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Por Darlan Helder, sport 2 — Rio de Janeiro
24/04/2024 04h30 Atualizado 24/04/2024
A Eve Air Mobility, subsidiária da 😊 Embraer, está construindo no Brasil o primeiro protótipo de 'carro voador' (eVTOL) em sport 2 tamanho real.
Até o momento, a empresa 😊 só montou versões menores, sem representar por completo o eVTOL planejado.
Os ensaios de voo do modelo real também devem ocorrer 😊 até o fim de 2024 no Brasil, segundo Daniel Moczydlower, presidente da Embraer-X.
Imagem de conceito do 'carro voador' da Eve, 😊 subsidiária da Embraer — 
: Divulgação/Eve
A Eve Air Mobility, empresa de mobilidade aérea urbana da Embraer, anunciou que irá produzir 😊 o primeiro protótipo de "carro voador" (eVTOL) em sport 2 tamanho real "até o fim deste ano". A montagem do veículo 😊 será feita em sport 2 Taubaté, no interior de São Paulo.
Os primeiros testes de campanha de voo também devem ocorrer ainda 😊 este ano na cidade de Gavião Peixoto, a 330 km da capital paulista.
Os detalhes foram confirmados ao sport 2 por Daniel 😊 Moczydlower, presidente da Embraer-X, área de inovação da Embraer, durante o Web Summit Rio 2024.
A aeronave, conhecida oficialmente como eVTOL 😊 (ou "veículo elétrico de pouso de decolagem vertical"), ainda não tem nome oficial, mas é chamada internamente de Eve 01, 😊 segundo Moczydlower.
O protótipo em sport 2 escala real é conhecido como 1:1 (ou "um para um") , porque a medida do 😊 modelo de teste é igual à do objeto real. Em protótipos 1:3, por exemplo, cada unidade do modelo de teste 😊 equivale a três unidades da medida do objeto real.
"A Eve só tinha montado e até colocou para voar o modelo 😊 de escala 1:3, que é como se fosse um drone gigante. Agora, vamos produzir o veículo de verdade, que iremos 😊 usar no futuro", diz Moczydlower ao sport 2. "Esta é uma etapa essencial para começar a certificação com a Anac", completou.
Imagem 😊 de conceito do 'carro voador' da Eve, subsidiária da Embraer — 
: Divulgação/Embraer
A companhia brasileira já recebeu quase 3 mil 😊 encomendas de seu eVTOL. Na última quarta (17), ela recebeu outro pedido para entregar até 50 "carros voadores" para uma 😊 empresa do Japão.
No Brasil, a previsão da Eve é que a aeronave comece a voar em sport 2 São Paulo a 😊 partir de 2026. Uma das empresas que vai operar voos comerciais na capital paulista é a Voar Aviation, que comprou 😊 70 eVTOLs da Eve.
'Brasil tem boas chances nessa corrida'
Daniel Moczydlower, diretor global de ecossistemas de inovação da Embraer e CEO 😊 da Embraer-X — 
: Divulgação/Embraer
Apesar de este setor esbarrar em sport 2 vários desafios, como regulamentação, infraestrutura, treinamento de pilotos, entre 😊 outros, Daniel Moczydlower acredita que o Brasil pode se sobressair no universo dos "carros voadores".
Esse foi um dos temas abordados 😊 por ele no painel "O Brasil vencerá a corrida do táxi aéreo?", durante o Web Summit Rio 2024.
"A gente não 😊 saiu primeiro. Alguns países começaram antes do Brasil na corrida dos eVTOLs, mas eu ainda acho que com a combinação 😊 da Eve apoiada pela Embraer, que tem mais de 50 anos de experiência, e a competência técnica da Anac, o 😊 Brasil tem boas chances nessa corrida", diz o executivo.
Segundo ele, a grande vantagem competitiva da Eve é a possibilidade de 😊 usar a infraestrutura da Embraer para acelerar os testes, economizando tempo e dinheiro.
"Nós já temos o maior centro de ensaio 😊 de voo do hemisfério Sul, em sport 2 Gavião Peixoto. Não será preciso construir outro e a Eve já pode usar 😊 essa estrutura" completa.
Em março, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) abriu consulta setorial para apresentação de sugestões e ideias 😊 que podem integrar a certificação e regulação dos eVTOLs no Brasil.
Ao sport 2, o órgão disse que as "contribuições recebidas estão 😊 atualmente em sport 2 fase de análise e podem ser consultadas neste link". Segundo eles, por enquanto, não há um cronograma 😊 pré-definido dos próximos passos.
LEIA TAMBÉM:
Como as empresas que já encomendaram eVTOLs da Eve pretendem usá-los no Brasil'Carro voador': confira projetos 😊 de eVTOLs que podem começar a voar nos próximos anosFábrica em sport 2 SP e operação em sport 2 2026: quais as 😊 previsões da Embraer para carro voador no Brasil
As diferenças entre helicóptero, eVTOL e avião elétrico — 
: Daniel Ivanaskas/Arte sport 2
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