Navios Marítimos blackjack as Portos do Reino Unido Produzem Mais Óxidos de Nitrogênio Que Todos os Carros Matriculados nas Mesmas Cidades 📉 ou Regiões

Análises mostraram que navios blackjack as portos do Reino Unido mais poluídos emitem mais óxidos de nitrogênio do que todos 📉 os carros registrados nas mesmas cidades ou regiões.

Um relatório da Transport & Environment (T&E) disse que navios continuam a descarregar 📉 grandes quantidades de poluentes do ar blackjack as portos, com Milford Haven, Southampton e Immingham liderando a lista de emissões de 📉 óxidos de enxofre e matéria particulada fina (PM2,5) além de óxidos de nitrogênio (NOx).

A ONG disse que os dados sublinham 📉 a necessidade urgente de ação governamental para garantir que os navios usem combustíveis mais limpos e que os portos façam 📉 cumprir mais tecnologia de zero emissão, como energia elétrica de atracadouro.

Navios Produzem 1,75 vezes Mais NOx Que Carros nas Mesmas 📉 Áreas

O relatório descobriu que, nos 10 portos mais poluídos pelo NOx, cerca de 4.000 navios produziram uma estimativa de 1,75 📉 vezes mais NOx do que quase um milhão de carros registrados nas mesmas áreas.

Navios que atracam blackjack as Southampton, um grande 📉 porto de navios de cruzeiro, produziram quatro vezes mais NOx do que carros na cidade, disse a T&E. Southampton também 📉 foi o pior para PM2,5, com navios de cruzeiro responsáveis por mais da metade da poluição por partículas.

Portos e Representantes 📉 da Indústria Marítima Disputam Comparação

Representantes de navegação e portos disseram que o relatório usou "metodologia falha" e contestaram as comparações, 📉 mas disseram que apoiavam medidas para reduzir a poluição.

Jonathan Hood, o gerente de navegação sustentável do Reino Unido na T&E, 📉 disse: "Os níveis alarmantes de poluição revelados nesta análise demonstram como as cidades portuárias do Reino Unido estão sendo sufocadas 📉 pelos fumes nocivos causados por uma indústria de navegação que, graças à inação governamental de anos, não tem incentivo para 📉 mudar."

"O governo temblackjack asúltima chance de traçar um melhor curso para a indústria com o plano de marítimo limpo 📉 atualizado e não pode desperdiçar essa oportunidade. Precisamos ver uma rápida transição para combustíveis menos sujos e portos devem definir 📉 metas vinculativas para implementar tecnologias de zero emissão. Isso deve incluir energia elétrica de atracadouro, o que garantiria que os 📉 navios pudessem se conectar blackjack as porto e desligar seus motores poluentes."