Lorena Wiebes gana la etapa inaugural de la Ford RideLondon Classique 2024

La ganadora de la etapa del Tour de Francia ☀️ Femenino Lorena Wiebes del equipo SDWorx Pro-Time ganó la etapa inaugural de la Ford RideLondon Classique, superando a Letizia Paternoster ☀️ de Liv AlUla Jayco en Colchester.

Wiebes fue hábilmente escoltada a la meta ascendente por su compañera de equipo, la campeona ☀️ mundial de ruta, Lotte Kopecky. Su aceleración explosiva resultó ser mucho para sus rivales a medida que la ciclista holandesa, ☀️ ganadora de la clasificación por puntos y la clasificación general en RideLondon en 2024, demostró su superioridad.

Terreno ondulado y retorcido

El ☀️ terreno ondulado y retorcido entre Saffron Walden y Colchester se prestaba a un ataque de fuga y así resultó con ☀️ dos ciclistas, Rebecca Koerner de Uno-X Mobility y Lea Lin Teutenberg, moviéndose por delante del pelotón.

Pero la captura inevitable con ☀️ 16 kilómetros por recorrer jugó perfectamente a favor de los intereses de Wiebes en el enfoque a la línea.

Éxito continuo

"Tenía ☀️ que terminar el trabajo del equipo porque las chicas estaban persiguiendo todo el día y controlando la fuga", dijo Wiebes ☀️ después de su octava victoria de la temporada. "Fue una buena situación para nosotros. Las chicas hicieron un trabajo realmente ☀️ bueno para levantarme en el momento adecuado para que pudiera abrir mi sprint en un buen momento."

La carrera de tres ☀️ días, bien establecida en el World Tour femenino, está creciendo en estatus y cae aproximadamente dos meses y medio antes ☀️ de la carrera de ruta olímpica de París 2024.

Ha atraído un campo estelar que incluye a Kopecky, Wiebes, su compatriota ☀️ Charlotte Kool, la ex campeona mundial Lizzie Deignan y la campeona nacional británica, Pfeiffer Georgi.

Regreso sorpresivo

Deignan, medallista de plata en ☀️ la carrera de ruta femenina de Londres 2012, hizo un regreso inesperadamente rápido a la competencia el mes pasado en ☀️ la carrera femenina de España después de romperse el brazo en la Carrera de Flandes en marzo.

"Es mi primera carrera ☀️ real en la que correré y usaré mucho, pero creo que está bien", dijo sobre su participación en RideLondon, en ☀️ la que espera compensar el tiempo perdido en las carreras.

"Esta es una de las carreras más largas que tenemos en ☀️ el calendario. También han colocado los segundos de bonificación en las colinas y no en los sprints, por lo que ☀️ hará que sea más interesante."

Acuerdo de patrocinio

El entusiasmo de la carrera con sede en Essex, ahora rivalizando con el Tour ☀️ de Gran Bretaña en términos de prestigio, llegó solo 24 horas después de que British Cycling anunciara una nueva asociación ☀️ de cinco años por un valor aproximado de £20m con Lloyds.

El acuerdo se describió como "gamechanging" y "uno de los ☀️ mayores acuerdos en el deporte británico en los últimos dos años".

La inversión garantiza el futuro a corto plazo de los ☀️ Tours de Gran Bretaña masculinos y femeninos, que se habían sumergido en la incertidumbre después de que British Cycling rompiera ☀️ lazos con el ex promotor Sweetspot el otoño pasado después de una disputa financiera.

British Cycling también tiene una asociación controvertida ☀️ con Shell desde 2024 que está programada para finalizar en 2030.

"Esto alivia la presión de toda la organización, pero no ☀️ significa que vayamos a aflojar el paso", dijo Dutton sobre la nueva relación con Lloyds.

Etapa dos

La etapa dos de RideLondon ☀️ es un bucle de 142 km al este de Chelmsford a través de las colinas cortas y empinadas al norte ☀️ del río Blackwater, que comienza y termina en la subida a Maldon High Street. Otra victoria en sprint de Wiebes ☀️ parece altamente probable.