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Doze pessoas ficaram feridas depois que um voo da Qatar Airways de Doha para Dublin foi atingido por turbulência no ♣ domingo.
O voo, que pousou x bet nacional Dublin pouco antes das 13h locais do horário local foi recebido por serviços de emergências ♣ como a polícia dos aeroportos e o departamento para bombeiros.
De acordo com um comunicado do Aeroporto de Dublin, seis passageiros ♣ e 6 tripulantes ficaram feridos no incidente. O voo QR107 da Qatar Airways experimentou turbulência enquanto voava sobre a Turquia ♣ ”, disse o documento
O aeroporto de Dublin disse que estava ajudando passageiros e funcionários, mas as operações não foram afetadas.
Em ♣ comunicado à x bet nacional , a Qatar Airways disse que o voo pousou x bet nacional segurança na cidade de Dublin mas ♣ "um pequeno número dos passageiros e tripulantes sofreu ferimentos leves durante os voos".
"O assunto agora está sujeito a uma investigação ♣ interna", continuou o comunicado. “A segurança e proteção de nossos passageiros são nossa principal prioridade".
Dias depois de 104 passageiros terem ♣ ficado feridos e um homem com problemas cardíacos ter sido morto num voo da Singapore Airlines que foi atingido por ♣ uma turbulência grave.
O voo SQ321 de Londres para Singapura estava cruzando a 37 mil pés na terça-feira.
Quando o avião caiu ♣ bruscamente antes de subir várias centenas pés, segundo dados do rastreamento dos voos. Em seguida mergulhou repetidamente e subiu por ♣ cerca um minuto 1 hora
Cerca de 65 000 aeronaves sofrem turbulência moderada todos os anos nos EUA, e cerca ♣ 5 500 correm x bet nacional severa agitação. Estes números podem estar destinados a crescer ”.
Paul Williams, professor de ciência atmosférica na ♣ Universidade da Leitura no Reino Unido disse x bet nacional 2024 que acredita a mudança climática está modificando turbulência.
“Nós fizemos algumas simulações ♣ de computador e descobrimos que turbulências severas podem dobrar ou triplicar nas próximas décadas”, disse Williams.
As descobertas, que foram posteriormente ♣ confirmadas por observações destacam um tipo de turbulência chamada "turbulência do ar claro", não conectada a nenhuma pista visual ♣ como tempestades ou nuvens. Ao contrário da agitação regular (que atinge repentinamente e é difícil evitar).
O voo da Singapore Airlines ♣ de terça-feira não foi atingido por turbulências atmosférica, mas rapidamente desenvolveu tempestades. Ainda é desconhecido que tipo do avião Qatar ♣ Airways experimentou a ocorrência das mesmas condições e como as chuvas podem afetar o clima dos voos aéreos na segunda ♣ feira (horário local).
Esta é uma história x bet nacional desenvolvimento e será atualizada.
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