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Comida cai do teto en Boeing 777 de Singapore Airlines após forte turbulência: relatório preliminar
Em 21 de maio de 2024, 🏧 um voo da Singapore Airlines operado por um Boeing 777 em melhor aplicativo para apostas esportivas rota de Londres a Singapura foi atingido por 🏧 forte turbulência, causando a morte de um passageiro de 73 anos e ferimentos em melhor aplicativo para apostas esportivas diversos passageiros e membros da 🏧 tripulação. O avião sofreu uma queda vertical de 54 metros em melhor aplicativo para apostas esportivas 4,6 segundos, equivalente a um prédio de 18 🏧 andares, de acordo com um relatório preliminar do Ministério dos Transportes de Singapura.
Voando no teto do avião
Um passageiro a bordo 🏧 do avião, Dzafran Azmir, de 28 anos, disse à agência Reuters que "de repente, a aeronave começou a inclinar e 🏧 tremer, então comecei a me preparar para o que estava acontecendo, e de repente houve uma queda muito dramática, sendo 🏧 que todo mundo que estava sentado e sem cinto de segurança foi lançado imediatamente para o teto".
Riscos e estatísticas de 🏧 turbulência
A turbulência é a causa mais comum de incidentes com feridos na aviação comercial, segundo o NTSB (Conselho Nacional de 🏧 Segurança dos Transportes dos EUA). No entanto, mortes decorrentes de turbulência são eventos raros. Existem apenas três registros de vítimas 🏧 fatais entre 1980 e 2009, e nenhuma desde então, segundo o órgão.
Tempo (segundos) | Aceleração | Efeito sobre ocupantes |
---|---|---|
0 a 1 | desaceleração de -1,5G | Ocupantes com cintos de segurança afivelados serão pressionados em melhor aplicativo para apostas esportivas suas 🏧 cadeiras. |
1 a 2 | aumento de 1,5G | Ocupantes sem cintos de segurança serão jogados para cima. Ocupantes com cintos de segurança afivelados serão pressionados 🏧 com mais força em melhor aplicativo para apostas esportivas suas cadeiras. |
2 a 4,6 | manutenção de 1,5G | Ocupantes sem cintos de segurança flutuarão no ar. |
4,6 a fim | aumento 🏧 de 1,5G | Ocupantes serão jogados com força para baixo no assoalho. Ocupantes com cintos de segurança afivelados serão menos atingidos pelo impacto |
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