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Por Rafael Lopes
Comentarista de automobilismo do ♣ Grupo Globo
Voando Baixo — Rio de Janeiro
22/12/2023 10h51 Atualizado 22/12/2023
O que uma decisão do Tribunal de ♣ Justiça da União Europeia sobre a famigerada Superliga, uma competição organizada por alguns dos clubes mais ricos da Europa, pode ♣ ter a ver com o futuro da Fórmula 1? Tudo. Vamos explicar: nesta quinta, o órgão deu razão aos promotores ♣ do novo evento de futebol, ao decidir que as normas da Uefa e da Fifa que até agora impedem o ♣ projeto dissidente são contrárias às normas da livre concorrência.
Superliga Europeia de Clubes: liga teve vitória no Tribunal de Justiça da ♣ União Europeia — 
: Getty img}
Ainda assim, o tribunal, que tem sede em Luxemburgo, não concedeu a autorização automática para ♣ a realização da Superliga. A decisão tem a ver com as normas da Uefa e da Fifa, em geral, e ♣ não com um projeto específico. Na prática, entretanto, os clubes formadores da Superliga agora podem buscar a realização do evento, ♣ apelando às normas de livre concorrência da União Europeia, já que as duas entidades têm sede na Europa - a ♣ Fifa em Zurique, e a Uefa em Nyon, ambas na Suíça.
Mohammed Ben Sulayem no FIA Gala 2023 antes da polêmica ♣ concussão — 
: Aziz Karimov/F1 via Getty img}
E o que isso tem a ver com a Fórmula 1, enfim? Na ♣ realidade, pode significar o futuro da categoria. Não é segredo para ninguém que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), comandada ♣ pelo presidente Mohammed Ben Sulayem, e a Formula One Management (FOM), de propriedade dos americanos da Liberty Media e que ♣ tem o italiano Stefano Domenicali como CEO, vivem uma briga política silenciosa. As atitudes tomadas pela entidade estão desagradando aos ♣ americanos e às equipes da categoria. E a tensão aumentou há algumas semanas, na polêmica investigação de Susie Wolff, diretora ♣ administrativa da F1 Academy. Segundo a FIA, ela teria sido acusada por algumas equipes de ter vazado informações confidenciais da ♣ F1 para o marido Toto Wolff, chefe da Mercedes. Em nota replicada por todos os times, a acusação foi negada ♣ peremptoriamente. A FIA teve de voltar atrás e Ben Sulayem ameaçou se ausentar do FIA Gala, a premiação da temporada ♣ 2023, alegando uma suposta concussão desenvolvida após uma queda. Mas no fim não resistiu e foi lá fazer discurso e ♣ entregar troféus.
Susie Wolff foi envolvida em uma polêmica de forma irresponsável pela FIA de Mohammed Ben Sulayem — 
: Jared ♣ C. Tilton/F1 via Getty img}
Outra polêmica que divide FIA e Liberty Media é a polêmica autorização da entrada da Andretti ♣ na Fórmula 1 na temporada 2026, à revelia das equipes e da FOM. Não é segredo que os americanos estão ♣ desenvolvendo o sistema de franquias na categoria e que, neste momento, estão tentando fortalecer economicamente as existentes na F1 - ♣ por isso negociaram com os times para equilibrar mais a divisão de receitas de cada temporada. A Andretti ignorou tudo ♣ isso e negociou diretamente com a FIA para conseguirbônus f12 betvaga na categoria, de certa forma, na marra. Conseguiu e ♣ ainda arrebanhou o apoio da GM. Mas ainda terá de negociar com Liberty Media e com as outras equipes para ♣ efetivamente entrar na F1 em 2026. Algo que não será fácil ou tranquilo.
Michael Andretti se aliou à FIA de Mohammed ♣ Ben Sulayem para entrar na Fórmula 1 em 2026 — 
: Alessio Morgese/NurPhoto via Getty img}
Uma Superliga na Fórmula 1?
Toto ♣ Wolff e Christian Horner são rivais na pista, mas estão unidos na briga comercial fora dela — 
: Mark Thompson/Getty ♣ img}
É aí que entra a decisão que beneficiou a Superliga no futebol. Brigas políticas entre FIA e F1 sempre existiram, ♣ mas desde que Ben Sulayem assumiu a entidade máxima do automobilismo no fim de 2023, os embates subiram de tom. ♣ Não o é de hoje que ouvimos falar em uma possível categoria independente da FIA, principalmente por pressão das equipes. ♣ A empresa americana pode usar essa decisão do Tribunal de Justiça da União Europeia e alegar que a federação fere ♣ as normas da livre concorrência por ter exclusividade na regulação do esporte. Seria o último e decisivo passo em uma ♣ novela que se arrasta silenciosamente há tempos nos bastidores, com poucos capítulos visíveis para o público.
A isso é somado uma ♣ situação econômica complicada da FIA, que tem lutado para não fechar no vermelho há alguns anos - e não tem ♣ conseguido. Por isso tem aumentado valores de taxas e, inclusive, mudou a política dos protestos na Fórmula 1 e outras ♣ categorias no ano que vem - não vai mais devolver o depósito que as equipes faziam anteriormente a título de ♣ caução. Perder a Fórmula 1 seria um golpe pesado para Mohammed Ben Sulayem, que vai lutar até o fim para ♣ isso não acontecer. Ou seja: seria uma batalha jurídica arrastada. Por isso, vejo isso apenas como uma última possibilidade. Mas ♣ cada vez mais real e plausível.
Clima entre equipes e a FIA de Mohammed Ben Sulayem esteve longe de ser amistoso ♣ nos últimos anos — 
: Tim Goode/PA img} via Getty img}
Andretti anti-monopólio
Michael Andretti tem o apoio da GM e não ♣ vai desistir tão facilmente de entrar na Fórmula 1 em 2026 — 
: John Lamparski/Getty img}
Só que também tem o ♣ outro lado da moeda. A Andretti pode apenar para a mesma decisão para forçarbônus f12 betentrada na Fórmula 1. Como ♣ ela já tem o OK da FIA, em caso de negativa das equipes e da Liberty Media, ela pode apelar ♣ para a legislação de livre concorrência da União Europeia para forçarbônus f12 betentrada na categoria, já que a FOM tem ♣ representações no Reino Unido, em Jersey (que não integram a UE, mas com o Brexit incompleto, ainda têm implicações), mas ♣ também em Luxemburgo e na Holanda (países membros da UE). Logo, o time americano pode apelar para a decisão que ♣ beneficiou a Superliga no futebol.
De um lado ou de outro, a Fórmula 1 promete ter anos turbulentos fora das pistas ♣ até 2026, quando estreia o novo regulamento de motores. Outro detalhe: no fim de 2025 vence o atual Pacto da ♣ Concórdia, o acordo que rege todas as relações comerciais da categoria, que vai precisar entrar em processo de renovação. A ♣ briga entre FIA e Liberty Media promete aumentar e talvez até deixar de ser apenas uma Guerra Fria e partir ♣ para as vias de fato. E a Andretti pode ser uma peça importante nesse jogo de tabuleiro de gente grande ♣ - e com muito dinheiro envolvido - ao qual estamos testemunhando. E a decisão do Tribunal de Justiça da União ♣ Europeia sobre a famigerada Superliga só trouxe mais pimenta para esse assunto. Cenas dos próximos capítulos.
Sede da Federação Internacional de ♣ Automobilismo (FIA), na Place de la Concorde, em Paris, na França — 
: Divulgação/FIA
Na Ponta dos Dedos: Leclerc e Sainz
NA ♣ PONTA DOS DEDOS 08/11/2023 - Charles Leclerc e Carlos Sainz
Perfil Rafael Lopes — 
: Editoria de Arte/GloboEsporte.com
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