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Yuta Watanabe no BASKETE NBA: Um Jogador Japonês chegando a Alturas
No mundo do BASKETE, os jogadores Japoneses ainda são uma novidade. Todavia, um dos jogadores que está rompendo essa barreira é Yuta Watanabe, atualmente fazendo história na Nacional Basketball Association (NBA) atuando pelos Memphis Grizzlies.
Como jogador profissional de basquete, Yuta nasceu em betano registrar 13 de outubro de 1994.
Biografia de Yuta Watanabe
Watanabe faz história como o primeiro jogador de basquete Japones nativo a se juntar à lista de times na National Basketball Association (NBA). Ele nasceu em betano registrar Kagawa, no Japão, em betano registrar 13 de outubro de 1994. Sua formação basquetebolistica teve início na Universidade de George Washington – ele foi alvo de recrutamento pela Universidade de Connecticut (UCONN), haviamos a Universidade de Hawaii, e a Universidade, Lehigh. Conforme crescia, betano registrar paixão pelos esportes foi-se desenvolvendo até lhe render um colarinho profissional na NBA - ininterruptamente após betano registrar formatura e passagem acadêmica "Division-I" universitária.
Mac McClung e Yuta Watanabe em betano registrar NBA 2K Ratings
Antes de ele terminar de embarcar em betano registrar um memorável voo de Memphis para Baltimore, um voo com destino final Philadelphia, no início de 2024, ele teve uma participação proeminente em betano registrar uma belíssima acumulação estatística (tanto isso real quanto na NBA 2K, o
game) ao lado outro notável novato da NBA - um chamado Mac McClung, jogador contratado dos Golden State Warriors.
É preciso ressaltar que, conforme nasceu que nosso ídolo japonês com incríveis números compilados no timão, se situa em betano registrar 81 (até 83 em betano registrar determinadas façanhas extraordinárias oferecidas ao longo do seu movimentado ano estatístico, e, ao jogado central ao lado do fluminente talento de nome McClung, eles juntos atingiam a expressiva pontuação dos 35 bônus.
Mac McClung
McClung têm um histórico significativo de betano registrar própria vivida na NBA – já tendo iniciado os seus anos primeiramente nas categorias básicas (chamados em betano registrar inglês <
As esperanças de que os combustíveis substitutos para aviões reduzirão a poluição por carbono são equivocadamente erradas e o apoio 🌝 dessas alternativas pode até piorar as crises climáticas, alertou um novo relatório.
Atualmente, "não há alternativa realista ou escalável" aos combustíveis 🌝 de aviação baseados betano registrar querosene padrão e os chamados 'combustíveis sustentáveis para a aeronáutica' estão bem fora do caminho certo 🌝 pra substituí-los num prazo necessário à prevenção das mudanças climáticas perigosas apesar dos subsídios públicos.
"Embora existam núcleos de possibilidade, devemos 🌝 trazer um alto nível do ceticismo para as alegações que os combustíveis alternativos serão uma substituição oportuna dos combustiveis a 🌝 jato à base da querosene", disse o relatório.
Chuck Collins, co-autor do relatório disse: "Para trazer esses combustíveis para a escala 🌝 necessária exigiria subsídios maciços. as compensações seriam inaceitáveis e levariam os recursos conscientes de prioridades mais urgentes da Descarbonização".
"É um 🌝 enorme exercício de lavagem verde da indústria aeronáutica, é mágico pensar que eles serão capazes disso."
Nos EUA, a administração de 🌝 Joe Biden estabeleceu uma meta para 3 bilhões galões do combustível da aviação sustentável que é feito com fontes não-petrolíferas 🌝 como resíduos alimentares e biomassa lenhosa (madeira) entre outras matérias primarias até 2030. A nível global o voo representa cerca 🌝 dos 2% das emissões totais; as pessoas mais ricas são os principais instigadores desta forma poluentes no mundo todo!
Esta meta 🌝 de combustíveis sustentáveis exigirá um enorme aumento na produção, com base nos níveis da Produção 2024 nesta década.
"Não é escalável", 🌝 disse Collins.
Isto apesar de muito apoio recente do contribuinte - na semana passada, o Congresso dos EUA concordou betano registrar autorizar 🌝 a Administração Federal da Aviação por mais cinco anos com financiamento expandido para desenvolvimento sustentável. As isenções fiscais pela produção 🌝 desses combustíveis também são oferecidas através das Leis sobre Redução Da Inflação (Inferlation Reduction Act).
Várias companhias aéreas incluíram metas betano registrar 🌝 torno de combustíveis sustentáveis da aviação nas suas próprias promessas para reduzir a poluição.A Virgin Atlantic ganhou manchetes no ano 🌝 passado, realizando o primeiro voo transatlântico usando 100% desses combustível ao invés do tradicional jato-combustível ndia
"O mundo sempre vai assumir 🌝 que algo não pode ser feito, até você fazê-lo", disse Richard Branson.
Mas o novo relatório do Instituto de Estudos Políticos 🌝 argumenta que a indústria aérea perdeu metas anteriores para aumentarbetano registrarprodução sustentável e, portanto consequentemente um uso crescente da 🌝 fonte pode até prejudicar as mudanças climáticas.
A queima de combustíveis sustentáveis da aviação ainda emite algum dióxido carbono, enquanto as 🌝 mudanças no uso do solo necessárias para produzir os combustível também podem levar ao aumento na poluição. O biocombustível etanol 🌝 feito a partir desse milho é usado nesses biocombustíveis e o cumprimento das metas produtivas dos Biden exigiria 114 milhões 🌝 hectares nos EUA – cerca que 20% mais área terrestre atual será entregue à cultura
No Reino Unido, 50% de todas 🌝 as terras agrícolas terão que ser abandonadas para manter os níveis atuais dos passageiros se o combustível do jato for 🌝 totalmente substituído.
"As mudanças no uso da terra agrícola podem ameaçar a segurança alimentar global, bem como soluções de sequestros baseados 🌝 na natureza e betano registrar carbono tais quais preservação das florestas ou zonas úmida ”, afirma o relatório. “Como tal as 🌝 produções do SAF poderão minar ativamente os objetivos dos acordos com Paris para alcançar emissões bastante reduzidas até 2050.”
Phil Ansell, 🌝 diretor do Centro de Aviação Sustentável da Universidade Illinois (EUA), disse que a indústria aeronáutica tem enfrentado um desafio muito 🌝 mais acentuado betano registrar comparação com outros setores para se tornar uma empresa. Grandes aviões comerciais não podem ser equipados por 🌝 baterias e carros devido ao seu peso enquanto o progresso noutras formas como hidrogênio é complicado
"Há uma subvalorização de quão 🌝 grande é o problema energético para a aviação. Ainda estamos muitos anos longe dos voos com poluição zero", disse ele, 🌝 acrescentando que os aviões são muito mais eficientes do ponto da situação e não podem ser usados betano registrar aeroportos públicos 🌝 ou locais onde se possa voar."
"Mas é verdade que a indústria tem sido lenta betano registrar pegar as coisas. Agora estamos 🌝 tentando encontrar soluções, mas trabalhamos nesse problema e percebemos ser muito mais difícil do Que pensávamos." Estamos atrasados para o 🌝 jogo". Nós nos encontramos na idade das trevas no tocante à sustentabilidade comparado com outros setores"
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