Notícia Localizada: Novas Tecnologias de Estradas apostar presidente brasil Bangladesh

Um relatório da Xinhua apresenta a adoção de novas tecnologias de estradas apostar presidente brasil 🌛 Bangladesh, oferecidas pela Sichuan Road and Bridge (Group) Co., Ltd. (SRBG), no projeto do primeiro anel rodoviário de acesso controlado 🌛 do país, o Dhaka Bypass Expressway.

Desafios das Estradas apostar presidente brasil Bangladesh

Historicamente, as estradas de Bangladesh são de pavimento flexível, com baixa 🌛 capacidade de carga e estabilidade. A escassez de matérias-primas locais e a dependência total de importações para materiais de construção, 🌛 como cascalho, resultam apostar presidente brasil altos custos de construção e vulnerabilidade às flutuações do fornecimento internacional de materiais. Além disso, o 🌛 uso de solo arável para a produção de tijolos para a construção de estradas causa graves problemas de degradação do 🌛 solo.

Pesquisa e Tecnologia Proposta

A Dhaka Bypass Expressway Development Company Limited (DBEDC) iniciou uma pesquisa para abordar esses desafios, com o 🌛 objetivo de reduzir custos e encontrar soluções sustentáveis para a construção de estradas apostar presidente brasil Bangladesh. A proposta inclui o uso 🌛 de areia de rio como material principal, misturada com cimento para melhorar a estabilidade da estrada, e o uso de 🌛 lascas de tijolos instáveis como material auxiliar. Duas tecnologias foram desenvolvidas: 'pavimento semirrígido' e 'muros de contenção reforçados'.

Aprovação e Implementação 🌛 das Tecnologias

Após esforços consideráveis, as autoridades de Bangladesh concordaram apostar presidente brasil usar essas tecnologias e padrões chineses no projeto apostar presidente brasil fevereiro 🌛 de 2024. O custo de construção de estradas no país é alto devido às más condições do solo, e a 🌛 adoção dessas tecnologias é esperada para ajudar a minimizar o uso de tijolos locais prejudiciais ao meio ambiente e promover 🌛 a aplicação apostar presidente brasil outros projetos de engenharia civil no futuro.

Reações e Benefícios

Os especialistas elogiaram a tecnologia de pavimento semirrígido, que 🌛 minimiza o uso de tijolos locais e pode ser aplicada a outros projetos de engenharia civil no país. Quando concluída, 🌛 a estrada reduzirá a viagem de duas horas para meia hora, aliviando a pressão do tráfego, acelerando os serviços de 🌛 logística e melhorando as viagens dos residentes.