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A Administração Federal de Aviação está investigando por que um avião da Southwest Airlines saiu do curso e teve uma ☀️ ligação próxima com a torre durante tentativa no aeroporto LaGuardia, cbet notes Nova York.
O incidente aconteceu por volta das 13h de ☀️ 23 março, quando o voo Southwest 147 abortoucbet notesprimeira aproximação ao aeroporto devido a mau tempo.
"Vá cbet notes volta! Vá ☀️ ao redor", o controlador de tráfego aéreo é ouvido dizendo na comunicação rádio ATC.
"Continuar a escala", disse o controlador de ☀️ tráfego aéreo cerca 12 segundos depois.
A Southwest Airlines disse que o voo encontrou turbulência e baixa visibilidade quando se aproximou ☀️ do LaGuardia.
"Estamos revisando o evento como parte de nossos sistemas", disse a Southwest cbet notes um comunicado por escrito.
O voo foi ☀️ desviado para Baltimore, onde pousou com segurança.
O incidente ocorre quando a FAA lançou várias investigações sobre quase-colisões nos aeroportos dos ☀️ EUA desde o ano passado.
Um painel de especialistas montado para abordar a questão identificou vários problemas que contribuem com os ☀️ incidentes, incluindo financiamento inconsistente ; tecnologia ultrapassada e torres curtas do controle aéreo.
O relatório do painel, emitido cbet notes novembro de ☀️ 2024, forneceu ao administrador da FAA Michael Whitaker um roteiro para mudanças e atualizações.
“A confluência das questões que identificamos resulta ☀️ cbet notes uma erosão de margens da segurança, as quais devem ser urgentemente abordadas”, diz o relatório.
O painel foi montado após ☀️ uma cúpula de segurança da FAA cbet notes março 2024 que reuniu reguladores e grupos industriais depois várias incursões na pista ☀️ foram relatadas nos grandes aeroportos dos EUA.
"Estamos particularmente preocupados porque vimos um aumento nas chamadas próximas sérias", disse o secretário ☀️ de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg.
Ainda assim, acidentes de avião comerciais são muito raros. Cerca 45.000 voos ocorrem todos os ☀️ dias nos EUA sem mortes!
Pete Muntean e Holly Yan da cbet notes contribuíram para este relatório.
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