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A permanencia de Sargeant para 2024 diz muito sobre a F1 atual

Williams confirma Logan Sargeant para 2024 e joga luz 💻 sobre alguns aspectos da F1 atual: faltam vagas e paciência

Era uma questão de tempo a renovação e ela veio. A 💻 Williams anunciou nesta sexta (1) a renovação de Logan Sargeant para a temporada 2024. Embora muitos questionassem, o discurso que 💻 vinha sendo feito pelo time já encaminhava para a continuidade do estadunidense.

A demora na confirmação deixou em dúvida se haveria 💻 uma troca. Desde meados da temporada que a posição de Sargeant estava em xeque: inicialmente, se falou em Mick Schumacher. 💻 Depois, apareceram Felipe Drugovich e até mesmo Frederik Vesti como potenciais substitutos. O próprio brasileiro confirmou que esteve conversando com 💻 o time, mas que não houve seguimento.

Sargeant foi um dos estreantes desta temporada 2023 e acabou tendo um batismo bastante 💻 duro. Embora o FW45 não seja um dos melhores carros do grid, a adaptação foi difícil, sendo largamente superado pelo 💻 seu companheiro de equipe e com corridas bem abaixo do esperado.

Não foram poucas as vozes que julgaram a ida de 💻 Sargeant para a F1 este ano como precipitada. O próprio piloto reconheceu que teve pouca oportunidade para se acostumar à 💻 categoria, pois, além dos treinos livres feitos em 2023, houve a pré-temporada. Mesmo vindo com a bagagem de um 3º 💻 lugar na F2, mesmo aqui Sargeant mostrou que, mesmo tendo pontos fortes, ainda precisava de mais tempo de pista.

Porém, a 💻 necessidade de ter um piloto norte-americano em uma equipe controlada por capitais dos Estados Unidos foi maior. A aposta foi 💻 feita e não se pagou tanto. Sargeant sentiu a pressão da F1 e, no afã de chegar em Albon e 💻 mostrar que merecia o posto, cometeu diversos erros.

Como dito antes, o FW45 tinha seus problemas e melhorou ao longo do 💻 ano, principalmente depois de Silverstone. Tanto que Albon conseguiu várias vezes ir para Q2 e Q3. Porém, Sargent demorou a 💻 reagir. Tanto que mereceu uma fala do chefe de equipe James Vowles de que o piloto tinha metas a cumprir 💻 com o time e que o ajudaria a conseguir. Pelo menos, o ponto veio em seu GP caseiro, em Austin, 💻 após a desclassificação de Hamilton e Leclerc.

Embora com esta temporada bem mediana, não era fora do esperado ajogo de roleta jogo de roletaconfirmação 💻 para mais uma temporada. Deste caso, a Williams segue atendendo aos anseios de seus controladores e atendendo a um público 💻 que a F1 vem tendo crescimento quase que exponencial.

Esta permanência de Sargeant na Williams acaba abrindo alguns pontos para discussão. 💻 Vejamos:

O primeiro é que 2024 será a primeira temporada da F1 que terá em seu início os mesmos pilotos que 💻 terminaram a temporada anterior;

Segundo: a falta de vagas na categoria. Mais um ano que o campeão da F2 não sobe 💻 para a categoria principal. Tivemos inclusive situações mais críticas, com pilotos que chegaram abaixo na tabela conseguindo postos como titulares. 💻 O próprio Sargeant entrou nesta condição.

Este ponto vai de encontro com o número de vagas da categoria e com a 💻 grande renovação de plantel que a F1 teve nos últimos anos, juntamente com a longevidade de mais pilotos. Assim, há 💻 pouco espaço para que novas vagas surjam.

Outro tópico é a importância que vem se dando ao EUA nesta nova F1. 💻 Ok, a F1 hoje é americana, a Williams é controlada por um fundo de investimento estadunidense. Mas o americano vai 💻 atender alguém que esteja dando certo. Neste ponto, a Haas também se diz americana, mas não faz muito para se 💻 mostrar nesta condição. Vale a pena tanta submissão?

Mais um aspecto é a possibilidade de dar uma chance ao piloto de 💻 mostrar o que é capaz. Se Sargeant fosse trocado agora, não seria visto como algo injustificado. Mas a vinda de 💻 um novo piloto agora poderia ser um retrocesso para a Williams, pois significaria iniciar novamente um relacionamento com um novo 💻 elemento, bem como fazer a adaptação. Nem todo novato é um Norris, Russell, Verstappen ou um Piastri...

De certa forma, é 💻 uma passagem de pano. Porém, Sargeant mostrou potencial antes e um dos pontos que merece ser trabalhado é a parte 💻 de agir sob pressão, o que já havia lhe prejudicado na F2. Nunca se mostrou um fora de série, mas 💻 tem seus méritos e pode sim ser testado mais um ano na F1.

Sabemos que a F1 é uma máquina de 💻 moer carne e já vimos tantos serem trucidados. Uns merecidamente e outros nem tanto. Porém, Sargeant está longe de ser 💻 um dos piores que já passou pela categoria e merece sim ter mais este ano. Mas sabe que está sob 💻 os olhos de todos...

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