Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para se adaptar após corrida sem incidentes

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão 6️⃣ para encontrar formas de se adaptar após uma processão surpreendentemente sem incidentes nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles 6️⃣ Leclerc, da Ferrari, no domingo.

A primeira vitória de Leclerc jogo do aviãozinho na betanojogo do aviãozinho na betanocorrida jogo do aviãozinho na betano casa foi 6️⃣ entregue com calma e comando a partir da pole, incluindo uma reinicialização após um acidente terrível na primeira volta, no 6️⃣ qual o Red Bull de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes conseguiram trocar 6️⃣ pneus, removendo a necessidade de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio processão 6️⃣ até a linha de chegada. Superar agora é quase impossível jogo do aviãozinho na betano Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; 6️⃣ com a gestão de pneus necessária para vê-los até o fim, os pilotos seguiram jogo do aviãozinho na betano uma lentidão tediosa jogo do aviãozinho na betano linha 6️⃣ reta ao redor da pista.

O contrato de Mônaco com a F1 termina após 2025 e, embora o circuito histórico, que 6️⃣ abrigoujogo do aviãozinho na betanoprimeira GP jogo do aviãozinho na betano 1929, seja resistente ao cambio, o discurso usual sobre o glamour e o patrimônio da 6️⃣ corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou equipes.

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é 6️⃣ uma corrida jogo do aviãozinho na betano si quando você está apenas dirigindo jogo do aviãozinho na betano torno de três ou quatro segundos atrás do ritmo do 6️⃣ outro carro, pois o outro carro não tem chance de superar. É algo que devemos examinar. É um lugar tão 6️⃣ grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, olhar para como introduzir uma 6️⃣ oportunidade de superar."

Os 10 primeiros permaneceram na ordem jogo do aviãozinho na betano que começaram a corrida e das poucas poucas manobras de superação, 6️⃣ nenhuma foi para uma posição nos pontos. A viabilidade da corrida para os carros de F1 atuais, que o piloto 6️⃣ da McLaren Lando Norris observou serem quase incapazes de mesmo ir lado a lado jogo do aviãozinho na betano Mônaco, tem sido questionada há 6️⃣ muito tempo e após a corrida enormemente pedestre de domingo, a F1 está definida para considerar novamente o que pode 6️⃣ ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou jogo do aviãozinho na betano sexto, incapaz de sequer 6️⃣ considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida era tão entediante que precisava de um travesseiro e incentivou a F1 a 6️⃣ avaliar qualquer vias que possam oferecer ao menos uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o que é Mônaco", disse. 6️⃣ "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com a largura dos carros. Gostaria de mudar se possível algumas pequenas coisas, 6️⃣ porque faria com que ficasse mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou jogo do aviãozinho na betano sétimo para Mercedes, foi igualmente desdenhoso. "Não 6️⃣ sei o que era como assistir, mas tenho certeza de que as pessoas estavam adormecendo", disse, "Precisamos encontrar formas de 6️⃣ adoçá-lo um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato mundial, mas 6️⃣ após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren e a 6️⃣ Ferrari ganhando uma cada uma, jogo do aviãozinho na betano Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com seu carro 6️⃣ no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerava ambos uma ameaça séria jogo do aviãozinho na betano uma luta de 6️⃣ título que anteriormente era considerada um passeio para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", disse. "Eles não podem ser descartados. É um campeonato longo e 6️⃣ longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descrente jogo do aviãozinho na betano relação à falta de 6️⃣ vantagem competitiva que ele via de rivais anteriores da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou jogo do aviãozinho na betano quinto e foi instruído 6️⃣ a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desdenhou. "Foi uma corrida muito conservadora de George, 6️⃣ abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", disse. "Não fez muito sentido, eles não iriam 6️⃣ ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."