A luz do cinto de segurança se acendeu momentos depois que o avião começou a 2️⃣ tremer, mas, para alguns, era tarde demais.

"Quem não estava trancado, eles foram simplesmente lançados no ar dentro da cabine", disse 2️⃣ Dzafran Azmir, que estava entre os 211 passageiros a bordo do voo Londres-Singapura que enfrentou turbulência fatal na terça-feira. "Em 2️⃣ um instante, eles bateram no teto da cabine e cairam de volta no chão."

O avião, um Boeing 777-300 ER da 2️⃣ Singapore Airlines, havia decolado do Aeroporto de Heathrow roleta para sorteio de números Londres na noite de segunda-feira, cerca de 10 horas antes. Estava 2️⃣ cerca de três quartos cheio. Muitos dos viajantes eram singapurianos que retornavam para casa. Alguns eram estudantes que estudavam na 2️⃣ Inglaterra. Outros eram famílias e alguns que haviam planejado uma "viagem da vida" para destinos longínquos como a Austrália.

A maior 2️⃣ parte dos 13 horas de voo do voo SQ321 estava passada e muitos passageiros haviam terminado a última refeição a 2️⃣ bordo, um café da manhã que hoje é uma escolha entre uma omelete com creme de queijo ou macarrão frito 2️⃣ asiático, ambos servidos com uma guarnição de fruta fresca.

Neste momento, o avião havia alcançado a Baía de Bengala, que fica 2️⃣ entre o subcontinente indiano e a Península Malaia na Ásia do Sudeste. Alguns pilotos consideram a região "notória" nesta época 2️⃣ do ano porque as chuvas da monção podem causar turbulência.