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Um novo estudo publicado pelo Conselho Internacional de Transporte Limpo revela que carros e caminhonetes na Austrália lançam 50% mais 🫦 dióxido de carbono (CO₂) no ar do que veículos em betesporte goias outros países.
Isso significa que é difícil para a Austrália 🫦 alcançar a meta de não emitir poluentes até 2050. Segundo Robin Smit, professor adjunto da Escola de Engenharia Civil e 🫦 Ambiental, da Universidade de Tecnologia de Sydney, para conseguir o feito, o país necessita de regras mais rígidas
outras políticas também.
As 🫦 normas obrigatórias em betesporte goias matéria de emissões de CO₂ ou de eficiência de combustível são internacionalmente reconhecidas como um elemento 🫦 fundamental para reduzir as emissões dos transportes.Smit, que é líder do estudo recente, explica que o governo australiano propôs um 🫦 Novo Padrão de Eficiência de Veículos (NVES), que deve entrar em
k1} vigor em betesporte goias 2024 e em betesporte goias 2025 e 🫦 fixará um limite para quantos gases poluentes um carro pode emitir por quilômetro
reduzir a poluição dos carros. Muitos outros países 🫦 já têm normas assim há anos”, disse o pesquisador.
A Austrália tem discutido sobre isso desde 2008, mas nunca chegou a 🫦 impor regras obrigatórias. As regras atuais são voluntárias desde 1978, e não funcionam muito bem devido à falta de fiscalização 🫦 – e os carros ainda poluem muito.“Parece que a proposta atual do governo será mais ambiciosa. Pretende potencialmente convergir com 🫦 as metas dos EUA em betesporte goias 20
Europa”, diz Smit. “A eficácia da norma australiana em betesporte goias alcançar reduções genuínas de 🫦 emissões e emissões líquidas zero em betesporte goias [k1} 2050 ainda precisará ser examinada quando o design e os detalhes forem 🫦 mais claros“.
O estudo conduzido por Smits ebetesporte goiasequipe comparou a poluição dos carros na Austrália com a de outros 🫦 países como China, União Europeia, Japão e EUA.’
Conforme SmIT explica em betesporte goias um artigo publicado
realmente poluem. “Precisamos de testes mais 🫦 eficazes”.
Leia mais:
Normas de eficiência de combustível e emissões de CO₂ são importantes para reduzir a poluição dos carros. Elas ajudam 🫦 a reduzir o consumo de combustíveis e as emissões, o que é bom para o bolso dos motoristas. Isso também 🫦 pode fazer os carros gastarem menos combustível, e isso também faz as carros Gastarem mais combustível.“A maioria dos países já 🫦 tem essas normas há
Sul, Brasil, México, Nova Zelândia, Chile e Índia. A Austrália e a Rússia são as únicas exceções 🫦 entre os países desenvolvidos.
O estudo também mostra que os carros na Austrália estão ficando mais poluentes a cada ano. Isso 🫦 porque eles estão sendo maiores e mais pesados, e pessoas estão comprando SUVs grandes. Sem regras rígidas, como as praticadas 🫦 em betesporte goias outros países, essa tendência pode continuar.“Os testes de
Para Smit, as novas regras devem
emissões devem ser mais realistas, e 🫦 as informações sobre o consumo de combustível dos carros devem serem públicas. Isso vai ajudar a garantir que os carros 🫦 estejam poluindo menos”.
Em resumo, o professor acredita que o que falta no país é a aplicabilidade de normas claras e 🫦 rigorosas para reduzir a poluição dos veículos. Segundo ele, as novas regras propostas pelo governo podem ser um passo na 🫦 direção certa, mas precisam ser bem feitas e fiscalizadas para funcionarem de verdade.“
(Taubaté-SP), com Especialização em betesporte goias Gramática. Já foi 🫦 assessora parlamentar, agente de licitações e freelancer da revista Veja e do antigo site OiLondres, na
((Tubaté, SP) com Mestrado em 🫦 betesporte goias [TaTa Taubaté,SP) e Mestrado na Universidade de Taubaté (Ta taubaté -SP). com especialização em betesporte goias (TTaí-S.Tau-P).Com Especialização
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