Atrasos nas verificações de fronteira causam problemas aos importadores do Reino Unido

Caminhões carregando alimentos perecíveis e plantas da UE estão 💴 sendo mantidos por até 20 horas no posto de fronteira mais movimentado do Reino Unido devido a falhas nos sistemas 💴 de TI do governo, o que atrasa as importações que entram no Reino Unido.

Empresas descreveram as novas verificações de controle 💴 de fronteira do governo como um "desastre" após interrupções no sistema de TI terem levado a caminhões carregando carne, queijo 💴 e flores cortadas a serem mantidos por longos períodos, reduzindo a validade vaidebet e superbet estante de seus bens e fazendo com 💴 que retalhistas rejeitassem algumas encomendas.

A pior perturbação ocorreu no fim de semana, com dezenas de caminhões sendo mantidos no posto 💴 de controle do governo que serve Dover e o túnel do Canal por períodos de entre oito e 20 horas 💴 depois que o sistema de TI que registra as mercadorias caiu.

Impacto na indústria de flores do Reino Unido

Os ministros instituíram verificações físicas de produtos animais e vegetais da UE no início do mês como parte do 💴 regime de importação pós-Brexit do Reino Unido.

No entanto, desdevaidebet e superbetintrodução, problemas com o sistema de verificação automática de licenças 💴 do governo (ALVS) levaram a um aumento do número de caminhões mantidos vaidebet e superbet postos de fronteira por muitas horas enquanto 💴 os documentos são verificados manualmente.

A Guardian falou com vários importadores e agentes de aduana cujos caminhões foram mantidos no posto 💴 de Sevington vaidebet e superbet Ashford, Kent, no fim de semana após o sistema de TI falhar.

Uma empresa que importa bens italianos 💴 disse que 18 dos 23 caminhões que passaram pelo Porto de Dover foram enviados para Sevington, com alguns tendo que 💴 esperar entre nove e 20 horas antes de serem liberados.

Em um caso, um caminhão entrou no estabelecimento do Departamento de 💴 Meio Ambiente, Alimentação e Assuntos Rurais (Defra) às 6h de domingo e só conseguiu sair às 2h da manhã de 💴 segunda-feira.

Um gerente da empresa, que preferiu não ser identificado, disse: "Esperávamos atrasos máximos de quatro horas, e, se não fossem 💴 verificados até então, seriam liberados. Isso é muito mais tempo."

O governo confirmou que um problema técnico afetou os serviços digitais 💴 do Defra no sábado, o que afetou o ALVS.

Para superar os problemas, os importadores tiveram que submeter documentos manualmente aos 💴 funcionários de fronteira para serem verificados antes que pudessem ser liberados. O Defra disse que não houve atrasos significativos nas 💴 verificações de fronteira.

O diretor-gerente de uma empresa de transporte polonesa disse que o fim de semana foi um "desastre" para 💴 os importadores, resultando vaidebet e superbet muitos clientes irritados. "Houve desordem enorme e falta de informações sobre o status dos caminhões", ele 💴 disse.

Mariusz, um motorista que foi mantido vaidebet e superbet Sevington por mais de oito horas, disse ao Guardian que o atraso o 💴 fez chegar atrasado para uma entrega. Ele disse que havia 25 outros caminhões presos vaidebet e superbet Sevington, alguns por 15 horas, 💴 com pouca informação sendo dada sobre quando seriam liberados.