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O país é o que gostaria de ser, mas não quer", diz Franz Tattenbach ministro do meio ambiente 🤶 e energia da Costa Rica. A economista tem 69 anos ciente profundamente sobre seu papel como guardião das iniciativas voltadas 🤶 para a biodiversidade no País; desde os 1970 governos sucessivos têm buscado fazer justiça àbragantino e goiásvida selvagem com uma 🤶 política conservacionista amplamente louvada por impulsionarem as imagens nacionais enquanto modelo ambientalizador dos ecossistemas preservadores bragantino e goiás todo mundo".

Debragantino e goiásjanela 🤶 de escritório nono andar bragantino e goiás San José, Tattenbach pode ver as montanhas que cercam o Vale Central. Além delas estão 🤶 a selvas e praias selvagens onde quase 6% da biodiversidade do mundo reside apenas 51 100 km2 (19 700 milhas 🤶 quadrada) (área protegida marinha extensa).

Em 2024, a Costa Rica recebeu o maior prêmio ambiental da ONU, os Campeões do Prêmio 🤶 Terra bragantino e goiás reconhecimento aos seus esforços de conservação. Sua cobertura florestal ficou então com mais 53% dos países e é 🤶 lar para uma variedade diversificada das espécies que representam 40% no ano 1987 ndice 1

Mas Tattenbach está sob pressão. Recentemente, 🤶 ambientalistas e ONGs expressaram crescente preocupação com o futuro ecológico do país Desde que Rodrigo Chaves assumiu a presidência 🤶 bragantino e goiás 2024 há sinais de estar mudando seu foco da área para crescimento econômico – incluindo voltar à produção dos 🤶 combustíveis fósseis

O mesmo país que bragantino e goiás 2024 considerou uma proibição total da exploração de combustíveis fósseis parece ter desistido phaseing 🤶 produção e gás petróleo-gás agora está considerando reintroduzir a perfuração nabragantino e goiáseconomia. Para isso, o governo centro direita poderia 🤶 reverter um decreto do anterior administração quem ordenou moratória para explorar óleo & gaso prazo previsto até 2050;

"Para aqueles que 🤶 argumentam a extração de gás é inerentemente prejudicial à Mãe Natureza e não pode ser conduzido bragantino e goiás uma forma ambientalmente 🤶 amigável, eu tenho um palavra para eles: Noruega", disse Chaves no mês passado.

"Devemos avaliar cuidadosamente esses recursos", acrescentou Chaves. “Esta 🤶 é uma indústria multibilionária e, como nação devemos discutir seu potencial".

Falando ao Guardian, Tattenbach concorda: "Decisões devem ser feitas considerando 🤶 o custo-benefício [desta atividade]."

Tattenbach diz que o governo enfrenta uma onda de mentiras, ciúmes e críticas ideológica dos partidos da 🤶 oposição imprensa ou organizações ambientais. A diferença é a maior preocupação do Chave com as pessoas bragantino e goiás gerar bem-estar 🤶 para elas - afirma ele

Em 2024, as florestas do Cost Rica cobriram mais de 53% da área – uma recuperação 🤶 impressionante dos 40% registrados bragantino e goiás 1987.

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: Christian Sinibaldi/The Guardian

De acordo com Tattenbach, o novo dilema da Costa Rica é manter 🤶 bragantino e goiásreputação ambiental enquanto gera riqueza ao "proteger mais e obstruir menos empresas privadas".

E-

Durante a conferência climática Cop28 da ONU 🤶 bragantino e goiás dezembro, Costa Rica se recusou assinar o Beyond Oil and Gas Alliance declaração apresentada por uma coalizão de governos 🤶 e parceiros que descrevem os objetivos do petróleo erradicar extração global. Uma ex-presidente Laura Chinchilla disse ao país estava "traindo 🤶 bragantino e goiásvocação verde".

A Costa Rica co-fundou a aliança com Dinamarca bragantino e goiás 2024 sob o governo impopular de Carlos Alvarado Quesada. 🤶 Mas Tattenbach diz que agora é diferente, não vê uma proibição dos hidrocarbonetos tão realista nos próximos anos

Ele diz que 🤶 o foco agora é fazer "menos espetáculo" e tomar decisões mais sutis com base nas necessidades de financiamento da pequena 🤶 nação, para adaptarbragantino e goiásabordagem à produção do combustível na crise climática. “Somos muito menos tecnocráticos bragantino e goiás relação aos governos 🤶 anteriores”, ele afirma e>

No entanto, poucas horas antes da nossa entrevista a Noruega anunciou que rejeitaria o pedido de ajuda 🤶 feito pela Costa Rica para calcular as reservas hidrocarbonetos e seu valor.

A decisão complica o plano do governo de capitalizar 🤶 essas reservas, mas não as levou a descartar.

Tattenbach diz que não existe nenhum projeto para construir uma refinaria de petróleo 🤶 na região do Caribe. No entanto, ao verificar com um assistente ele reconhece a existência desse projecto mas afirma ser 🤶 dedicado mais aos consumos locais e menos à exportação; suas emissões serão as mesmas da importação dos combustíveis refinado

"Um presidente 🤶 não pode ser tão irresponsável a ponto de ignorar o valor dos recursos do país", diz ele,

Concordando que seu papel 🤶 é encontrar um equilíbrio não prejudica a imagem verde da Costa Rica – o qual, bragantino e goiás qualquer caso ele reconhece 🤶 como ligeiramente exagerado.

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Segundo ele, herdou 🤶 problemas como o desenvolvimento urbano desorganizado e a falta da gestão das águas residuais. Outro desafio é com relação ao 🤶 crescimento do carro proprietário que se deve bragantino e goiás parte aos transportes públicos inadequadoes

As emissões de gases com efeito estufa provenientes 🤶 do transporte cresceram mais 30% no país na década até 2024, segundo uma revisão da Organização para Cooperação e Desenvolvimento 🤶 Econômico (OCDE), prejudicando a qualidade dos ar nas cidades. Da população nacional 88% estão expostos aos níveis prejudiciais à poluição 🤶 atmosférica ndices:

Eu prefiro um ônibus a diesel cheio de passageiros para o vazio elétrico; reduz mais emissões.

Embora mais de 95% 🤶 da geração local tenha sido fornecida por fontes renováveis na última década, cerca 75% do consumo total energético Costa Rica 🤶 é derivado dos combustíveis fósseis. Somado a isso bragantino e goiás 2024 o El Nio e as energias renovável afetadas pela seca 🤶 afetaram especialmente os hidrelétricas; uma das principais fonte nacionais para energia verde – assim diesel (e combustível) foram usados no 🤶 primeiro trimestre que representou 15% ao país inteiro

As emissões de transporte cresceram mais do que 30% na Costa Rica entre 🤶 a década e 2024, à medida emque o carro era proprietário.

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: Juan Carlos Ulate/Reuters

“É uma mentira que a Costa Rica 🤶 é um país de energia limpa, devido às altas emissões do setor dos transportes”, diz Tattenbach.

O ministro diz que na 🤶 Costa Rica as pessoas preferem carros, principalmente porque o transporte público não é subsidiado eo país tem apenas um serviço 🤶 ferroviário limitado.O governo cancelou uma projeto para a construção de trens metropolitanos elétricos citando custos excessivo BR R$ 550 🤶 milhões bragantino e goiás empréstimos aprovados pelo Banco Central Americano (BCE) por Integração Econômica

O governo diz que planeja redistribuir as rotas de 🤶 ônibus e promover o uso dos veículos elétricos para aproveitar a energia renovável do país. Mas os carros eléctricos só 🤶 podem ser benéficos se Costa Rica reformarbragantino e goiásestrutura, ele disse: "Eu prefiro um autocarro cheio diesel com passageiros bragantino e goiás 🤶 uma elétrica vazia; reduz mais emissões", afirma

Ele diz que o topo debragantino e goiáslista a fazer é atrair financiamento para 🤶 se adaptar ainda mais ao modelo econômico verde. Também bragantino e goiás seu agenda está efetivamente monitorando área marinha substancial do país 🤶 protegida no Pacífico, ele disse: O governo já fez progressos na proibição da pesca tubarão-martelo "Martelhead", reformar os usos maciços 🤶 dos agroquímico e perseguir desmatamento zero"na agricultura à exportação... [

O dinheiro é necessário para tudo, e melhorar a imagem do 🤶 país pode ser útil. "Estou um pouco frustrado", diz o ministro que busca financiamentos? resultados econômicos - benefícios ambientais como 🤶 fez décadas atrás quando gerenciou projetos florestais nas montanhas:" Estamos lento bragantino e goiás obter os fundos necessários."

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