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de novembro.
Túnel Fehmarnbelt: a conexão entre a Dinamarca e a Alemanha
Descendo até 40 metros abaixo do Mar Báltico, o túnel submerso 🏀 mais longo do mundo ligará a Dinamarca e a Alemanha, reduzindo os tempos de viagem entre os dois países quando 🏀 entrar site de análise futebol virtual free operação site de análise futebol virtual free 2029.
O primeiro elemento do túnel do Projeto Fehmarnbelt foi inaugurado site de análise futebol virtual free 17 de junho pelo Rei 🏀 Frederik X da Dinamarca, site de análise futebol virtual free um momento importante quatro anos após o início da construção site de análise futebol virtual free 2024, com mais de 🏀 uma década de planejamento antecedendo isso.
Construção e dados do túnel
| Detalhe | Característica |
|---|---|
| Comprimento | 18 quilômetros (11,1 milhas) |
| Custo de construção | Mais de 7 bilhões de euros 🏀 (7,1 bilhões de dólares) |
| Elementos do túnel | 89 seções pré-construídas |
| Profundidade | Até 40 metros abaixo do nível do mar |
| Capacidade | 20.000 veículos por dia |
O túnel, que 🏀 será 18 quilômetros (11,1 milhas) de comprimento, é um dos maiores projetos de infraestrutura da Europa, com um orçamento de 🏀 construção superior a 7 bilhões de euros (7,1 bilhões de dólares).
Para se ter uma ideia, o Túnel do Canal, que 🏀 liga a Inglaterra e a França e tem 50 quilômetros (31 milhas), foi concluído site de análise futebol virtual free 1993 e, apesar de ser 🏀 mais longo que o Fehmarnbelt Tunnel, foi construído com uma máquina de perfuração, site de análise futebol virtual free vez de ser feito com seções 🏀 de túnel pré-construídas.
Impacto e benefícios
Além dos benefícios para trens e carros, o túnel também terá um impacto positivo nos caminhões 🏀 e trens de carga, uma vez que criará uma rota terrestre entre a Suécia e a Europa Central que será 🏀 160 quilômetros mais curta do que atualmente.
O projeto data de 2008, quando a Dinamarca e a Alemanha assinaram um tratado 🏀 para construir o túnel. Depois disso, levou mais de uma década para que as legislações necessárias fossem aprovadas site de análise futebol virtual free ambos 🏀 os países e para que estudos de impacto geotécnico e ambiental fossem realizados.
Enquanto o processo correu sem problemas do lado 🏀 dinamarquês, na Alemanha, várias organizações – incluindo empresas de ferry, grupos ambientalistas e municípios locais – entraram com recursos contra 🏀 a aprovação do projeto, alegando concorrência desleal ou preocupações ambientais e de ruído. No entanto, site de análise futebol virtual free novembro de 2024, um 🏀 tribunal federal alemão rejeitou os recursos.
A construção do túnel está prevista para ser concluída site de análise futebol virtual free 2029, e acredita-se que, quando 🏀 estiver site de análise futebol virtual free operação, o túnel reduzirá site de análise futebol virtual free muito o tempo de viagem entre a Dinamarca e a Alemanha, trazendo benefícios 🏀 econômicos e ambientais para os dois países.
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