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Não é por acaso que seu nome, Bab el-Mandeb, significa "a porta das lágrimas" ou "a porta da dor" em 3️⃣ télécharger zebet árabe.
É uma referência aos perigos - desde correntes e ventos à pirataria e conflitos - que durante milênios perturbaram 3️⃣ os marinheiros que transitavam pela entrada do Mar Vermelho vindos do Oceano Índico entre o Iêmen, o Djibuti e a 3️⃣ Eritreia.
Alguns desses perigos são hoje mais reais do que nunca.
O Estreito de Mandeb é um foco atual de conflito devido 3️⃣ aos ataques armados de milicianos houthis do Iêmen contra navios de vários países em télécharger zebet uma das rotas comerciais internacionais 3️⃣ mais movimentadas.
Em resposta, os EUA e o Reino Unido bombardearam várias áreas controladas pelos houthis — insurgentes islâmicos radicais de 3️⃣ maioria xiita que lutam para vencer a guerra civil em télécharger zebet curso no Iêmen.
Fim do Matérias recomendadas
Por isso, o Estreito 3️⃣ de Mandeb virou palco de um conflito internacional.
Mas como é este local e qual atélécharger zebetimportância comercial e geopolítica?
Podcast 3️⃣ traz áudios com reportagens selecionadas.
Episódios
Fim do Podcast
Primeiro, é importante rever a história deste importante corredor marítimo.
Com 115 km de extensão, 3️⃣ o Estreito de Bab el-Mandeb liga o Mar Vermelho ao Golfo de Aden.
Possui 36 km de largura em télécharger zebettélécharger zebet3️⃣ parte mais estreita, onde fica a ilha de Perim, que divide o estreito em télécharger zebet dois canais com correntes opostas.
Esta 3️⃣ extensão de água ocupa um espaço fundamental no comércio, na cultura e também nos conflitos durante grande parte da história 3️⃣ da civilização humana.
Seu valor comercial foi reconhecido desde o antigo Egito com expedições em télécharger zebet busca de bens preciosos como 3️⃣ incenso, ouro e animais exóticos, enquanto os romanos dependiam desta passagem para o comércio com a Índia e o Oriente.
E 3️⃣ a partir da Idade Média, o Estreito de Mandeb consolidou-se como uma importante rota comercial de especiarias, têxteis e outros 3️⃣ produtos, enriquecendo os impérios da época e posteriormente potências europeias como Portugal, Espanha e mais tarde o Império Britânico.
No entanto, 3️⃣ foi a abertura do Canal de Suez em télécharger zebet 1869 que fez de Bab el-Mandeb um local essencial para completar 3️⃣ a rota marítima mais curta entre a Europa e a Ásia.
A importância geopolítica do Estreito de Mandeb tem sido ressaltada 3️⃣ devido àtélécharger zebetproximidade com zonas de conflito como o Iêmen, um país imerso numa guerra civil.
Estes conflitos, juntamente com 3️⃣ as atividades dos piratas na região, explicam a presença militar das potências mundiais, especialmente os Estados Unidos, e as suas 3️⃣ respostas enérgicas às ações que põem em télécharger zebet perigo o tráfego marítimo na área.
O corredor do Mar Vermelho é um 3️⃣ dos mais movimentados do mundo, transportando aproximadamente um quarto de todo o comércio marítimo do planeta.
Entre os bilhões de toneladas 3️⃣ de carga que atravessam esta rota, passam diariamente cerca de 4,5 milhões de barris de petróleo com origem em télécharger zebet 3️⃣ países do Médio Oriente e da Ásia e com destino ao Ocidente, segundo a Administração de Informação sobre Energia dos 3️⃣ Estados Unidos.
Além disso, 8% das remessas globais de gás natural liquefeito (GNL) transitaram por este estreito no ano passado, tornando-o 3️⃣ uma artéria vital para o fornecimento global de energia.
Os incidentes em télécharger zebet Bab el-Mandeb têm efeitos imediatos nos preços mundiais 3️⃣ destes recursos vitais.
Na semana passada, o barril de petróleo Brent subiu 5% e ultrapassou os US$ 80, o que os 3️⃣ especialistas atribuíram às tensões no Mar Vermelho que obrigaram muitos petroleiros a desviar a rota, com atraso nas entregas e 3️⃣ aumento de custos.
Dezenas de navios com milhares de toneladas de carga cruzam o estreito todos os dias
Além do petróleo bruto 3️⃣ e do gás, o Estreito de Mandeb faz parte da principal rota entre o Oriente e o Ocidente, com várias 3️⃣ dezenas de navios de carga passando pelas suas águas todos os dias.
Muitos deles também decidiram desviar as suas viagens entre 3️⃣ o Oceano Índico e o Ocidente através da rota muito mais longa em télécharger zebet torno do Cabo da Boa Esperança, 3️⃣ no extremo sul de África.
Isto acrescenta milhares de quilômetros às viagens, aumentando os custos e atrasando as entregas de componentes 3️⃣ vitais para a cadeia de produção de produtos e bens de consumo.
Nas últimas semanas, o preço de transporte de um 3️⃣ contêiner do Leste Asiático para o Norte da Europa praticamente triplicou.
Não é a primeira vez que um incidente nesta área 3️⃣ afeta o tráfego marítimo e gera implicações importantes para o comércio mundial.
Por exemplo, em télécharger zebet 2024, o navio cargueiro Ever 3️⃣ Given, com bandeira do Panamá, encalhou no Canal de Suez, causando um bloqueio no corredor e criando estrangulamentos nas cadeias 3️⃣ de abastecimento globais, com aumento de custos e atrasos na entrega de petróleo e produtos de todos os tipos.
Os rebeldes 3️⃣ houthis começaram a atacar indiscriminadamente os navios que passavam pelo estreito
Anteriormente, especialmente entre 2008 e 2012, o Estreito de Mandeb 3️⃣ e seus arredores foram palco de numerosos ataques de piratas, principalmente da Somália, que sequestraram a tripulação dos navios para 3️⃣ exigir dinheiro em télécharger zebet troca datélécharger zebetlibertação, o que já levou a comunidade internacional, bem como as companhias marítimas, 3️⃣ a reforçar a segurança.
Mais de uma década depois, a principal ameaça no estreito vem do extremo oposto, com ataques dos 3️⃣ rebeldes houthis.
Eles dizem que seus ataques no Estreito de Mandeb e no Mar Vermelho são uma resposta à guerra de 3️⃣ Israel contra o Hamas na Faixa de Gaza.
Os houthis afirmam que as suas ofensivas com drones e mísseis têm como 3️⃣ alvo embarcações provenientes de Israel ou com destino a este país.
No entanto, na prática, os ataques afetam todos os tipos 3️⃣ de navios que, na maioria dos casos, não têm ligação com Israel e se dirigem para outros países.
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