Subsidiária da CRRC, maior fabricante de trens da China, apresenta novo tipo de bogie ferroviário

A CRRC Changchun Railway Vehicles Co., ♣ Ltd., subsidiária da CRRC, maior fabricante de trens da China, apresentou na quarta-feira um novo tipo de bogie ferroviário, ou ♣ truque, que pode ser usado por trens de alta velocidade que circulam a 400 quilômetros por hora.

Bogie embutido é 20% ♣ mais leve e reduz custos de manutenção

Em comparação ao bogie padrão montado externamente, o novo bogie embutido é 20% mais ♣ leve. Ele pode reduzir o consumo de energia operacional de um trem estrela bet a maior casa de apostas 15% e o desgaste dos trilhos e ♣ as rodas estrela bet a maior casa de apostas cerca de 30%, além de diminuir os custos de manutenção de linhas e bogies estrela bet a maior casa de apostas 15% ao ♣ longo de seu ciclo de vida, o que tornará os trens de unidades múltiplas elétricas (EMU, na sigla estrela bet a maior casa de apostas inglês) ♣ mais ecológicos e mais eficientes estrela bet a maior casa de apostas termos de energia.

O que são bogies ferroviários?

Os bogies ferroviários são uma parte essencial do ♣ trem. Os bogies suportam a massa do veículo, usam as rodas para guiá-lo ao longo da pista e fornecem algum ♣ grau de amortecimento contra os choques transmitidos da pista durante o movimento.

Novos bogies podem operar a velocidades máximas de 600 ♣ quilômetros por hora

Com uma velocidade projetada de 400 quilômetros por hora, os novos bogies podem operar a velocidades máximas de ♣ 600 quilômetros por hora, de acordo com um modelo de banco de ensaio.

Novos bogies garantem maior velocidade, estabilidade e silêncio

"O ♣ bogie é uma das principais tecnologias necessárias para que os trens de alta velocidade corram rapidamente. É como suas 'pernas'", ♣ disse Zhou Dianmai, engenheiro sênior da empresa. "Os trens equipados com esses novos bogies podem circular mais rápido, de forma ♣ mais estável e mais silenciosa."