CEO de Boeing reconhece falhas após acusação de cortes de esquinas na linha de produção

O CEO da Boeing, Dave Calhoun, 🎅 reconheceu que "algo deu errado" na empresa após uma denúncia de um novo denunciante, que alegou que as esquinas foram 🎅 cortadas na linha de produção.

Calhoun admitiu que alguns funcionários que levantaram preocupações sobre segurança e qualidade dentro da empresa enfrentaram 🎅 retaliação.

O executivo não tinha o número de gerentes demitidos por retaliar contra denunciantes "na ponta da minha língua", disse aos 🎅 senadores, "mas sei que acontece".

Cultura de segurança abalada e chamadas por processamentos

Na audiência intitulada "Cultura de Segurança Quebrada da Boeing", 🎅 Richard Blumenthal, presidente do Subcomitê Permanente de Investigações do Senado, declarou que a empresa estava aposta de gol um "momento de conta" 🎅 - e pediu por processamentos.

Em troca acaloradas, Calhoun e executivos da Boeing foram acusados de "mineração de strip" da empresa 🎅 para lucro. "Você está cortando cantos, eliminando procedimentos de segurança, colocando isso sobre seus funcionários", disse Josh Hawley, o senador 🎅 republicano.

"Está indo muito bem para você", disse Hawley, citando o pacote salarial "extraordinário" de R$33m de Calhoun e perguntando por 🎅 que ele ainda não renunciou. "Estou me mantendo", disse Calhoun. "Eu sou orgulhoso de cada ação que tomamos."

Novo denunciante se 🎅 manifesta

Horas antes da sessão, Sam Mohawk, um inspetor de garantia de qualidade da empresa aposta de gol Renton, Washington, tornou-se o último 🎅 funcionário da Boeing a se manifestar publicamente com alegações de problemas de segurança. Ele alegou que foi instruído por seus 🎅 supervisores a esconder evidências dos reguladores.

A Boeing vem sob escrutínio intenso desde uma falha terrível aposta de gol painéis de cabine aposta de gol 🎅 janeiro que levantou novas questões sobre qualidade e segurança.

"Mais de uma dúzia" de denunciantes se manifestaram, de acordo com Blumenthal, 🎅 que instou outros trabalhadores preocupados da Boeing a entrarem aposta de gol contato comaposta de golequipe. "A Boeing precisa parar de pensar 🎅 no próximo chamado de ganhos e começar a pensar na próxima geração."

Calhoun insistiu que ele "não reconhece nenhuma das Boeings 🎅 que você descreve" quando senadores acusaram a empresa de enfraquecer sistemas de segurança. "Nossa cultura está longe de ser perfeita", 🎅 disse, "mas estamos tomando medidas e estamos fazendo progressos."

Enquanto ele falava, as famílias de vítimas de dois acidentes de aviões 🎅 da Boeing aposta de gol 2024 e 2024, nos quais 346 pessoas foram mortas, e denunciantes que falaram sobre suas experiências na 🎅 empresa, estavam sentados com ele na sala.

Virando-se para as famílias antes de começar a dar testemunho, Calhoun pediu desculpas a 🎅 elas diretamente por suas "perdas devastadoras".

A empresa entregou um plano de melhoria de qualidade à Administração Federal de Aviação dos 🎅 EUA (FAA) e alegou que os funcionários foram incentivados a se manifestar com preocupações sobre segurança e qualidade no chão 🎅 da fábrica.

No entanto, relatos de dentro das instalações da Boeing levantaram mais questões. Este mês, o Guardian relatou sobre reivindicações 🎅 de que a maior fábrica da empresa estava aposta de gol "modo de pânico".

Denunciantes, incluindo Sam Salehpour, engenheiro atual da Boeing, e 🎅 Roy Irvin, ex-investigador de qualidade, fizeram alegações sobre segurança nos últimos meses.

Blumenthal disse que Mohawk recentemente disse ao painel que 🎅 testemunhou desprezo sistemático pela documentação e responsabilidade de peças não conformes.

Em um relatório divulgado pelo comitê, Mohawk disse que seu 🎅 trabalho com peças não conformes se tornou significativamente mais "complexo e exigente" após a retomada da produção do 737 Max, 🎅 o jato comercial de maior sucesso da empresa, aposta de gol 2024. A produção havia sido suspensa após os dois acidentes aposta de gol 🎅 2024 e 2024.

Mohawk alegou que o número de relatórios de não conformidade aumentou 300% aposta de gol comparação com antes do solo 🎅 do Max. O programa 737 perdeu peças que foram intencionalmente ocultas da FAA durante uma inspeção, ele alegou.

Mohawk apresentou uma 🎅 reclamação relacionada à Autoridade de Segurança e Saúde Ocupacional, um regulador federal, aposta de gol junho.

A Boeing disse: "Estamos revisando as alegações. 🎅 Nossa prioridade é garantir a segurança de nossos aviões e do público voador."