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Depois da vitória de Carlos Sainz no GP da Austrália, a Fórmula 1 fazbet 144segunda corrida seguida na madrugada 👍 brasileira, agora no Japão. A corrida, tradicionalmente disputada entre o final de setembro e o começo de outubro, pulou para 👍 o início da primavera no hemisfério norte.

Mas as incertezas relacionadas ao clima são as mesmas de sempre: a região da 👍 pista de Suzuka tem alterado dias com temperaturas amenas, na casa dos 16ºC e sol e muita chuva.

Max Verstappen chega 👍 como o favorito para a corrida. Ele sofreu uma quebra na última etapa, mas vem de duas vitórias fáceis em 👍 bet 144 Suzuka em bet 144 2024 e 2024.

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Quinta-feira, 4 👍 de abrilTreino livre 1,das 23h30h às 00h30: BandSports/BandPlay/Site da BandSexta-feira, 5 de abrilTreino livre 2, das 3h às 4h: BandSports/BandPlay/Site 👍 da BandTreino livre 3, das 23h30h às 00h30: BandSports/BandPlay/Site da Band

Sábado, 6 de abrilClassificação, das 3h às 4h: Band/BandSports/BandPlay/Site da 👍 Band

Domingo, 7 de abrilCorrida, a partir das 2h: Band/BandPlay/Site da Band e Rádio Bandeirantes e BandNewsFM

Distância: 5.807m

Recorde em bet 144 corrida: 👍 1min30s983 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2024)

Número de voltas: 53

DRS - 1 zonaDeteção após a curva 15 (130R)Ativação na reta principal

Pneus disponíveis: 👍 C1 (duros), C2 (médios) e C3 (macios)

Resultado em bet 144 2024

Pole position: Max Verstappen (HOL/Red Bull) - 1min28s878

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Uma curadoria diária 👍 com as opiniões dos colunistas do bet 144 sobre os principais assuntos do noticiário.

Pódio:1º Max Verstappen (HOL/Red Bull) - 1h30min582º Lando 👍 Norris (ING/McLaren) +19s3873º Oscar Piastri (AUS/McLaren) +36s494

Muito desafiadora, com curvas de alta velocidade e muros próximos para um circuito permanente, 👍 Suzuka é uma das pistas prediletas dos pilotos. Os trechos que mais se destacam são a sequência de esses em 👍 bet 144 subida, com vários pontos cegos, no primeiro setor, as duas curvas Degner, que costumam jogar os carros que vêm 👍 rápidos demais para fora, e a 130R, ainda que esta última venha sendo feita com pé embaixo na maioria das 👍 situações.

Para segurar o carro nas curvas de alta velocidade, é preciso aumentar o nível de downforce no carro, mesmo que 👍 isso vá prejudicar nas retas (que, porbet 144vez, não são longas). É importante que o carro esteja neutro principalmente 👍 para a primeira parte da volta, com uma sucessão de mudanças de direção em bet 144 alta velocidade.

Depois dos pneus terem 👍 sofrido com o desgaste físico, por meio de granulamento, na última corrida na Austrália, a expectativa é de que o 👍 grande problema seja o superaquecimento no Japão. Esse é geralmente o fator limitante na maioria das provas da temporada e 👍 é no gerenciamento das temperaturas que está a grande vantagem da Red Bull nos últimos anos.

A pista de Suzuka foi 👍 construída como banco de testes para a Honda nos anos 1960. Originalmente um trecho cruzaria outro por meio de pontes 👍 três vezes. Mas, no desenho final, isso só acontece uma vez, dando o formato característico de um número 8 à 👍 pista. É o único circuito do calendário em bet 144 que isso acontece.

A última fatalidade na Fórmula 1 ocorreu após um 👍 acidente sob chuva nas voltas finais do GP de 2014. Jules Bianchi sofreu lesões cerebrais após se chocar com um 👍 trator que fazia a remoção de outro carro, ficou em bet 144 coma e morreu oito meses depois. Jovem promessa da 👍 academia da Ferrari, Bianchi era padrinho de Charles Leclerc.

Os pilotos japoneses tiveram apenas três pódios em bet 144bet 144história na 👍 Fórmula 1, mas curiosamente dois deles foram conquistados em bet 144 Suzuka. O primeiro foi o de Satoru Nakajima, em bet 144 👍 1990, em bet 144 uma corrida histórica também para o Brasil, com a última dobradinha do país na F1 (com Nelson 👍 Piquet e Roberto Moreno, no dia do bicampeonato de Ayrton Senna). E o segundo foi conquistado por Kamui Kobayashi, com 👍 a Sauber, em bet 144 2012.

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