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Stumble Guys is a multiplayer knockout game that allows you to play against other players in a variety of obstacle 🍉 courses. The game is very easy to pick up and play, with simple controls - a virtual joystick to move 🍉 your character and a jump button to move forward with momentum. It also features a variety of different avatars, which 🍉 you can unlock using gold.
Stumble Guys was originally created by nine people. It is a socially driven game, whose fast-paced 🍉 multiplayer gameplay and social mechanics will appeal to mobile gamers. It also has a variety of levels that are both 🍉 challenging and rewarding. In addition to that, it allows players to customize their avatars, discover rewards and interact with other 🍉 players. The acquisition of the game by Scopely will allow Scopely to expand the game's reach.
Similar to Fall Guys, Stumble 🍉 Guys is a multiplayer knockout game that lets up to 32 players join a match. Players must run past their 🍉 opponents and dodge obstacles in order to finish the level. The game features colorful graphics and an enjoyable playing environment. 🍉 Stumble Guys is available for download on the Google Play Store, and you can also participate in the beta testing.
Stumble 🍉 Guys was originally a mobile game, but it was later released on the PC. It can be played on Windows 🍉 PC or Mac via an Android emulator. The recommended emulator for Stumble Guys is BlueStacks, which allows the game to 🍉 be translated to multiple languages and provides support for high video and screen recording.
Stumble Guys is a multiplayer game that 🍉 allows you to play against friends and other online players. It features a fun physics system and the thrill of 🍉 competing against others. If you're looking for a new game to play with your friends, Stumble Guys is a great 🍉 choice. You can even challenge your friends to a game of knockout!
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Labour se compromete a nacionalizar por completo la red ferroviaria en cinco años
El Partido Laborista se ha comprometido a nacionalizar 🌞 por completo la red ferroviaria de Gran Bretaña dentro de los cinco años siguientes a su llegada al poder, con 🌞 la promesa de garantizar las tarifas más baratas como parte de "la mayor reforma de nuestros ferrocarriles en una generación".
Una 🌞 de las primeras acciones importantes del laborismo en el gobierno consistirá en traer todos los ferrocarriles de pasajeros a la 🌞 propiedad nacional bajo Great British Railways a medida que expiren los contratos con los operadores privados, un plan respaldado por 🌞 el arquitecto del propio plan ferroviario de los conservadores.
El plan del laborismo
El laborismo ahorrará £2.2 mil millones recortando el desperdicio 🌞 y recuperando los dividendos a los accionistas. Establecerá una autoridad de normas de pasajeros, la Passenger Standards Authority, para supervisar 🌞 el nuevo sistema. Los pasajeros recibirán garantías de mejores precios en los boletos, reembolso automático por retrasos y tarifas de 🌞 temporada digitales en toda la red.
En un discurso el jueves, la secretaria de transporte de la oposición, Louise Haigh, dirá 🌞 que la nacionalización "no será fácil y requerirá un esfuerzo diligente, pero será mi misión llegar al destino correcto y 🌞 entregar al gran pasajero británico".
Los laboristas insisten en que la reforma ferroviaria es crucial para la productividad y los ahorros 🌞 de costos y para lograr las "cinco misiones" de Keir Starmer, mientras critican la inacción de los conservadores.
El plan no 🌞 incluye la nacionalización de empresas ferroviarias de carga o de material rodante propiedad de privados
Sin embargo, los planes no incluyen 🌞 la nacionalización de las empresas ferroviarias de carga o de material rodante propiedad de privados, que los sindicatos han solicitado 🌞 pero que costarían miles de millones.
El partido argumentará que los planes de propiedad pública no costarán compensación a los operadores, 🌞 que transfieren la propiedad una vez que vencen los contratos, y ahorrarán sumas significativas en burocracia y dividendos a operadores 🌞 privados.
Endoso sindical y de la industria ferroviaria
Los sindicatos y una variedad de figuras de la industria ferroviaria han dado la 🌞 bienvenida al anuncio del laborismo, aunque las firmas de trenes privadas se mostraron descontentas con la confirmación de que los 🌞 contratos de operación de trenes volverían a estar en manos públicas una vez que expiraran.
El líder del sindicato de conductores 🌞 de trenes Aslef, Mick Whelan, dijo que "el compromiso entregará para la economía, para el contribuyente, para los pasajeros y 🌞 para el personal", añadiendo que la privatización "ha permitido que unas pocas empresas ganen enormes beneficios, que han sacado mucho 🌞 dinero necesario del sector".
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