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Veículos que possuem app, nativos para avaliação da direção dos motorista. podem ter seus dados vendidos por suas montadoras ou 🍊 seguradoras", diz o The New York Times
Dessa forma, as fabricantes. como GM e Mitsubishi a Honda E Ford também propiciam 🍊 às seguradoras o aumento os valores cobrados de seus seguroizados”.
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Há uma dualidade quanto a esses Apps, pois: enquanto ele 🍊 pode ajudar ao motorista de melhorar seus hábitos e os dados coletados podem ser mal vistos pelas seguradoras.
Segundo o NYT, 🍊 as empresas de análise e dados Lexis Nexis da Verik têm contratos com montadoras ou seguradoras. A JenIS nexes atuacom 🍊 GM), Subaru ( Kia E Mitsubishi). Enquanto isso que a verísK tem em 22bet and 1xbet seu guarda-chuva Ford: Hyundaii é Honda!
Esse 🍊 “meio-de -campo” permite às montadoras o repasse das informações de condução dos seus clientes aos seguradoras, que precificam os valor 🍊 em 22bet and 1xbet nossos seguros.
Subaru e Ford responderam ao NYT sobre o tema. A japonesa disse que só compartilha dados do 🍊 hodômetro, não necessitam de autorização no cliente; Já a estadunidense indicou: as informações somente são repassadas em 22bet and 1xbet casode consentimento 🍊 pelo condutor!
Do outro lado, um cliente ouvido pelo NYT. que possui seu Chevrolet e afirmou ter22bet and 1xbetseguro sofreu reajuste 🍊 de 21% ao ser renovado; Contudo a ele não possuía históricode acidentes: Não havia dados da localização repassados - apenas 🍊 os DE direção na pessoa!
Rodrigo Mozelli é jornalista formado pela Universidade Metodista de São Paulo (UMESP) e, atualmente. É redator 🍊 do Olhar Digital!
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