência apoiaria o comando unificado durante a fase de avaliação de salvamento, mas 🏧 pediu paciência, alertando que "não há prazo definitivo."

Vítimas e navio afetados

Oficiais do National Transportation Safety Board embarcaram no navio, o 🏧 Dali, para recuperar informações deestreña beteletrônica e papéis e para entrevistar o capitão e outros membros da tripulação. Investigadores 🏧 divulgaram um pré-calendário de eventos antes do acidente, que funcionários federais e estaduais disseram aparecer ser um acidente.

As vítimas, que 🏧 faziam parte de uma equipe de construção consertando buracos no convés do Francisco Scott Key Bridge, eram do México, Guatemala, 🏧 Honduras e El Salvador, disse Butler. pelo menos oito pessoas foram para o mar quando o navio atingiu a coluna 🏧 da ponte, disse oficialmente.