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Você pode 5️⃣ estar acostumado a decolagens e aterrissagens, mas aplicativo de apostas blaze breve você talvez precise se preparar para "flutuar, planar e voar".

São essas 5️⃣ as três fases de uma viagem a bordo de um hidroglide, um novo tipo de barco-aeronave híbrida totalmente elétrica que 5️⃣ pode se tornar uma rotina aplicativo de apostas blaze comunidades costeiras aplicativo de apostas blaze todo o mundo, de acordo comaplicativo de apostas blazefabricante, a startup de 5️⃣ Boston REGENT.

Assim como um barco, um hidroglide inicialmente flutua, aplicativo de apostas blaze seguida, à medida que aumenta a velocidade, ele planar - 5️⃣ desliza sobre a superfície da água usando estruturas aladas semelhantes a hidrofoils, que se retráem quando o veículo finalmente decola 5️⃣ para a fase de voo. Ele nunca alcança o céu, mas voa até 30 pés (nove metros) acima da água, 5️⃣ para explorar um princípio chamado "efeito solo", que promete uma viagem suave com arrasto reduzido aplicativo de apostas blaze comparação com um voo 5️⃣ normal.

"Vamos colocar humanos a bordo de um protótipo aplicativo de apostas blaze escala total de 15.000 libras (6.800 quilogramas) mais tarde este ano", 5️⃣ diz Billy Thalheimer, co-fundador e CEO da REGENT, acrescentando que os primeiros hidroglides levarão até 12 passageiros e terão um 5️⃣ alcance de cerca de 180 milhas (290 quilômetros), o que os colocaria aplicativo de apostas blaze confronto direto com pequenos ferries e hidroaviões.

Mais 5️⃣ de 600 hidroglides já foram vendidos por um total superior a 9 bilhões de dólares, de acordo com Thalheimer. Os 5️⃣ veículos serão fabricados na América do Norte, mas a REGENT acabou de assinar um acordo com o governo de Abu 5️⃣ Dhabi para construir uma segunda fábrica nos Emirados Árabes Unidos, para atender clientes na região e através da Europa e 5️⃣ da Ásia.

Uma vez aplicativo de apostas blaze operação, os hidroglides então conectarão Abu Dhabi a Dubai, bem como comunidades insulares que atualmente são 5️⃣ mal atendidas por serviços existentes.

"Queremos provar para o mundo que isso é possível", diz Thalheimer, "especificamente que aplicativo de apostas blaze um veículo 5️⃣ você pode flutuar, planar e voar".

O princípio do "efeito solo" que os hidroglides usam não é novo; foi extensivamente testado 5️⃣ pela União Soviética na década de 1960, levando a alguns exemplos proeminentes de "ekranoplanos" - grandes aviões projetados para voar 5️⃣ aplicativo de apostas blaze baixa altitude sobre a água, o gelo ou a terra - o mais famoso dos quais é o "Monstro 5️⃣ do Mar Cáspio".

"Técnicamente, tudo o que voa explora o efeito solo durante a decolagem e o pouso, então todos já 5️⃣ o experimentaram - eles apenas não percebem realmente disso", explica Thalheimer. "Quando você está vindo aplicativo de apostas blaze uma abordagem acidentada, então 5️⃣ fica quase sobre a pista e o avião simplesmente paira por um segundo antes de aterrissar - é o efeito 5️⃣ solo aplicativo de apostas blaze ação. Não seria ótimo passar o voo inteiro nesse estado calmo acima da pista?"

Os Estados Unidos e a 5️⃣ Alemanha também experimentaram veículos de efeito solo, mas no final o conceito nunca decolou. Para os hidroglides, a arrasto reduzido 5️⃣ permite um alcance maior com a tecnologia de bateria existente e amaciar a transição com as outras fases da jornada, 5️⃣ no porto, que são mais semelhantes à navegação do que ao voo.

Para criar um veículo de efeito solo moderno e 5️⃣ viável, a REGENT teve que resolver vários problemas. Primeiro, Thalheimer diz, os hidroglides são melhores aplicativo de apostas blaze lidar com ondas do 5️⃣ que os ekranoplans vintage. "Essas coisas estavam pulando na superfície do mar. No máximo, eram desconfortáveis e muito batidas. No 5️⃣ pior dos casos, você não podia operá-los de todo", diz ele, com hidrogliders aplicativo de apostas blaze escala total capazes de tolerar ondas 5️⃣ de até cinco pés de altura.

O segundo desafio foi a manobrabilidade aplicativo de apostas blaze um porto; porque os ekranoplans não tinham nenhum 5️⃣ mecanismo de direção aquático, eram perigosos aplicativo de apostas blaze um ambiente portuário lotado. Os hidrofoils ajudam, assim como os três modos de 5️⃣ operação. "Em vez de ir diretamente de flutuar para voar, nós temos esse modo intermediário, planar. Esse modo de planar 5️⃣ nos permite passar pelo porto, nos permite ser um barco onde faz sentido ser um barco", ele diz. "E então, 5️⃣ uma vez que chegamos ao mar aberto, onde o tráfego está realmente disperso, é quando decolamos para as asas e 5️⃣ nos assentamos no efeito solo."

A última melhoria é sobre segurança, diz Thalheimer. Os veículos de efeito solo antigos eram mais 5️⃣ semelhantes a aeronaves, com pilotos controlando-os o tempo todo. "Do ponto de vista do piloto, isso é basicamente como pousar 5️⃣ um avião o tempo todo que você está voando - muito demandante mentalmente. Mas agora temos esses incríveis sensores e 5️⃣ sistemas de controle de voo que permitem que os humanos façam o que os humanos são bons, o que é 5️⃣ navegar, se comunicar, planejar e estratégia. Vamos deixar o veículo voar sozinho e a única coisa que o capitão está 5️⃣ fazendo agora é controles do barco: esquerda e direita, rápido e lento. É um sistema altamente automatizado que ainda é 5️⃣ controlado por um piloto humano."

Hopping entre ilhas

No verão de 2024, a REGENT testou um 5️⃣ protótipo aplicativo de apostas blaze escala de 1/4 de seu hidroglide - uma versão controlada remotamente que pesa 400 libras, com uma envergadura 5️⃣ de 18 pés. O veículo comercial aplicativo de apostas blaze tamanho real, chamado Viceroy, terá uma envergadura de 65 pés e voará entre 5️⃣ 20 e 30 pés acima da superfície do mar.

Entre os primeiros clientes a operar hidroglides, Thalheimer diz, estão a Surf 5️⃣ Air Mobility, uma linha aérea comutadora que usará os veículos para conectar ilhas aplicativo de apostas blaze Havaí, e ao longo da linha 5️⃣ costeira de Miami, através do Key West e para as Bahamas. Na Europa, a Brittany Ferries expressou interesse há muito 5️⃣ tempo aplicativo de apostas blaze hidroglides para conectar o Reino Unido e a França através do Canal da Mancha, e Thalheimer diz que 5️⃣ acordos estão aplicativo de apostas blaze vigor aplicativo de apostas blaze todo o Mediterrâneo para conectar o Sul da França e a Itália, assim como as 5️⃣ ilhas gregas. Japan Airlines e a startup Ocean Flyer também serão entre as primeiras operadoras, diz Thalheimer.

Nos Emirados Árabes Unidos, 5️⃣ os hidroglides não apenas apoiarão operações turísticas, mas engarrafamentos existentes no transporte público. "Especificamente, o Departamento de Transporte de Abu 5️⃣ Dhabi está procurando aumentar as conexões com emirados distantes, como Ras Al Khaimah, que estão muitas horas de carro hoje, 5️⃣ assim como comunidades insulares mal atendidas no Golfo, como a Ilha Dalma", diz ele. "Estamos vendo esse modelo se aplicar 5️⃣ a muitas outras comunidades insulares aplicativo de apostas blaze todo o mundo."

Uma vez que o Viceroy estiver aplicativo de apostas blaze operação, a REGENT planeja colocar 5️⃣ aplicativo de apostas blaze serviço um hidroglide ainda maior, chamado Monarca, que terá capacidade para até 100 passageiros e, de acordo com Thalheimer, 5️⃣ entrará aplicativo de apostas blaze serviço no final da década. No entanto, ele adiciona, uma melhoria na tecnologia das baterias seria necessária para 5️⃣ dar suporte à faixa projetada de 300 a 500 milhas.

De acordo com Darren Biddlecombe, chefe de dados da empresa de 5️⃣ consultoria de aviação AviationValues, o plano da REGENT é possível do ponto de vista tecnológico. No entanto, ele diz que 5️⃣ também existem barreiras regulatórias e comerciais para trazer um novo produto a qualquer mercado, e desafios adicionais para se tornar 5️⃣ financeiramente sustentável. "A capacidade da REGENT de transformar seu carteira de pedidos aplicativo de apostas blaze entregas reais dependerá aplicativo de apostas blaze grande parte de 5️⃣ como bem ela conseguir atrair e reter o capital e a expertise necessários para superar esses desafios", ele diz.

Uma forma 5️⃣ de transporte potencialmente conveniente e ambientalmente amigável certamente parece ser uma perspectiva interessante, acrescenta Biddlecombe, mas dependerá da capacidade da 5️⃣ REGENT de produzir e dar suporte aos veículos de uma maneira que os operadores possam usá-los com segurança, confiabilidade e 5️⃣ a um custo que os passageiros estejam dispostos a pagar. "Isso vai além dos próprios veículos para o treinamento, infraestrutura, 5️⃣ peças e manutenção de suporte, e aprovação regulatória", ele diz. "Se a REGENT conseguir navegar nessas águas, eles podem ter 5️⃣ uma chance real."