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Por The New York Times
09/07/2024 10h24 Atualizado 09/07/2024
Deslizando em roleta customizável transportadores robóticos, uma linha de chassis 0️⃣ da Ferrari manobra por uma nova e reluzente fábrica no norte da Itália, de € 200 milhões, que entrou em 0️⃣ roleta customizável operação no mês passado. Em cada estação da nova instalação, engenheiros em roleta customizável uniformes vermelho-cereja adicionam um componente — 0️⃣ um bloco do motor, um painel, um volante — enquanto transformam as estruturas em roleta customizável veículos híbridos. O próximo passo 0️⃣ será produzir carros totalmente elétricos.
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Muita coisa está em roleta customizável jogo na nova fábrica da 0️⃣ Ferrari, que tem quase o dobro do tamanho do Coliseu de Roma. O espaço tem como objetivo levar a fabricante 0️⃣ de carros esportivos de 77 anos, conhecida pelo "vroom" sonoro de seus motores a gasolina, para era da eletrificação.
Mas o 0️⃣ esforço acontece em roleta customizável um momento delicado para a indústria automotiva. A transição para veículos elétricos, que deveria inaugurar rapidamente 0️⃣ uma era de transporte favorável ao clima, foi, em roleta customizável vez disso, desafiada por investimentos custosos e pela desaceleração da 0️⃣ demanda global.
Outras fabricantes de carros de luxo têm enfrentado dificuldades para produzir elétricos. A Mercedes-Benz e a Lamborghini reduziram suas 0️⃣ ambições. A Tesla relatou, na semana passada, queda nas vendas do segundo trimestre, enquanto a Ford Motor, em roleta customizável abril, 0️⃣ anunciou que mudaria a produção para mais híbridos devido às perdas com veículos elétricos. Uma crescente guerra comercial entre China 0️⃣ e o Ocidente também ameaça sufocar o crescimento do segmento.
Novo modelo elétrico
Apesar dos desafios, a Ferrari vê uma oportunidade na 0️⃣ marcha inevitável da indústria em roleta customizável direção à eletrificação para atingir um novo consumidor: o ambientalista rico. Ela pretende revelar 0️⃣ seu primeiro modelo totalmente elétrico no quarto trimestre do ano que vem.
Como parte deroleta customizávelestratégia, a montadora recrutou a 0️⃣ LoveFrom — agência fundada por Jony Ive, ex-chefe de design da Apple, e pelo designer industrial Marc Newson — para 0️⃣ aprimorar a aparência do carro.
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Há muito mistério 0️⃣ envolvendo o carro ainda sem nome, incluindo a vida útil da bateria e como será seu som. A empresa não 0️⃣ revelou seu design, a quantidade a ser produzida ou seu preço. No entanto, analistas afirmam que ele poderá ser um 0️⃣ dos EVs mais caros do mercado, ultrapassando os US$ 286 mil do Porsche Taycan Turbo GT.
A entrada da Ferrari no 0️⃣ segmento dos carros elétricos será notável por outros motivos. Enquanto os reguladores podem estar promovendo os veículos elétricos, há ceticismo 0️⃣ no mercado. Convencer os entusiastas dos motores a combustão não será tarefa fácil. A indústria anseia por um fabricante de 0️⃣ automóveis que demonstre que os EVs podem gerar grandes lucros.
— Vale a pena observar se um EV da Ferrari pode 0️⃣ manter o tipo de valorização de preço associada a uma Ferrari. Frequentemente, a compra de uma Ferrari também é vista 0️⃣ como um tipo de investimento. Somente após alguns anos veremos se esse investimento em roleta customizável uma Ferrari elétrica se mantém 0️⃣ — disse Martino de Ambroggi, analista automotivo da Equita, um banco de investimentos em roleta customizável Milão.
Leia também: Carros elétricos e 0️⃣ híbridos serão 1 milhão em roleta customizável 2030
O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, está fazendo o melhor para manter o mercado 0️⃣ em roleta customizável expectativa. No mês passado, ele disse que a empresa começaria a produção de veículos elétricos em roleta customizável larga 0️⃣ escala no início de 2026. Até 2030, carros elétricos e híbridos representarão até 80% da produção anual da Ferrari, já 0️⃣ que a empresa busca cumpri as rigorosas normas de emissões da União Europeia.
Enquanto isso, a nova fábrica lançará dois modelos: 0️⃣ o SF90 Stradale, um híbrido plug-in, e o Purosangue com motor de combustão.
Desempenho financeiro
A Ferrari não precisa de um veículo 0️⃣ elétrico para impulsionar seus resultados financeiros. Com Vigna, ex-executivo da fabricante de chips STMicroelectronics, à frente, a empresa tem apresentado 0️⃣ um desempenho excepcional.
Suas ações estão entre as de melhor desempenho na Europa este ano, resultando em roleta customizável valor de mercado 0️⃣ de aproximadamente US$ 75 bilhões, superior ao da Ford ou da General Motors. Os lucros estão em roleta customizável alta juntamente 0️⃣ com os preços na Ferrari, que produz alguns dos carros mais caros do mundo. Alguns modelos têm uma lista de 0️⃣ espera de três anos.
O sucesso da Ferrari ao longo dos anos na pista de Fórmula 1 também levou a um 0️⃣ lucrativo patrocínio corporativo e negócios de mercadorias que a transformaram em roleta customizável uma marca de luxo com um toque esportivo. 0️⃣ O logotipo do cavalo empinado pode ser encontrado em roleta customizável roupas de alta qualidade, como um suéter de cashmere que 0️⃣ custa cerca de US$ 850.
Vigna vê o veículo elétrico como parte da estratégia de crescimento da empresa, apesar da desaceleração 0️⃣ da indústria. “Existem alguns clientes em roleta customizável potencial que nunca se tornarão parte da família a menos que haja um 0️⃣ carro elétrico”, disse ele.
Desafios estão próximos
Mas os desafios se aproximam. Entusiastas que se reuniram do lado de fora dos portões 0️⃣ da fábrica no mês passado se perguntaram: ele terá a aparência, o manuseio e o som do clássico Ferrari growler 0️⃣ ou terá o som discreto da maioria dos EVs?
— Quando você pensa em roleta customizável uma Ferrari, ela ainda tem esse 0️⃣ tipo de sensação de motor, e você também pensa no rugido — disse de Ambroggi.
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Vigna responde a essa pergunta frequentemente, especialmente de clientes de longa data. Eles parecem 0️⃣ estar canalizando o falecido fundador, Enzo Ferrari, que certa vez explicou nos termos mais simples como ele construiu alguns dos 0️⃣ carros mais rápidos do planeta:
— Eu construo motores e os prendo às rodas.
O discurso de carros elétricos de Vigna tem 0️⃣ um toque diferente. “O motor elétrico não será silencioso”, ele disse.
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— Há maneiras de garantir que a emoção de dirigir uma Ferrari elétrica seja 0️⃣ a mesma de quando você dirige um híbrido ou quando você dirige uma Ferrari térmica.
A vida útil da bateria é 0️⃣ outra peça do quebra-cabeça. Como os Ferraris frequentemente são vendidos por preços mais altos no mercado de carros usados, a 0️⃣ preocupação com a degradação da bateria e seu impacto no valor de longo prazo do carro pode ser sentida mais 0️⃣ intensamente pelos clientes da marca.
— A transição para veículos elétricos levanta uma série de novas questões para eles em roleta customizável 0️⃣ termos de como você mantém o veículo — disse Stephen Reitman, analista automotivo da Bernstein.
Vigna já está pensando em roleta customizável 0️⃣ como comercializar o novo veículo elétrico. O cliente-alvo provavelmente não comprará o carro por razões puramente práticas ou ecológicas, disse 0️⃣ ele, acrescentando que “a parte emocional do cérebro é que impulsiona a compra”.
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