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Estamos acostumados a ouvir Jacques Villeneuve volta e meia roubar os noticiários com alguma declaração propositalmente polêmica. Desta vez, ele 🍇 disse que A Red Bull não está tão na frente quanto parece dos rivais E quem faza diferença é Max 🍇 Verstappen - por simplesmente trabalhar mais sobre o outros: "Max fez uma mudança porque ela esta focado 24 horas Por 🍇 dia! Ele nunca se cansa de O sai do carro em ainda tem pensando Em corridas... Ela existe para isso? 🍇 Simulador ou kart), sejao qual for". Você só vê nos outras
fazendo isso, talvez só Alonso seja um pouco assim. Os 🍇 outros estão ocupados fazer outras coisas e Se fossem tão focadodos quanto Max não estariam no nível dele!" Há o 🍇 contra argumento de que há quem precise se afastar totalmente da algo para render ao máximo quando precisa ou par 🍇 evitar uma burnout? Isso é real: Carolina Brígido Moro mais assoprou doque mordeu Flávio Dino PVC Santos emrra comunicação Eespanta 🍇 treinadores Reinaldo Azevedo Bolsaonaristas acusam Maranhão por Não ser '1 deles' (r/ ótimo Jamil Chade ONU :
Era dos combustíveis fósseis 🍇 precisa acabar Mas, de fato. o grande interesse que Verstappen tem fora das pistas também ele ajuda a melhorar dentro 🍇 delas! Ele é uma estrutura profissional em equipede esportes; então quando não está trabalhando como piloto da F1, seja nos 🍇 finais- semana se corrida ou fosse no simulador na Red Bull (algo com ela gosta para usar), ao contrário De 🍇 outros pilotos”, dele estava pilotando sim: virtualmente? E Não faz um joguinho do videogame”. Quando você pratica Spurmno nível desse
com 🍇 engenheiro ajudando no acerto fino, é algo muito profissional do ponto de vista técnico. Então foi um fato mesmo que 🍇 Verstappens direta e indiretamente ele sempre está trabalhando em ser o piloto melhor". Mas A base ao argumento da Villeneuve 🍇 não menos consistente: "A Red Bull já estava tão na frente", disse O campeãode 1997. “Quando eles ficam Na pole 🍇 só É por 1 décimo ou meio nono - bemapertado”. Isso Nãoé uma domínio?Não era como naquela época das Mercedes”, 🍇 Em quando deles ficavam dois segundo à atrás De todo mundo E
ninguém tinha nenhum problema com isso." O carro da 🍇 Red Bull não é feito para pole positions, A maneira como ele coloca energia nos pneus está focada em evitar 🍇 superaquecimento durante as corridas e esse foi um grande fator ao longo de toda temporada 2014, comprovado cada vez que 🍇 AsRedBu começavam a andarem uma ritmo muito mais forte Em comparação contra os rivais quando o pneu já estavam bem 🍇 usados! Isso aconteceu na Bélgica ou no Brasil? Na Espanha). Outro exemplo são algumas corrida “ onde fez bastante calor”,
principalmente 🍇 em circuitos que já demandam muito dos pneus: Sergio Perez fez grandes provas de recuperação, Verstappen ganhou com vantagem maior. 🍇 como na Áustria). Quando estava mais frio também foi menos difícil e mesmo para vertapp; Canadá ou Las Vegas foram 🍇 bons exemplos! Em pistas nas quais o superaquecimento os pneu não é uma questão tão importante",como nos circuito rua 🍇 Oucom asfalto Mais liso), a diferença Foi menor - Comoem Mônaco/ Baku? Na verdades se considerarmos as características do carro”, 🍇 O
grande mérito de Verstappen neste ano foi se classificar tão bem, mesmo que ele tenha vencido 19 das 22 corridas 🍇 e feito "somente" 12 poles. Isso tem a ver com o estilo dele: mais agressivo do nãode Perez; E muito 🍇 único também! É claro Que A dedicação emVersapp à um esporte daq bet é confiávelconfunde como seu vida faz todo valor), 🍇 mas F1 é corrida por carro -e n dá para creditar uma domínio assimo vistoem 2023 somenteà 'peça' atrás ao 🍇 volante? Texto Em onde este autor apresenta ou defende suas ideias/ opiniões sobre as
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