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Os enormes navios de passageiros, às vezes conhecidos como "cruisezillas", estão ficando maiores do que nunca segundo uma nova 1️⃣ pesquisa descobriu-nos o dobro da frota mundial desde 2000.

Se o crescimento da indústria não desacelerar, os maiores navios vaidebet e superbet 2050 1️⃣ serão oito vezes maior do que a tonelagem no Titanic – um navio de grande porte nos mares antes dele 1️⃣ afundar há mais ou menos cem anos atrás. O grupo também descobriu uma elevação 20x desde 1970 na quantidade dos 1️⃣ cruzeiros marítimos e outros barcos com capacidade para navegar por terra (T&E).

"As cruisezillas de hoje fazem o Titanic parecer um 1️⃣ pequeno barco pesqueiro", disse Inesa Ulichina, analista da T&E.

As projeções da indústria sugerem que cerca de 35 milhões passageiros viajarão 1️⃣ pelos mares vaidebet e superbet navios cruzeiros este ano – um aumento 6% dos níveis pré-pandemia atribuídos aos analistas ao crescimento das 1️⃣ riquezas. A pesquisa publicada pelo JPMorgan, no mês passado descobriu a demanda por Cruzeiro "permanece robusta" e observou o fato 1️⃣ do setor ter ido além desse mercado central para atrair cada vez mais os millennials

Mas o setor tem uma grande 1️⃣ pegada de carbono, e especialistas que lutam para limpar a indústria reagiram com alarme ao relatório T & E. Os 1️⃣ navios-cruzeiros bombearam 17% mais dióxido vaidebet e superbet 2024 doque fizeram no 2024, segundo os resultados da pesquisa ndice 1 - As 1️⃣ emissões aumentaram 500% durante esse mesmo período;

Stefan Gssing, professor da Universidade Linnaeuse na Suécia que estuda turismo e crise climática 1️⃣ disse: “Quadrilhos de qualquer forma do Turismo é mais intensivo vaidebet e superbet energia – especificamente combinado com um voo para o 1️⃣ ponto.

O relatório foi publicado como portos europeus lidar com um influxo de navios cruzeiro durante o verão marcado por ondas 1️⃣ escaldantes exacerbadas pela crise climática. Como os moradores se queixaram da poluição eo que eles vêem "overtourism", alguns dos Portos 1️⃣ têm reprimido vaidebet e superbet barcos a bordo do navio, Barcelona anunciou planos para juntar-se Amsterdam na tributação visitantes Cruzeiro que muitas 1️⃣ vezes só passar algumas horas no cidade enquanto Amesterdão votou pelo fechamento central seu terminal cruzador -como fez Barcelona grande 1️⃣ outubro

Comparação de tamanho entre Icon of the Seas e Titanic

Mas a indústria continua crescendo. O maior navio de cruzeiro do 1️⃣ mundo, o Icon of the Seas foi construído vaidebet e superbet Turku na Finlândia e lançado pela Royal Caribbean no mês passado 1️⃣ pelo Caribe Real por 20 andares com 40 restaurantes 7 piscinas que oferecem um teatro ou parque para transportar 1️⃣ quase 10.000 pessoas – combustível capaz da emissão menos dióxido carbono (CO2) ao calor dos planetas através das emissões regulares;

“Este 1️⃣ estudo demonstra os riscos de uma crescente indústria do entretenimento vaidebet e superbet cruzeiros”, disse Bryan Comer, que dirige o programa marinho 1️⃣ no Conselho Internacional sobre Transporte Limpo (ICCT).

Os navios de cruzeiro enfrentam poucas restrições vaidebet e superbet seu tamanho, além dos limites do 1️⃣ porto onde atracam. Como a demanda por viagens luxuosas cresceu muito os operadores têm perseguido economias e construído barcos maiores

A 1️⃣ receita total vitalícia que pode ser gerada pela adição de passageiros extras é maior do Que a despesa da construção 1️⃣ um navio grande e contratação mais tripulação, disse Comer. "Além disso todos querem ter o barco principal."

O maior navio vaidebet e superbet 1️⃣ 2000 foi a Voyager of the Seas da Royal Caribbean, com uma tonelagem bruta (GT) de 137.276. Desde então o 1️⃣ tamanho médio dos 10 maiores navios dobrou desde 103 mil GT para 205 000 GP

A Cruise Lines International Association (Clia), 1️⃣ a maior associação de comércio mundial do mundo, disse que o navio global era "mais eficiente vaidebet e superbet termos energéticos", com 1️⃣ emissões médias por barco caindo 16% nos últimos cinco anos. “A grande maioria dos navios cruzeiro navegando hoje – e 1️⃣ programado para estar no serviço até na próxima década como novos barcos on-line - são pequenos ou médio porte.”

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Como aviões, grandes navios que viajam longas distâncias não podem correr 1️⃣ com eletricidade porque as baterias seriam muito pesadas para transportar. Especialistas recomendaram a mudança da queima de combustíveis fósseis vaidebet e superbet 1️⃣ alternativas mais limpas e sinteticamente produzidas por energia renovável

No seu roteiro para alcançar emissões zero líquidas até 2050, a Agência 1️⃣ Internacional de Energia (AIE) espera que 44% da energia necessária ao transporte internacional venha do amônia seguido pelo hidrogênio (19%), 1️⃣ biocombustíveis (19%). e metanol (30%); atualmente estes estão vaidebet e superbet 6% hoje.

Com "e-combustíveis" verdes vaidebet e superbet oferta desesperadamente curta, ativistas criticaram navios 1️⃣ e superiates como luxos desperdiçadores que deveriam ser banido instantaneamente - com alguns protestos nos portos da Espanha. Outros argumentaram 1️⃣ Que as indústrias são tão ricas eles devem assumir a liderança por estimular investimentos extremamente necessários...

Embora as linhas de cruzeiro 1️⃣ tenham opções limitadas para construir usinas próprias, elas poderiam se comprometer a comprar os produtos fabricados lá. "Mas estamos falando 1️⃣ vaidebet e superbet quantidades muito grandes que também exigem uma expansão correspondente da energia renovável".

A T&E pediu aos formuladores de políticas que 1️⃣ criassem zonas sem cruzeiros vaidebet e superbet águas com ecossistemas frágeis e estabelecesse regras mais rígida para a remoção da poluição dos 1️⃣ navios do navio, além disso sugeriu um imposto global sobre os bilhetes.

A Royal Caribbean não respondeu imediatamente a um pedido 1️⃣ de comentário.

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