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Se você está esperando para ir aos céus neste verão, também deve esperar muito e muitos companheiros. E alguns obstáculos 🫰 tambem!

O fim de semana do Memorial Day, a tradicional plataforma para o lançamento da temporada das viagens no verão está 🫰 se preparando e estabelecendo um ritmo escaldante. A Administração Federal dos Transportes Aéreos (FAA) previu que as férias serão suas 🫰 mais movimentada código bônus vai de bet 14 anos

A Administração de Segurança nos Transportes espera rastrear 18 milhões e passageiros entre quinta-feira a quarta 🫰 - mais do que 6% código bônus vai de bet relação ao ano passado. TSA diz estar preparado para o verão com maior movimento 🫰 da história

A United Airlines e a American Airline esperam cerca de 10% mais passageiros no fim-de semana do que o 🫰 ano passado.A companhia aérea espera um maior Memorial Day, temporadas da história dos 98 anos desta empresa nos EUA (começando 🫰 com as viagens ao verão), segundo Andrew Nocella vice presidente executivo para os negócios comerciais na América Latina

Quando se 🫰 trata de navegar nos bandos dos companheiros, não procure muito alívio após o fim-de semana do Memorial Day.

Prevê-se que as 🫰 companhias aéreas dos EUA transportem 271 milhões de passageiros código bônus vai de bet todo o mundo entre 1o e 31 agosto, segundo a 🫰 organização comercial da indústria Airlines for America. Isso representa um aumento do número 6,9% desde verão passado para os Estados 🫰 Unidos; é também uma nova marca nas empresas americanas!

Para atender à demanda mais alta, a Airlines for America disse que 🫰 as operadoras dos EUA oferecerão 26.000 voos programados por dia - quase 1.400 acima do verão de 2024.

Enquanto as companhias 🫰 aéreas dos EUA se uniram e a TSA diz que está pronta para o esmagamento do verão, uma crise no 🫰 controlador de tráfego aéreo clima quente - pode trazer interrupções nos voos.

Apesar do aumento nas contratações no ano passado, 🫰 as estações de controle aéreo código bônus vai de bet todo o país ainda são cerca dos 3.000 controladores curtos.

Os números mostram o desafio 🫰 de preencher a lacuna que levou aos atrasos nos voos e preocupações com as consequências da fadiga código bônus vai de bet uma série 🫰 próxima às colisões nas pistas no ano passado.

O atual sub-staff significa que os controladores código bônus vai de bet muitas instalações estão trabalhando regularmente 🫰 horas extras para cobrir lacunas. A escassez é uma preocupação das companhias aéreas, dos controles e de cães da guarda 🫰 igualmente ”.

Scott Keyes, fundador do site de viagens Going disse que devido à maneira como os mapas dos controles aéreos 🫰 são divididos código bônus vai de bet cima da área metropolitana e na Flórida têm uma chance ligeiramente maior para serem afetados por problemas 🫰 no controle aéreo.

"Eu não faria, você sabe que eu nunca iria fazer essa viagem para Nova York ou Miami por 🫰 causa do controle de tráfego aéreo", disse ele código bônus vai de bet entrevista à Travel. As pessoas voando dentro e fora desses mercados 🫰 devem tentar pegar vôos matinais cedo sem escalar voos a fim ajudar minimizar os problemas se eles surgirem ”.

"Eu estava 🫰 voando para Nova York há alguns dias e meu voo foi atrasado código bônus vai de bet quatro horas", disse Keyes. “Foi uma dor 🫰 na bunda – não me entenda mal, mas isso significava que eu cheguei a New Iorque 4h depois disso”.

"Se eu 🫰 tivesse tido uma conexão código bônus vai de bet Chicago e meu voo fosse atrasado por quatro horas, teria perdido essa ligação. E então 🫰 é muito mais peludo situação."

Tempo quente e furacões

Grande parte dos Estados Unidos está olhando para diferentes probabilidades de ter temperaturas 🫰 mais altas do que a média no verão - especialmente na região nordeste e sudoeste.

O calor extremo pode fazer mais 🫰 do que fazê-lo sentir miserável. Também afeta as habilidades das companhias aéreas para realizar horários normais, de acordo com um 🫰 relatório da Universidade Aeronáutica EmbryRiddle ”.

"O ar quente é o pouco. Enquanto isso reduz a elevação código bônus vai de bet que os aviões 🫰 dependem para descolagem, sente-se um impacto principal no impulso do motor e motores da aeronave produzirão menos pressão durante as 🫰 subidas", disse Bob Thomas professor assistente na área aeronáutica: “A única maneira possível nas pistas mais curtas seria reduzir 🫰 seu peso”.

Ele disse que as companhias aéreas geralmente reduzem o peso removendo bagagem ou passageiros, especialmente quando a temperatura atinge 🫰 os três dígitos. Cancelamentos são ainda possíveis O relatório sugeriu tentar reservar voos de manhã cedo e tarde da noite 🫰 Quando você espera voar código bônus vai de bet zonas climáticas quentes ndia

Especialistas também alertam que, à medida código bônus vai de bet os efeitos da mudança climática 🫰 aumentarem s vezes o número de passageiros pode esperar longos períodos durante voos nos próximos anos. Diz um professor do 🫰 departamento científico atmosférico: "O sinal no cinto será ligado muito mais."

E se você não ouviu falar, meteorologistas alertam que estamos 🫰 saindo progressivamente de um ciclo El Nio no Pacífico equatorial (com águas mais quentes) para entrar código bônus vai de bet uma fase La 🫰 Nísia.E a cidade pode gerar atividade aumentada ao longo das costas do Golfo dos EUA com o Atlântico

Na verdade, os 🫰 meteorologistas prevêem uma "temporada de furacões hiperativo Atlântico Atlantic" com oito a 13 furacão. Eles pensam que quatro para sete 🫰 deles poderia atingir pelo menos um ponto forte da Categoria 3 ventos sustentado dos 111 aos 129 mph (A 🫰 escala do Furacão vai até à categoria 5 - vento prolongado entre 157 e mais km/h).)

Conclusão, especialmente à medida que 🫰 o verão progride para a alta temporada de furacões: fique atento às previsões se estiver programado.

Os passageiros precisarão prestar atenção 🫰 ao jogo de solo neste verão, disse Keyes.

"É assim que eu digo: os aeroportos estarão extremamente cheios. Os aviões só 🫰 ficarão bem lotados."

Keyes disse que as entregas de novos aviões e voos adicionais facilitarão o fator carga. "Há cerca 10 🫰 a 15% mais capacidade este ano do Que havia um Ano atrás E... Mais assentos significarão haverá maior espaço para 🫰 os cotovelos neste verão, mesmo durante uma temporada movimentada."

Isso não vai ajudar nos aeroportos lotados, no entanto. Ele tem algumas 🫰 dicas para mitigar isso!

Primeiro, obtenha o TSA PreCheck e/ou Fast Track para que você possa pelo menos ignorar possíveis gargalos 🫰 da linha de segurança.

Em segundo lugar, Keyes diz que gosta de encontrar um bolso mais silencioso e tranquilo do aeroporto 🫰 longe da porta para sair antes dos voos. Ele baixa o aplicativo móvel das companhias aéreas (que avisa ele pouco 🫰 depois) sobre a partida no embarque

Para aqueles passageiros que devem considerar cuidadosamente cada dólar gasto, eles poderiam achar o verão 🫰 de 2024 um mais barato do ano passado.

Kayak site de viagens relata que as tarifas do verão deve ser menor.

Para 🫰 os passageiros domésticos dos EUA, as tarifas devem cair uma média de 13% código bônus vai de bet comparação com 2024. O México está 🫰 vendo um declínio ainda maior nas taxas médias 16% a menos e se o país écódigo bônus vai de betviagem sonhada na 🫰 Austrália essas passagens estão caindo 14% (embora seja USR$ 1.509).

Para as pessoas assustadas da Europa no verão passado pelas multidões 🫰 e altos preços, Keyes teve algumas boas notícias.

"Acho que muito dessa demanda reprimida [de pandemia] está esgotando. Eu acho, você 🫰 verá maior oferta e menor procura para a Europa neste verão como resultado."

Embora seja pouco típico, Keyes disse que recentemente 🫰 viu algumas mega-barganhas de ida e volta quase inexistente no verão passado: Paris por BR R$ 570; Islândia para 475 🫰 dólares.

A editora sênior de clima e tempo da código bônus vai de bet , Angela Fritz contribuiu para este relatório.

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