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A conselheira de Toowoomba, Carol Taylor admite que o comitê ativo e público do transporte bolsa de apostas desportivas qual ela se senta 3️⃣ tem seu trabalho cortado.
"Toowoomba é uma das cidades mais obesas da Austrália", diz o conselheiro.
"E nós realmente não temos transporte 3️⃣ público viável no momento."
No topo da Grande Cordilheira Dividida, a maior cidade do interior de Queensland é um coração das 3️⃣ políticas conservadoras. Uma vila fortemente orientada para o carro não costuma fazer comparações com modelos nórdico e muito menos transportes!
Mas 3️⃣ foi da Dinamarca que Taylor diz a cidade crescente de Queensland se inspirou para uma peça infra-estrutura aberta no mês 3️⃣ passado bolsa de apostas desportivas um bairro suburbano tranquilo. Composto por algumas casas com tijolo e pranchas meteorológicas, num lado do outro campo 3️⃣ De golfe na outra rua Pierce Street tem agora o limite máximo 30km/h velocidade máxima (cerca) é também figurativo tapete 3️⃣ vermelho correndo pelo meio das estradas dos ciclista "Safe Active street", onde carros ou bicicletas têm prioridade igual ao 3️⃣ leste australiano
Dado o domínio do automóvel sobre a psique australiana e da forma como os carros literalmente moldaram nossas cidades, 3️⃣ Taylor diz que este foi para alguns um "passo radical".
Mas Toowoomba está realmente a caminho de ser o Copenhague of 3️⃣ Queensland?
A Pierce Street, que tem um limite de velocidade 30 km / h displaystyle 20-h> e uma faixa etária mínima 3️⃣ para abolsa de apostas desportivasvida útil é “gerou muito diálogo” entre os moradores do Toowoomba.
: David Kelly/The Guardian
Niels Hoe, da Embaixada 3️⃣ de Ciclismo na Dinamarca – que “difundiu o conhecimento sobre como os dinamarqueses fazem ciclismo” - viu 
s do Pierce 3️⃣ Street bolsa de apostas desportivasbolsa de apostas desportivascasa e considera a inspiração originada noutro lugar.
"Eu diria que é provavelmente mais preciso ser inspirado a 3️⃣ partir de um exemplo belga ou alemão, devido às cores", diz Hoe. Mas ainda parece exatamente o quê chamamos uma 3️⃣ ciclovia na Europa."
Mas embora possam parecer e operar da mesma maneira, Hoe tem uma forma muito mais elegante de explicar 3️⃣ como usar as ruas do ciclo que a sinalização densamente formulada na Pierce Street.
"O que dizemos é, o carro tem 3️⃣ permissão como convidado", diz Hoe. “Ser um hóspede significa ser educado com seu anfitrião - e a bicicleta será anfitriã”.
Esta 3️⃣ ideia simples chega ao cerne das diferenças que Hoe experimentou pedalando pelas estradas dos Antipodes.Ho ebolsa de apostas desportivasfamília se sentiram 3️⃣ inseguros bolsa de apostas desportivas nossas ruas, devido à falta de infraestrutura mas também as atitudes ou comportamentos do usuário da estrada /p>
As 3️⃣ ciclovias existentes de Toowoomba são cortadadas por cruzamento que impedem muitos deles usarem.
: David Kelly/The Guardian
"Na Austrália, notei que vocês 3️⃣ falam muito sobre os ciclistas ávido", diz ele. Mas eles têm uma mentalidade diferente para mim como pai."
Hoe ebolsa de apostas desportivas3️⃣ esposa criaram suas duas filhas bolsa de apostas desportivas uma casa sem carro – um status que as torna parte da maioria na 3️⃣ capital dinamarquesa. Lá, bicicletas não são apenas sobre caras de meia-idade no lycra mas embutidas numa cultura tão aceitar moto 3️⃣ pode chamar carros "convidados" por certas estradas Sem causar tumulto ou eles? Alguns motoristas dinamarqueses estão indignado com o pensamento 3️⃣ do asfalto compartilhado?”
"Pode haver alguém que tenha esse sentimento na Dinamarca", diz Hoe. Mas não é uma coisa a ser 3️⃣ discutida."
O mesmo não pode ser dito de Toowoomba. Um morador mais velho da Pierce Street que aparece para coletar seu 3️⃣ correio diz, irritávelmente: a reformulação "gerou muito diálogo" entre os moradores Cr Taylor admite ter feito um pouco sobre 3️⃣ comentários nas mídias sociais - incluindo uma referência obrigatória à teoria conspiratória municipal dos 15 minutos
O secretário do Toowoomba Region 3️⃣ Bicycle Users Group, Jeff Nolan diz que a Pierce Street já era "provavelmente o caminho mais seguro bolsa de apostas desportivas Touwoomba".
Jeff Nolan 3️⃣ diz que Pierce Street é um "modelo digno", mas 'é uma pena não ter sido colocado bolsa de apostas desportivas algum lugar onde 3️⃣ possa ser útil'.
: David Kelly/The Guardian
Em contraste, as ciclovias existentes na cidade são cortada por cruzamento de pessoas ocupada que 3️⃣ impedem muitos deles.
Nolan diz que agora é mais perigoso andar bolsa de apostas desportivas Toowoomba doque era há quatro anos, um período no 3️⃣ qual o crescimento populacional tem sido constante e uma tendência para "utes de tamanho enorme dos tanques americanos".
E a cidade 3️⃣ de edifícios históricos e grandes parques não tem tempo para perder, diz ele. Nem espaço pra projetar seu caminho fora 3️⃣ do crescente impasse.”
"Não há capacidade para aumentar as faixas, não tem a possibilidade de construir um novo estacionamento além do 3️⃣ que criar vertical e cobrar preços como fazem bolsa de apostas desportivas Brisbane", diz ele. “E isso nunca vai acontecer – os moradores 3️⃣ da Toowoomba ficam mal-humorados se tiverem o pagamento R$ 1 80 por uma garagem”.
"Então, enquanto Pierce Street é um 3️⃣ modelo digno de ser lançado para fora uma pena que não foi colocado bolsa de apostas desportivas algum lugar onde pode ter 3️⃣ sido útil."
Jeff Nolan (blazer verde) e seu companheiro de pilotagem Stephen Lazell bolsa de apostas desportivas Toowoomba.
: David Kelly/The Guardian
Outros ciclistas locais cortar 3️⃣ conselho mais folga. Andrew Reeson correu nas eleições municipais as últimas recentes, por pouco falta de um assento depois que 3️⃣ defender o transporte ativo A cidade poderia ser uma bicicleta paraíso paradisíaco ele acredita – muito pequeno apoiar bolsa de apostas desportivas 3️⃣ grande parte no caminho do transportes públicos - pequena suficiente apenas a andar praticamente qualquer lugar!
Mas ele também sabe que 3️⃣ o conselho precisa de uma licença social para fazer disso um opção segura e comum.
"Infelizmente, Toowoomba é o tipo de 3️⃣ cidade conservadora onde qualquer investimento bolsa de apostas desportivas algo além do preenchimento dos buracos vai deixar algumas pessoas com raiva", diz ele. 3️⃣ “Isso está novo e então as outras vão reclamar – mas eu suspeito que uma vez se acostumarem a isso 3️⃣ tudo ficará bem”.
Andrew Reeson – com crianças Judah, quatro anos e Leo (dois) - acha que Toowoomba poderia ser um 3️⃣ paraíso para ciclistas.
: David Kelly/The Guardian
A professora da Universidade de Tecnologia Narelle Haworth, que passou décadas pesquisando segurança rodoviária e 3️⃣ passeios para trabalhar na Austrália diz ser um passo crucial bolsa de apostas desportivas construir cidades mais amigáveis a bicicletas – porque 3️⃣ reduzirbolsa de apostas desportivasdependência envolve persuadir pessoas com quem nunca usará uma infraestrutura.
"Eu não estar bolsa de apostas desportivas um carro torna melhor para 3️⃣ as pessoas que estão no automóvel", diz ela. “Não me sentir dentro de carros significa menos poluição do ar, usando 3️⃣ mais combustíveis fósseis e ocupando pouco espaço nas estradas."
Os ciclistas lesionam e matam muito menos pessoas do que os motoristas, 3️⃣ têm melhor saúde mental com menores níveis de doenças crônicas. A lista continua:
“Precisamos convencer as pessoas de que todos podem 3️⃣ se beneficiar caso ajudemos algumas”, diz ela.
A Cr Taylor espera que a Pierce Street faça exatamente isso. Porque, embora ela 3️⃣ admita ser "fácil de começar", pode ajudar na aceitação da comunidade por compartilhar o caminho ”.
“Temos que começar bolsa de apostas desportivas algum 3️⃣ lugar.”.
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