CEO de Boeing reconhece falhas após acusação de cortes de esquinas na linha de produção

O CEO da Boeing, Dave Calhoun, 2️⃣ reconheceu que "algo deu errado" na empresa após uma denúncia de um novo denunciante, que alegou que as esquinas foram 2️⃣ cortadas na linha de produção.

Calhoun admitiu que alguns funcionários que levantaram preocupações sobre segurança e qualidade dentro da empresa enfrentaram 2️⃣ retaliação.

O executivo não tinha o número de gerentes demitidos por retaliar contra denunciantes "na ponta da minha língua", disse aos 2️⃣ senadores, "mas sei que acontece".

Cultura de segurança abalada e chamadas por processamentos

Na audiência intitulada "Cultura de Segurança Quebrada da Boeing", 2️⃣ Richard Blumenthal, presidente do Subcomitê Permanente de Investigações do Senado, declarou que a empresa estava aposta pela internet um "momento de conta" 2️⃣ - e pediu por processamentos.

Em troca acaloradas, Calhoun e executivos da Boeing foram acusados de "mineração de strip" da empresa 2️⃣ para lucro. "Você está cortando cantos, eliminando procedimentos de segurança, colocando isso sobre seus funcionários", disse Josh Hawley, o senador 2️⃣ republicano.

"Está indo muito bem para você", disse Hawley, citando o pacote salarial "extraordinário" de R$33m de Calhoun e perguntando por 2️⃣ que ele ainda não renunciou. "Estou me mantendo", disse Calhoun. "Eu sou orgulhoso de cada ação que tomamos."

Novo denunciante se 2️⃣ manifesta

Horas antes da sessão, Sam Mohawk, um inspetor de garantia de qualidade da empresa aposta pela internet Renton, Washington, tornou-se o último 2️⃣ funcionário da Boeing a se manifestar publicamente com alegações de problemas de segurança. Ele alegou que foi instruído por seus 2️⃣ supervisores a esconder evidências dos reguladores.

A Boeing vem sob escrutínio intenso desde uma falha terrível aposta pela internet painéis de cabine aposta pela internet 2️⃣ janeiro que levantou novas questões sobre qualidade e segurança.

"Mais de uma dúzia" de denunciantes se manifestaram, de acordo com Blumenthal, 2️⃣ que instou outros trabalhadores preocupados da Boeing a entrarem aposta pela internet contato comaposta pela internetequipe. "A Boeing precisa parar de pensar 2️⃣ no próximo chamado de ganhos e começar a pensar na próxima geração."

Calhoun insistiu que ele "não reconhece nenhuma das Boeings 2️⃣ que você descreve" quando senadores acusaram a empresa de enfraquecer sistemas de segurança. "Nossa cultura está longe de ser perfeita", 2️⃣ disse, "mas estamos tomando medidas e estamos fazendo progressos."

Enquanto ele falava, as famílias de vítimas de dois acidentes de aviões 2️⃣ da Boeing aposta pela internet 2024 e 2024, nos quais 346 pessoas foram mortas, e denunciantes que falaram sobre suas experiências na 2️⃣ empresa, estavam sentados com ele na sala.

Virando-se para as famílias antes de começar a dar testemunho, Calhoun pediu desculpas a 2️⃣ elas diretamente por suas "perdas devastadoras".

A empresa entregou um plano de melhoria de qualidade à Administração Federal de Aviação dos 2️⃣ EUA (FAA) e alegou que os funcionários foram incentivados a se manifestar com preocupações sobre segurança e qualidade no chão 2️⃣ da fábrica.

No entanto, relatos de dentro das instalações da Boeing levantaram mais questões. Este mês, o Guardian relatou sobre reivindicações 2️⃣ de que a maior fábrica da empresa estava aposta pela internet "modo de pânico".

Denunciantes, incluindo Sam Salehpour, engenheiro atual da Boeing, e 2️⃣ Roy Irvin, ex-investigador de qualidade, fizeram alegações sobre segurança nos últimos meses.

Blumenthal disse que Mohawk recentemente disse ao painel que 2️⃣ testemunhou desprezo sistemático pela documentação e responsabilidade de peças não conformes.

Em um relatório divulgado pelo comitê, Mohawk disse que seu 2️⃣ trabalho com peças não conformes se tornou significativamente mais "complexo e exigente" após a retomada da produção do 737 Max, 2️⃣ o jato comercial de maior sucesso da empresa, aposta pela internet 2024. A produção havia sido suspensa após os dois acidentes aposta pela internet 2️⃣ 2024 e 2024.

Mohawk alegou que o número de relatórios de não conformidade aumentou 300% aposta pela internet comparação com antes do solo 2️⃣ do Max. O programa 737 perdeu peças que foram intencionalmente ocultas da FAA durante uma inspeção, ele alegou.

Mohawk apresentou uma 2️⃣ reclamação relacionada à Autoridade de Segurança e Saúde Ocupacional, um regulador federal, aposta pela internet junho.

A Boeing disse: "Estamos revisando as alegações. 2️⃣ Nossa prioridade é garantir a segurança de nossos aviões e do público voador."