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Depois de mais três anos, a terça-feira finalmente vê o lançamento dos controles físicos sobre as importações animais e vegetais 🌈 provenientes da União Europeia.

Importadores e associações comerciais alertaram que a nova burocracia poderia acumular custos significativos para os importadores, resultando 🌈 cbet jetx predictor aumentos nos preços nas prateleira das lojas.

Mas o que exatamente estão chegando os novos cheques, e qual impacto eles 🌈 terão nas empresas? Aqui está um resumo do quê esperar.

Quais são os novos cheques?

O novo regime irá espelhar os controlos 🌈 introduzidos pela UE quando o Reino Unido deixar a União Europeia cbet jetx predictor janeiro de 2024.

Eles compõem a segunda fase do 🌈 plano de Modelo Operacional Alvo Fronteiriço (BTOM) da administração.

A primeira fase, que foi introduzida cbet jetx predictor 31 de janeiro deste ano 🌈 introduziu novos requisitos o qual significava a maioria da carne e produtos lácteos exigem um certificado sanitário antes deles 🌈 poderem entrar na Grã-Bretanha.

A segunda fase, que começa na terça-feira (terça), será a mais significativa e os caminhões do continente 🌈 serão mantidos pela primeira vez nos postos de controle nas fronteiras dos portos cbet jetx predictor todo o país para serem inspecionados.

O 🌈 governo dividiu todas as plantas e produtos de origem animal cbet jetx predictor três grupos.

Os produtos de baixo risco, que são cbet jetx predictor 🌈 grande parte bens alimentares processados e não receberão cheques nem exigirão certificados sanitário. As categorias do médio-risco (que incluem ovos), 🌈 laticínios carne ou flores cortadaS)e os artigos com alto nível para plantio/plantação; todos precisarão dos atestados necessários a serem 🌈 verificadores

Isso resultará cbet jetx predictor filas na fronteira?

É improvável que vejamos longas filas nas próximas semanas depois de o governo optar por 🌈 reduzir os níveis dos cheque, devido a preocupações com interrupções.

Inicialmente, pretendia-se que entre 1% e 30% dos bens de risco 🌈 médio fossem verificados dependendo do produto enquanto todos os produtos com alto nível receberiam 100% das inspeções.

No entanto, o Financial 🌈 Times informou no início deste mês que os cheques não seriam "ligados", com verificações definidas como zero para todos menos 🌈 produtos de maior risco.

O governo insistiu que haverá cheques, mas disse ter uma abordagem mais pragmática para os controles cbet jetx predictor 🌈 comparação com seus planos iniciais.

O governo agora priorizará os produtos de "risco mais alto" cbet jetx predictor categorias do risco, com verificações 🌈 “mais conduzidas por inteligência”, e terá fatores como o país da origem ou a empresa que entrega. Também será ajustado 🌈 baseado na conformidade dos bens para níveis das ruptura ndice:

Ele então pretende escalonar estes até verificações completas no futuro, mas 🌈 não deu uma linha do tempo sobre quando.

William Bain, chefe de política comercial da Câmara Britânica do Comércio disse que 🌈 as empresas enfrentam "montagem confusão e incerteza sobre exatamente como é quando os controlos fronteiriços serão totalmente implementado".

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Será o primeiro atraso nos cheques?

Esta é a 🌈 mais recente de uma série longa e demorada, que viu cinco outras datas atrasadas desde 2024.

Inicialmente previsto para ser trazido 🌈 cbet jetx predictor julho de 2024, os três primeiros atrasos foram principalmente porque as postos do controle das fronteiras instalações criadas 🌈 com o objetivo da realização dos cheques - estavam ou meio acabado e nem sequer começaram.

Em abril de 2024, o 🌈 ministro das oportunidades do Brexit Jacob Rees-Mogg anunciou um novo atraso cbet jetx predictor relação aos temores que isso adicionaria custos extras 🌈 às contas domésticas. Isso foi seguido por mais atrasos no mês passado devido a preocupações com prontidão e inflação nos 🌈 negócios

Quanto vai custar o negócio?

O governo estimou que os novos controlos nas fronteiras custarão às empresas e mais 330 milhões 🌈 por ano, além de aumentar a inflação alimentar cbet jetx predictor 0,2% ao longo dos três anos. Um relatório recente da Allianz 🌈 Trade disse ainda ter um custo anual superior aos 2 mil bilhões (RR$ 390.000.000) para adicionar 0,2 % à taxa 🌈 principal do mercado global no país asiático:

No início deste mês, o governo publicou suas taxas de quanto custaria para enviar 🌈 mercadorias através do posto Sevington (Seveton) no interior da fronteira e controle das fronteiras pelo território interno dos EUA. A 🌈 instalação Kent que processará as coisas viajando pelos túneis Port of Dover and Channel foi fixada cbet jetx predictor 29 por 🌈 cada tipode produto com um limite máximo total (145 libras).

No entanto, quando adicionado com os outros custos adicionais cbet jetx predictor torno 🌈 das novas regras como certificados de saúde e despesas portuárias administrativas extras poderia ser muito mais. A Federação da Cadeia 🌈 Fria calculou recentemente que o envio cinco produtos diferentes através do Dover pode custar uma empresa 761 para cada carga 🌈 extra

O órgão estimou que os novos requisitos poderiam adicionar 1 bilhão por ano cbet jetx predictor custos para aqueles movendo produtos 🌈 vegetais e animais através de Sevington sozinho.

Vários dos outros postos de controle privado ainda não publicaram suas acusações, mas provavelmente 🌈 teriam taxas semelhantes para permanecerem competitivas.

Nigel Jenney, diretor executivo do Fresh Produce Consortium (Consórcio de Produtos frescos), disse: “Eles [o 🌈 governo] criaram uma estratégia que é ao mesmo tempo incompetente e extremamente cara.

"Isso aumentará os custos para o nosso setor, 🌈 que será repassado aos consumidores já lutando com a elevação do custo de vida".

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