A redução drástica da poluição 🍐 emitida pelo transporte marítimo bet 236 2024 resultou bet 236 um grande "choque de término" que, segundo estimativas, teria duplicado a taxa 🍐 de aquecimento global bet 236 relação à média de longo prazo, de acordo com uma pesquisa.

Até 2024, o transporte marítimo mundial 🍐 utilizava combustíveis sujos e ricos bet 236 enxofre que produziam poluição do ar. As partículas de poluição bloqueavam a luz solar 🍐 e ajudavam a formar nuvens, o que, porbet 236vez, limitava o aquecimento global. No entanto, novas regras bet 236 janeiro 🍐 de 2024 reduziram o teor de enxofre nos combustíveis bet 236 mais de 80%.

A nova análise calcula que a queda subsequente 🍐 nas partículas de poluição aumentou significativamente a quantidade de calor sendo retida na superfície da Terra, impulsionando a crise climática. 🍐 Os pesquisadores disseram que o fim abrupto de décadas de poluição do transporte marítimo foi um experimento inadvertido de engenharia 🍐 climática, fornecendo novas informações sobrebet 236eficácia e riscos.

As altas temperaturas da superfície do oceano bateram recordes bet 236 2024, preocupando 🍐 especialistas que lutam para explicar os grandes aumentos. No entanto, os cientistas têm opiniões divergentes sobre o papel desempenhado pelo 🍐 corte na poluição do transporte marítimo.

Aqueles por trás do novo estudo dizem que pode ser um fator "bastante substancial". Outros 🍐 dizem que é apenas um fator pequeno, e que as razões para os extraordinários aumentos nas temperaturas do mar e 🍐 do planeta ainda são um mistério alarmante.

O Dr. Tianle Yuan, da Universidade de Maryland, nos EUA, que liderou o estudo, 🍐 disse que o aumento estimado de 0,2 watts por metro quadrado de calor adicional preso sobre os oceanos após o 🍐 corte da poluição é "um grande número, e aconteceu bet 236 um ano, então é um choque grande para o sistema".

"Experimentaremos 🍐 cerca do dobro da taxa de aquecimento bet 236 comparação com a média de longo prazo desde 1880 como resultado", disse. 🍐 O efeito de aquecimento da redução da poluição é esperado para durar cerca de sete anos.

A pesquisa, publicada no periódico 🍐 Communications Earth & Environment, combinou observações via satélite da poluição sulfúrea e modelagem computacional para calcular o impacto do corte. 🍐 Ela descobriu que o choque de curto prazo foi equivalente a 80% do total de aquecimento extra que o planeta 🍐 viu desde 2024 devido a fatores de longo prazo, como o aumento das emissões de combustíveis fósseis.

Os cientistas utilizaram modelos 🍐 climáticos relativamente simples para estimar como isso impulsionaria as temperaturas médias globais na superfície do planeta, encontrando um aumento de 🍐 cerca de 0,16°C ao longo de sete anos. Esse é um aumento grande e o mesmo margem pelo qual 2024 🍐 superou o recorde de temperatura bet 236 relação ao ano anterior mais quente.

No entanto, outros cientistas acreditam que o impacto de 🍐 temperatura do corte da poluição será significativamente menor devido a feedbacks no sistema climático, que são incluídos nos modelos climáticos 🍐 mais sofisticados. Os resultados desse tipo de análise são esperados no final de 2024.

"As [partículas de poluição] são uma das 🍐 maiores incertezas no sistema climático e bastante difíceis de medir", disse o Dr. Zeke Hausfather, do Carbon Brief. Ele disse 🍐 que o novo estudo fez um bom trabalho ao utilizar dados via satélite para estimar a mudança no calor preso 🍐 após o corte da poluição, mas discordou da tradução disso bet 236 um aumento de temperatura. A estimativa de Hausfather do 🍐 aumento de temperatura devido ao corte da poluição é de 0,05°C ao longo de 30 anos.

"O [corte da poluição] é 🍐 certamente um fator contribuinte para o recente aquecimento, mas apenas vai um caminho pequeno para explicar as margens de 0,3°C, 🍐 0,4°C e 0,5°C de recordes mensais definidos no segundo semestre de 2024", disse.

O Dr. Gavin Schmidt, do Instituto Goddard da 🍐 NASA para Estudos Espaciais, disse que o novo estudo é "definitivamente uma contribuição positiva, mas não está utilizando um modelo 🍐 climático totalmente acoplado, então ainda há mais trabalho a ser feito. Veremos como tudo isso será reconciliado nos próximos meses."

Em 🍐 março, Schmidt alertou: "Precisamos de respostas sobre por que 2024 se tornou o ano mais quente possivelmente nos últimos 100.000 🍐 anos. E precisamos delas rapidamente." Ele disse que o evento El Niño recente e o aumento da atividade solar não 🍐 eram explicações suficientes.

A proposta de pulverizar deliberadamente aerossóis na atmosfera sobre os oceanos para estimular mais cobertura de nuvens como 🍐 forma de resfriar a Terra já foi discutida. Yuan disse que anos de poluição do transporte marítimo seguidos de um 🍐 corte brusco foi um experimento acidental bet 236 grande escala:

"Fizemos engenharia climática inadvertida por 50 ou 100 anos sobre o oceano."