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Uma sensação doentia de déjà-vu inundou Barb Handley e seus irmãos, quando a notícia da explosão no meio dos voos 💴 aposta de jogos esportivos uma porta plugue Alaska Airlines –e o buraco que deixou para trás surgiu.
Imagens do vazio de tamanho frigorífico evocavam 💴 memórias dolorosas da morte das suas mães, que aposta de jogos esportivos 1989 estavam entre os nove passageiros atirados para fora dos Boeing 💴 747 quando as portas se abriram sobre o Oceano Pacífico e levaram consigo uma grande parte desta parede.
"Parecia ver o 💴 buraco através do qual eu estava visualizando minha mãe sendo jogada fora de um avião", disse Handley sobre a explosão 💴 da Alaska Airlines aposta de jogos esportivos janeiro, que aconteceu com uma Boeing 737 Max 9.
Handley voou inúmeras vezes desde a morte de 💴 aposta de jogos esportivosmãe e nunca foi capaz para sacudir seu nervosismo. Mas o estouro janeiro -e uma série dos recentes percalços 💴 envolvendo jatos Boeing-revelou suas ansiedades aposta de jogos esportivos novos níveis, mas ela não é muito feliz com isso!
"Eu sei que meu irmão 💴 e minhas irmãs sentem o mesmo", disse ela. “Você se pergunta: 'Houve diligência suficiente com este avião individual, esta companhia 💴 aérea ou esse fabricante?' E esses sentimentos são definitivamente aumentados pelos incidentes da Boeing."
Embora nenhum passageiro tenha sido morto durante 💴 o incidente da Alaska Airlines, especialistas disseram que poderia ter havido muito mais catastrófico. O presidente do Conselho Nacional de 💴 Segurança nos Transportes alertou para "algo assim pode acontecer novamente".
Os dois assentos mais próximos da tomada de porta estavam felizmente 💴 desempregados, mas a explosão causou uma perda grave na pressão do ar o suficiente para arrancar as camisas dos meninos 💴 e torcer os quadros metálico das cadeiras aposta de jogos esportivos direção à abertura. Uma avaliação inicial feita pelo NTSB descobriu que Boeing 💴 pode ter deixado parafusos críticos fora deste jato ”.
O estouro está entre um punhado de incidentes angustiantes que contribuíram para 💴 uma crescente sensação do desconforto aposta de jogos esportivos alguns viajantes, incluindo o mergulho violento no teto dos aviões Boeing Dreamliner e a 💴 turbulência severa necessária ao hospital.
Um desfile de menos severos,
Os erros também chamaram a atenção.
A Administração Federal de Aviação está analisando 💴 a United Airlines depois que quase uma dúzia dos incidentes até agora este ano – todos aposta de jogos esportivos jatos Boeing - 💴 incluindo um painel externo ausente, chamas disparando do motor após o pouso e roda saindo.
A série de incidentes levou as 💴 irmãs Cara e Erin Ashcraft, que sobreviveram a um acidente fatal aposta de jogos esportivos 1999, para seriamente adivinhar viagens aéreas pela primeira 💴 vez nos últimos anos.
"Nós dois voamos muitas vezes desde o acidente, mas pela primeira vez na minha vida eu tenho 💴 medo de estar aposta de jogos esportivos outro crash novamente", disse Cara ao site aposta de jogos esportivos .
As irmãs tinham 10 e 13 anos 💴 quando o avião deles invadiu uma pista de pouso aposta de jogos esportivos Little Rock, Arkansas matando 11 pessoas que estavam ferindo gravemente 💴 a maioria dos outros passageiros. Ambas as Irmãs se recuperaram das queimaduras graves causadas por um incêndio durante os acidentes 💴 com aviões da família no local do acidente para não deixarem esse incidente terrível impedi-las viajar pelo mundo inteiro!
"Realmente, a 💴 única razão pela qual somos capazes de entrar no voo é porque confiamos nos milhares envolvidos desde o início - 💴 do financiamento e projeto da aeronave à construção dela. Esperamos que eles tenham feito seu trabalho para colocar segurança aposta de jogos esportivos 💴 primeiro lugar", disse Cara Ashcraft ao aposta de jogos esportivos ."
Depois de ver a série dos problemas com aeronaves e o aumento 💴 da supervisão federal, ela disse: "Essa confiança fica danificada".
Mais de 100 pessoas responderam ao pedido da aposta de jogos esportivos para 💴 a entrada do leitor, e muitos deles detalharam seu crescente desconforto com as viagens aéreas durante o recente surto dos 💴 incidentes. Muitos disseram que começaram evitar voar aeronaves Boeing ; aposta de jogos esportivos alguns casos repensar suas lealdades antigas às companhias Aéreaes 💴 das frotaS pesadas pela empresa aérea americana (Boeing).
Vários vários
Eles agora evitam sentar-se na cobiçada janela e sair da fila de 💴 assentos por preocupação com outro incidente como o estouro do Alaska Airlines. E alguns expressaram frustração que aliviar suas preocupações 💴 às vezes requer comprar bilhetes mais caros ou evitar viagens completamente,
Outros, no entanto so ainda confiantes na segurança dos voos 💴 e apontam que as viagens aéreas comerciais continuam a ser um modo de transporte mais seguro.
O último acidente de avião 💴 comercial fatal nos Estados Unidos foi aposta de jogos esportivos 2009, e entre 2010 a 2024, houve apenas cinco mortes por acidentes comerciais. 💴 No ano passado aviação internacional com baixo risco recorde para vítimas fatais - uma pessoa precisa viajar diariamente durante 💴 103 239 anos (em média) experimentar um incidente mortal – segundo o relatório anual da Associação Internacional dos Transportes Aéreos 💴 sobre segurança
Mas mesmo que o risco de um acidente aéreo comercial seja baixo, as irmãs Ashcraft e outros leitores expressaram 💴 preocupação com a possibilidade da ocorrência do trauma aposta de jogos esportivos outras situações no ar como turbulência severa.
"Não estou dizendo que as 💴 pessoas nunca devem voar novamente ou eu não vou voltar a viajar", disse Erin Ashcraft. “Mas acho isso uma grande 💴 questão para o erosões da confiança pública.”
Trey Smith há muito tempo conta com a United Airlines para suas viagens mensais 💴 de trabalho fora da Virgínia, muitas vezes recuperando o sono enquanto estava no ar. Mas os incidentes aposta de jogos esportivos aeronaves United 💴 nos últimos meses fizeram ele ficar cada vez mais inquietos sobre voos e levou-o à reconsideraraposta de jogos esportivoscompanhia aérea preferida 💴 ”.
"Nunca tive preocupações (sobre a segurança das viagens aéreas) antes. Isso é novo", disse Smith à aposta de jogos esportivos , aposta de jogos esportivos 💴 entrevista ao site The Guardian News of the New York Times e aos jornalistas da emissora de televisão americana 'Air 💴 Travel'.
Durante os voos recentes, Smith disse que começou a usar o aplicativo de rastreamento do voo da United para monitorar 💴 caminho e altitude das aeronaves aposta de jogos esportivos busca por qualquer sinal. Ele também tem adiado planejar uma viagem comaposta de jogos esportivosesposa 💴 ou quatro filhas porque está nervoso sobre trazer seus filhos no avião
"Viajar era divertido uma vez, mas agora é mais 💴 assustador e preocupante", disse ele. “Eu não vou mentir; eu rezo antes de partirmos para a terra”.
Smith acredita que as 💴 companhias aéreas devem divulgar os registros de manutenção e inspeção da aeronave aos viajantes para poder tomar uma “decisão educada” 💴 sobre seu voo.
A United fez esforços para tranquilizar passageiros como Smith após os incidentes aposta de jogos esportivos seus jatos Boeing, que compunham 💴 cerca de 80% da frota principal operação do avião a partir o final deste ano. O CEO Scott Kirby disse 💴 numa mensagem aos clientes no mês passado:
"tenham nossa atenção e aguçaram nosso foco" - que segurança está no centro de 💴 tudo o quê fazemos.
Logo depois, aposta de jogos esportivos um memorando anunciando o aumento da atenção do FAA sobre os procedimentos de segurança 💴 das companhias aéreas s United disse aos seus funcionários: "O número dos eventos relacionados à proteção nas últimas semanas nos 💴 fez pausar e avaliar se há algo que possamos fazer diferente".
Aubrey, uma mãe que vive aposta de jogos esportivos Los Angeles com seu 💴 marido e filha de 5 anos reconhece a segurança geral das viagens aéreas mas não se sente confiante ao trazer 💴 aposta de jogos esportivosprópria menina para aviões Boeing devido aos incidentes preocupantes ocorrido durante vários meses.
Mas ela disse que começou a se 💴 sentir “sem poder” enquanto planeja uma viagem aposta de jogos esportivos família para ver entes queridos na Costa Leste, mas tem lutado muito 💴 por encontrar um voo de aeronaves não-Boeing adequado à programação daaposta de jogos esportivosfamilia.
Mesmo que ela encontre um voo aposta de jogos esportivos uma 💴 Airbus, a companhia aérea poderia mudar o modelo da aeronave antes do vôo. Nesse caso avias tornam tão difícil e 💴 caro para alterar seu avião de última hora "
“Você quer ser capaz de fazer uma declaração como consumidor que você 💴 não deseja usar um determinado produto, e é frustrante quando sente a sensação da impossibilidade”, disse Aubrey.
Embora um acidente seja 💴 improvável, ela está preocupada com a segurança deaposta de jogos esportivosfilha se houver uma turbulência grave como aqueles que deixaram passageiros 💴 feridos aposta de jogos esportivos voos operados pela Southwest. Delta Air Lines e Hawaiian Airlines entre outros... [
"Odeio que agora estou tendo de 💴 considerar o tipo do avião. E eu fico muito ressentido por não sentir a Boeing ter mostrado remorso pelos acidentes, 💴 mas na verdade eles estão tomando as medidas necessárias para tornar isso mais seguro."
Embora voar seja muito mais seguro do 💴 que outros modos de viagem, especialistas aposta de jogos esportivos aviação têm opiniões mistas sobre se os consumidores tem motivos para estar preocupado.
"Se 💴 você olhar para os números, corre mais risco de ter um acidente dirigindo até o aeroporto do que voando a 💴 38.000 pés. Digo às pessoas: se chegar ao seu voo a parte perigosa daaposta de jogos esportivosjornada está realmente atrás", disse 💴 Anthony Brickhouse (
), professor aposta de jogos esportivos segurança aérea na Universidade Aeronáutica Embry-Riddle - Flórida no mês passado
Os passageiros, acrescentou ele 💴 deve se concentrar menos na aeronave que eles estão embarcando e mais aposta de jogos esportivos garantir o cumprimento dos procedimentos de segurança 💴 a bordo.
O acidente com o Alaska Airlines Max 9 está sendo investigado pela Administração Federal de Aviação dos EUA e 💴 pelo Conselho Nacional para Segurança nos Transportes, observou Brickhouse.O fato da aeronave estar novamente no ar significa que eles completaram 💴 as inspeções necessárias a fimde garantiremaposta de jogos esportivossegurança possível”, disse ele à Reuters [6]
Apesar das estatísticas, Ed Pierson diretor 💴 da Fundação para a Segurança Aérea e crítico duro de Boeing disse anteriormente que não voará no 737 Max por 💴 preocupação com os padrões do fabricante. No entanto outras aeronaves – mesmo modelos mais antigos - estão fora dos limites!
"Tirar 💴 o Max da equação, (voar) provou ser bastante seguro", disse ele no mês passado.
Pierson é cauteloso com as atitudes aposta de jogos esportivos 💴 torno da aparente segurança das viagens aéreas americanas, disse ele. Tal pensamento pode impedir que melhorias necessárias sejam feitas ”.
"Há 💴 uma sensação de excesso confiança", disse ele. O padrão-ouro está derretendo, porque continuamos a tentar minimizar tudo e falar sobre 💴 o quão seguro é esse sistema." Essa não foiaposta de jogos esportivosmentalidade correta".
Mesmo que a indústria de aviação comercial dos EUA 💴 tenha passado mais do Quente uma década sem um acidente fatal, houve desastres estreitamente evitados no terreno.
Em julho de 2024, 💴 um jato da Air Canada pilotado por uma capitã que estava acordada há mais do 19 horas quase pousou aposta de jogos esportivos 💴 táxi no Aeroporto Internacional San Francisco, onde três jatos cheios com passageiros estavam esperando para descolar. O NTSB disse depois: 💴 Mais das 1.000 pessoas nos quatro aviões poderiam ter morrido se o avião não tivesse sido desviado na última hora 💴 ”.
Embora Brickhouse esteja bastante confiante na segurança do sistema de aviação, ele não descarta aqueles que estão com medo ou 💴 podem querer evitar aeronaves como o 737 Max.
"Não acredito na sorte, mas temos a felicidade de que esses incidentes não 💴 se transformaram aposta de jogos esportivos desastres", disse ele. “Quando você tem uma tendência contínua ocorrendo é preciso focar-se no conserto”.
Chris Isidore, da 💴 aposta de jogos esportivos e Jacopo Prisco contribuíram para este relatório.
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